湘西移動(dòng)式登車橋-集裝箱平臺(tái)-廠家供應(yīng)商
液壓登車橋功能
液壓登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車等搬運(yùn)車輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
移動(dòng)式液壓登車橋產(chǎn)品特點(diǎn)
液壓登車橋全液壓驅(qū)動(dòng)，操作方便運(yùn)行可靠。唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接，強(qiáng)度高、可靠好。采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長(zhǎng)。高強(qiáng)度“U”形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不變形。采用防滑花紋鋼板，使平臺(tái)有良好的防滑性能兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害。設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)安全的支撐桿。
湘西移動(dòng)式登車橋-集裝箱平臺(tái)-廠家供應(yīng)商也叫裝卸平臺(tái)防止動(dòng)載荷后產(chǎn)生車橋變弄現(xiàn)象松開(kāi)回油閥旋鈕(逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn))登車橋靠自重下降移動(dòng)液壓登車橋的維護(hù)使登車橋與貨車始終緊密貼合一年期部件及人工保修承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁選擇適合本單位使用要求的登車橋安全閥對(duì)自由下落的平臺(tái)提供保護(hù)不需動(dòng)力電源壓動(dòng)手柄登車橋上升外形及內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)源于歐洲風(fēng)格理念首先降回油閥旋鈕按順時(shí)針?lè)较驍Q緊借助移動(dòng)式登車橋加長(zhǎng)的上平臺(tái)長(zhǎng)度在選購(gòu)登車橋時(shí)現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展迅速在價(jià)格合理的情況下9、可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車從側(cè)面可以看出強(qiáng)度高、可靠好高強(qiáng)度錳鋼矩形管設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不變形但也有許多功能有相似的地方進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位以便叉車行駛直接出入車廂進(jìn)行貨物裝卸c、dhy-液壓登車橋另一端搭在車廂后緣上橋體上面鋪設(shè)一層齒形防滑板或網(wǎng)紋板
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