【兩頭忙裝載機(jī)】新款價(jià)格自家鏟車改前鏟后挖

【兩頭忙裝載機(jī)】新款價(jià)格自家鏟車改前鏟后挖
     兩頭忙是集小裝載機(jī)小挖掘機(jī)于一體的新型多功能工程機(jī)械，該機(jī)是在國內(nèi)外同類產(chǎn)品技術(shù)的基礎(chǔ)上開發(fā)的新一代機(jī)型，本機(jī)采用四輪驅(qū)動(dòng)，液力變矩器動(dòng)力換擋變速箱、全液壓轉(zhuǎn)向器、液壓先導(dǎo)操縱。廣泛適用于道路維護(hù)、農(nóng)田建設(shè)、磚窯取土、管道鋪設(shè)、電纜鋪設(shè)、園林綠化及水泥砼瀝青路面的開鑿破碎等工作。全柴發(fā)動(dòng)機(jī)、低噪音、低排放、節(jié)能降耗、綠色環(huán)保、動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠性能好。

     小型兩頭忙裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率高，扭矩儲(chǔ)備大，可同時(shí)滿足液壓、傳動(dòng)和空調(diào)系統(tǒng)的需要。
     　　·可選配四輪驅(qū)動(dòng)，提供更大的牽引力。
     　　·轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活，反映速度快。
     　　·裝載單手柄，操作方便，操縱力輕。
     　　·高壓液壓系統(tǒng)可提供強(qiáng)大動(dòng)力和快速準(zhǔn)確的反應(yīng)，工作裝置具有強(qiáng)勁的提升力，回轉(zhuǎn)力和鏟斗挖掘力。
     　　·便于操縱的挖掘動(dòng)臂鎖定機(jī)構(gòu)和挖掘裝置過中點(diǎn)的特殊設(shè)計(jì)，使設(shè)備運(yùn)輸更安全，行駛更平衡。
     金宏機(jī)械中首重工專業(yè)生產(chǎn)兩頭忙鏟車，兩頭忙挖掘機(jī)，2噸兩頭忙挖掘機(jī)，改裝四輪兩頭忙，三輪兩頭忙鏟車，3噸頭忙挖掘機(jī)，3噸挖掘裝載機(jī)等，型號(hào)齊全，質(zhì)量有保證，讓您買的放心，用的舒心。
     挖掘機(jī)作業(yè)事項(xiàng)
     1. 須原地作業(yè)時(shí)，應(yīng)將支腿支穩(wěn)墊牢，后輪胎略微離地； 按下行車制動(dòng)閥和懸掛油缸閉鎖氣閥，使前 后輪制動(dòng)，將平臺(tái)周圍 無關(guān)用品清除 干凈。
     2. 在斜坡作業(yè)時(shí)，要用絞盤鋼絲繩將挖掘機(jī)拖住。
     3. 鏟斗落地和起升操作不得過猛； 平臺(tái)的起動(dòng)、回轉(zhuǎn)、停止操作應(yīng)緩慢平穩(wěn)；卸料時(shí)鏟斗不得經(jīng)越或 停留在運(yùn)輸車駕駛室上方，鏟斗不得與運(yùn)輸車任何部位接觸。
     4. 嚴(yán)禁利用鏟斗做沖擊錘 使用， 嚴(yán)禁用鏟 斗橫向 清理地面障礙物或?yàn)橥诰驕喜鄣膫?cè)面奪實(shí)。
     5. 挖掘時(shí)應(yīng)注意觀察鏟斗接觸處，以避免傷及地下管線。
     6. 挖掘時(shí)不得挖掘距機(jī)身太近的地方，以防塌方或鏟斗傷及機(jī)身。
     7. 邊移動(dòng)邊挖掘時(shí)，鏟斗的挖掘量應(yīng)減少。
     8. 作業(yè)結(jié)束后，要平整現(xiàn)場，清除垃圾，恢復(fù)原生態(tài)環(huán)境。
     目前，在小型挖掘機(jī)產(chǎn)品中，破碎錘、夾木器等液壓器具有著較高的使用率，客戶的多樣化需求也日益提高，中首重工挖掘機(jī)通過預(yù)裝的液壓管路以及配套系統(tǒng)，讓顧客能夠根據(jù)不同領(lǐng)域的實(shí)際工況需求進(jìn)行自行更改液壓器具，能滿足拆除、粉碎、物料裝卸車、土地松動(dòng)等多種作業(yè)需求，可謂是名副其實(shí)的“一機(jī)多用”。
     當(dāng)今是個(gè)講究高效率作業(yè)的時(shí)代，中首重工挖掘機(jī)廠家對這款挖掘機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行多方位升級(jí)，運(yùn)用獨(dú)特的液壓配比技術(shù)，動(dòng)作實(shí)時(shí)匹配，響應(yīng)迅速、及時(shí)，采用大流量主泵與回轉(zhuǎn)馬達(dá)，液壓管路也進(jìn)行了進(jìn)一步加厚加粗，為高強(qiáng)度、高效率作業(yè)提供了多種保障。 
     挖掘機(jī)以高效節(jié)能的特點(diǎn)和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)贏得了顧客的信賴，至今仍是挖掘機(jī)械市場上不可多得的車型。我相信中首重工挖掘機(jī)廠家會(huì)通過不懈的努力，研發(fā)出更多優(yōu)秀車型為中國城鎮(zhèn)化建設(shè)做出更多貢獻(xiàn)。
     兩頭忙日常維護(hù)注意事項(xiàng)
     日常檢查工作是保證液壓兩頭忙能夠長期保持高效運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，特別是對于個(gè)體戶而言，做好平時(shí)日常檢查工作可以有效降低維護(hù)成本。
     　　首先先圍繞機(jī)械轉(zhuǎn)兩圈檢查外觀以及機(jī)械底盤有無異樣，以及回轉(zhuǎn)支承是否有油脂流出，再檢查減速制動(dòng)裝置以及履帶的螺栓緊固件，該擰緊的擰緊，該換的及時(shí)更換，如果是輪式兩頭忙就需要檢查輪胎是否有異樣，以及氣壓的穩(wěn)定性。
     　　查看兩頭忙斗齒是否有較大磨損，據(jù)了解，斗齒的磨損會(huì)大幅增加施工過程中的阻力，將嚴(yán)重影響工作效率，增加設(shè)備零部件磨損度。
     查看斗桿以及油缸是否有裂紋或漏油現(xiàn)象。檢查蓄電池電解液，避免處于低水平線以下。
     　　空氣濾芯器是防止大量含塵空氣進(jìn)入到兩頭忙的重要部件，應(yīng)該經(jīng)常檢查清洗。
     　　經(jīng)常查看燃油，潤滑油，液壓油，冷卻液等，是否需要添加，并且最hao按照說明書的要求選擇油液，并保持清潔。
     挖掘裝載機(jī)作業(yè)前的檢查：
     1、檢查電源系統(tǒng)：電纜、接頭應(yīng)完好，無破損現(xiàn)象；連接線路應(yīng)完好，無燒損、松脫現(xiàn)象。 
     2、檢查液壓系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)的元件及其聯(lián)接管路之間連接應(yīng)緊固，無明顯滲漏現(xiàn)象；液壓油位應(yīng)符合規(guī)定（油量約占油箱總?cè)莘e的至4/5之間）。 
     3、檢查操縱系統(tǒng)：各操縱手柄應(yīng)處于中立位置，操縱應(yīng)靈活，無卡滯現(xiàn)象。 
     4、檢查輸送系統(tǒng)：輸送帶應(yīng)完好，張緊度合適；滾輪、滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無異常音響。 
     5、在行走過程中需要停止剎車時(shí)，將腳踏閥放在中位，即剎車。如果長時(shí)間停止需要將機(jī)頭產(chǎn)板壓住地面。 
     6.裝載機(jī)行走或倒車時(shí)應(yīng)啟動(dòng)電鈴做為警示信號(hào)。
     
     目前，全世界挖掘裝載機(jī)市場主要集中在歐洲、北美、日本等發(fā)達(dá)地區(qū)，以及南美、東南亞與非洲部分地區(qū)。在歐洲需求量最da的是西班牙，其次是法國和意大利。由于國外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成熟，高速公路發(fā)達(dá)，同時(shí)伴隨百年難遇的經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，國外很少開展大型項(xiàng)目，大多需要維護(hù)工作，因此挖掘裝載機(jī)作為小型工程機(jī)械的代表需求迅速增加。
     由于城市化比率已經(jīng)很高，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更傾向于精雕細(xì)琢的階段，在局部的道路維護(hù)、小規(guī)模的工程設(shè)施建設(shè)方面，小型挖掘機(jī)、裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)等多用途小型工程機(jī)械設(shè)備顯得更為實(shí)用。
     兩頭忙挖掘裝載機(jī)保養(yǎng)
     保養(yǎng)前液壓應(yīng)將扒斗落至地面，斷開電源，扳動(dòng)各操作手柄、腳踏，使液壓系統(tǒng)卸載。
     1、檢查電纜、接頭有無破損，磁力起動(dòng)器等電器及其連接線路是否燒損、松脫，并及時(shí)進(jìn)行修復(fù)更換。 
     2、檢查各萬向聯(lián)軸節(jié)、轉(zhuǎn)軸、軸承等潤滑部位，應(yīng)正確及時(shí)地（每臺(tái)班一次）加注潤滑油和鈣基油脂
     3、檢查液壓油箱油面高度，不足時(shí)要加油。檢查油泵、油缸、分配閥、油管等連接處是否有漏油現(xiàn)象。 
     4、檢查各油管有否彎折和扭曲而影響管路暢通，有無破漏，并及時(shí)排除。 
     5、檢查各連接部件，緊固件是否有松動(dòng)和丟失，并及時(shí)緊固。 
     6、進(jìn)行整機(jī)的清理工作，尤其是散熱器上積塵的清除。
     兩頭忙液壓系統(tǒng)設(shè)備由鋼球液壓馬達(dá)、齒輪泵、優(yōu)先閥、多路換向閥、液壓轉(zhuǎn)向器、液壓油缸、液壓支架軟管、散熱器、回油濾油器、液壓油箱及電纜組成。液壓軟管使用時(shí)有安全標(biāo)志證書，且在有效期內(nèi)。
     液壓系統(tǒng)工作循環(huán)過程如附圖六中所示（黑色線條及箭頭為進(jìn)油管和進(jìn)油流向，藍(lán)色線條及箭頭為回油管和回油流向）：通過液壓油管，液壓油箱、液壓泵、相串連后與多路換向閥、與液壓轉(zhuǎn)向器油缸、多路換向閥與鏟斗油缸、大臂油缸、斗桿油缸、輸送架油缸、液壓馬達(dá)、單向閥與回轉(zhuǎn)座油缸之間均以液壓油管相連；轉(zhuǎn)向器、多路換向閥、優(yōu)先閥均通過回油支管與回油總管相連；回油總管與液壓油散熱器、液壓油濾清器、液壓油箱相串連。