37*2無縫鋼管《今天發貨價格

　據眾順鋼材悉，對于我省正在推進的國企改革，無縫管也有具體的支持措施。對煤炭、鋼鐵、有色金屬等重點改革領域，全省銀行業將堅持有扶有控、區別對待。對符合國家政策導向的，要積極支持企業技術改造、產品升級、轉型轉產、壓減產能、淘汰落后、破產重組、扭虧脫困。 此次出臺的要求突出對全省重點領域的信貸支持，確保全年新增貸款超過4500億元，地方法人銀行業金融機構確保貸款增量高于上年水平。無縫管發展普惠金融方面，小微企業貸款要實現“三個不低于”目標，農行、農發行及農合機構要單列涉農信貸計劃，力爭全省涉農貸款增速不低于各項貸款增速，縣域法人金融機構吸收資金要確保較大比例投放于當地。

鋼管交貨狀態
　①交貨狀態
　　是指交貨產品的*終塑性變形或*終熱處理的狀態。一般不經過熱處理交貨的稱熱軋或冷拔狀態或制造狀態；經過熱處理交貨的稱熱處理狀態，或根據熱處理的類別稱正火、調質、固溶、退火狀態。訂貨時，交貨狀態需在合同中注明。

眾順無縫管指出，產能過不過剩是相對于需求而言的。從供給側看，現在全球很難找到真正不過剩的產品。中國的無縫管產能以內需為主，產量雖然占世界近一半，但是消費也快接近一半?！拔覀儫o縫管出口占產量的比重，最高的年份也僅達到13%左右，而有的國家早已超過40%。中國現在無論是無縫管的人均積蓄量，還是出口占產量的比重和產能利用率，在世界范圍仍處于合理水平。所以，對于中國的無縫管產能過剩一定要非常理性地看待，總量大本身不是問題，這取決于是否公平競爭，最終取決于競爭力。”　

?、诎磳嶋H重量交貨或按理論重量交貨
　　實際重量--交貨時，其產品重量是按稱重重量交貨；
　　理論重量--交貨時，其產品重量是按鋼材公稱尺寸計算得出的重量。其計算公式如下：
　　合金鋼管每米的理論重量計算公式：
　　W=0.02466
　　式中：W--鋼管每米理論重量，kg/m；
　　D--鋼管的公稱外徑，mm；
　　S--鋼管的公稱壁厚，mm。
　　③保證條件
　　按現行標準的規定項目進行檢驗并保證符合標準的規定，稱做保證條件。保證條件又分為：
　　A、基本保證條件。無論客戶是否在合同中注明。均需按標準規定進行該項檢驗，并保證檢驗結果符合標準規定。
　　如化學成分、力學性能、尺寸偏差、表面質量以及探傷、水壓實驗或壓扁或擴口等工藝性能實驗，均屬必保條件。
　　B、協議保證條件：標準中除基本保證條件外，尚有"根據需方要求，經供需雙方協商，并在合同中注?quot;或"當需方要求……時，應在合同中注明"；還有的客戶，天津合金鋼管對標準中基本保證條件提出加嚴要求或增檢驗項目。上述條款及要求，在訂貨時，由供需雙方協商，簽署供貨技術協議并在合同中注明。因此，這些條件又稱為協議保證條件。有協議保證條件的產品，一般均要加價的。
　　④批
　　標準中的"批"是指一個檢驗單位，即檢驗批。若以交貨單位組批，稱交貨批。當交貨批量大時，一個交貨批可包括幾個檢驗批；當交貨批量少時，一個檢驗批可分為幾個交貨批。
　　"批"的組成通常有下列規定：
　　A、每批應由同一牌號、同一爐號或同一母爐號、同一規格和同一熱處理制度的鋼管組成。
　　B、對于優質碳素鋼結構管、流體管，可以不同爐的同一牌號、同一規格和同一熱處理制度的天津合金鋼管組成。
　　C、焊接鋼管每批應由同一牌號、同一規格的鋼管組成。
　　⑤優質鋼和高級優質鋼
　　在GB/T699-1999和GB/T3077-1999標準中，其牌號后面帶有"A"字者，為高級優質鋼，反之為一般優質鋼。
　　高級優質鋼在下列的部分或全部優于優質鋼：
　　A、縮小成分含量范圍；
　　B、減少有害元素含量；
　　C、保證較高純凈度；
　　D、保證較高力學性能和工藝性能。
　　⑥縱向和橫向
　　標準中稱縱向是指與加工方向平行者；橫向是指與加工方向垂直。
　　做沖擊功實驗時，縱向試樣的斷口因與加工方向垂直。故稱橫向斷口；橫向試樣的斷口因與加工方向平行，故稱縱向斷口。　

無縫管為了減少虧損，也在進行改變。第一是改變定價模式，緊貼現貨市場行情的變化，全部按日定價。原來按旬定價或按月定價，價格非常難確定，而按日定價還是比較成功，包括型鋼都是按日定價;第二個是實施全國統一出廠價。從現在看，無縫管盈利空間很小，由于運輸所占比例較大，加強近距離銷售，對企業損失相對小一些。 對于后期無縫管市場價格的變化趨勢，與會者從市場價格形成機制來分析，即供求、成本約束、競爭機制、心態和資金。所有的市場價格最終是由供求關系來決定的，供求關系決定價格，這是市場經濟的基本規律;成本約束決定供給方和使用方的價格上下限;競爭機制是研究的主要內容，比如普通無縫管處于完全競爭的市場狀態，任何一個無縫管沒法決定市場價格;資金是決定需求的，沒有錢談不上需求，當社會資金量很大的時候，價格水平自然就提高;所以，供求是決定價格趨勢，資金決定價格水平。這2年價格下跌，歸根到底是鋼鐵行業的資金在流出。市場心態就是市場預期與機會成本的關系。

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