敦化南都蓄電池_敦化南都蓄電池12V100AH報(bào)價(jià)/技術(shù)參數(shù)敦化南都蓄電池_敦化南都蓄電池12V100AH報(bào)價(jià)/技術(shù)參數(shù)

延伸南都蓄電池使用壽命 為堅(jiān)持南都蓄電池出色的工作狀況，延伸使用壽命，要做到： 1. 南都蓄電池在汽車上裝置要健壯，減輕顫動(dòng)。 2. 常常檢查南都蓄電池連接線是不是健壯，一切活接頭，有必要堅(jiān)持觸摸出色，防止發(fā)作火花，致使南都蓄電池。電池卡子發(fā)作的氧化物、硫酸鹽，有必要刮凈，并涂以凡士林，以防再受銹蝕。 3. 常常根除南都蓄電池蓋上的塵埃污物及溢出的電解液，堅(jiān)持清潔單調(diào)，防止自放電。 4. 封口膠開(kāi)裂要及時(shí)批改。 5. 常常檢查南都蓄電池電解液液面高度，堅(jiān)持正常液面. 6. 汽車在寒區(qū)跋涉，要防止南都蓄電池徹底放電，防止電解液凍住。 7. 防止南都蓄電池過(guò)充或長(zhǎng)時(shí)間虧電，過(guò)充會(huì)使極板活性物質(zhì)墜落，虧電會(huì)使極板硫化，要確保調(diào)解器電壓不能過(guò)高或過(guò)低。

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南都蓄電池內(nèi)的電解液會(huì)跟著充電時(shí)的被分化和天然蒸騰而減少，極板顯露液面后，顯露有些會(huì)被很快硫化，從而使蓄電池容量變小，即便增加電解液后再將其吞沒(méi)，被硫化有些極板也難以恢復(fù)原狀。因而應(yīng)及時(shí)查看蓄電池內(nèi)液面高度并當(dāng)令加注蒸餾水或電解液。通常夏日一星期查看一次，冬天二星期查看一次。用半透明塑料作外殼的蓄電池，殼外即可看到內(nèi)部液面高度，外殼上還有上下二條標(biāo)線，液面高度只需在這二條標(biāo)線之間即可。用黑色塑料作外殼的蓄電池，查看時(shí)要擰開(kāi)加液蓋，用雙眼觀察并估量液面高度，也可用一小玻璃管刺進(jìn)蓄電池，用手指按住玻璃管上口，取出電解液進(jìn)行查看。正常情況下，電解液液面高度應(yīng)高出極板10-15mm。發(fā)現(xiàn)液面高度太低時(shí)應(yīng)加蒸餾水補(bǔ)足，如若電解液是倒出或溢出的，則應(yīng)增加電解液。應(yīng)留意的是，不能將自來(lái)水、河水、井水等普通水當(dāng)作蒸餾水增加。

敦化南都蓄電池_敦化南都蓄電池12V100AH報(bào)價(jià)/技術(shù)參數(shù)別的一些基站的開(kāi)關(guān)電源輸出浮充電壓值比設(shè)置值和顯現(xiàn)值小了 1V 多，形成蓄電池長(zhǎng) 期處于欠充狀況。 雖然，通訊站用蓄電池存在的這些疑問(wèn)，可是咱們現(xiàn)在首要通訊運(yùn)營(yíng)商的保護(hù)準(zhǔn)則和維 護(hù)人員的裝備，無(wú)法確保及時(shí)地發(fā)現(xiàn)蓄電池呈現(xiàn)的疑問(wèn)，及時(shí)地對(duì)其保護(hù)，及時(shí)地將落后電 池替換下來(lái)，避免掉站事端的發(fā)作。蓄電池在線監(jiān)測(cè)體系恰是在這么的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生的。

可是咱們卻有必要看到，一方面這種電池的基本電化學(xué)原理依然未 變，因而其固有的電特性請(qǐng)求不只沒(méi)變，反而請(qǐng)求更嚴(yán)；另一方面這種電池在推行前期，廠 家的說(shuō)明書有時(shí)或多或少地將這種電池稱之為"免保護(hù)"電池，致使部份保護(hù)人員以為這種 電池不需要保護(hù)，使得蓄電池保護(hù)與檢查得不到應(yīng)有的注重，這一誤導(dǎo)至今還有深入的影響。 基站蓄電池從現(xiàn)在運(yùn)用情況來(lái)看，普遍存在蓄電池容量降低過(guò)快，運(yùn)用壽數(shù)短，掉站的 事端一再發(fā)作。從現(xiàn)在國(guó)內(nèi)幾家大型閥控式密封電池廠家出產(chǎn)電池的質(zhì)量來(lái)講，應(yīng)都能滿意 各運(yùn)營(yíng)商請(qǐng)求，雖然各廠家出產(chǎn)蓄電池質(zhì)量、功用上有所不同。蓄電池的質(zhì)量要素應(yīng)不是影 響現(xiàn)在各運(yùn)營(yíng)商基站蓄電池容量降低過(guò)快、運(yùn)用壽數(shù)縮短的首要原因。