產(chǎn)品參數(shù) |
用途 | 道路坑槽修補(bǔ) |
材質(zhì) | 冷瀝青 石料 |
油石比 | 5.8% |
包裝 | 50±1kg/袋 |
25±1kg/袋 |
適用 | -30℃以上 |
添加劑 | 進(jìn)口美國PavegirpCM添加劑 |
改性劑 | 抗車轍劑、抗剝落劑 |
粒徑 | AC-10 |
級(jí)配 | 玄武巖 |
保質(zhì)期 | 24個(gè)月 |
粘附性等級(jí) | 5級(jí) |
穩(wěn)定度 | 3.8 |
殘余穩(wěn)定度 | 91.7 |
品牌 | 華通 | |
瀝青路面具有行車舒適、噪聲小、維修方便等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)已在中國廣泛使用,但是瀝青路面存在坑槽、剝落、裂縫等病害。對(duì)于坑槽目前主要采用的處理辦法有熱拌瀝青修補(bǔ)法和冷拌瀝青修補(bǔ)法。熱拌瀝青修補(bǔ)法適用于大規(guī)模修補(bǔ);瀝青冷補(bǔ)料適用于小面積多點(diǎn)位的坑槽,冷拌瀝青修補(bǔ)法中冷補(bǔ)料的性能好壞直接決定了修補(bǔ)結(jié)果。
瀝青冷補(bǔ)料的強(qiáng)度由兩部分構(gòu)成:一是由于改性瀝青自身的黏結(jié)性和黏附性及與礦料相互作用而形成的混合料的內(nèi)聚力和黏附力所構(gòu)成的。它們使得礦料顆粒料間不易分離,形成整體,也使混合料與原表面要有較高的粘著力而不易剝離、推移。二是混合料經(jīng)碾壓后由于礦料顆粒間的嵌擠鎖結(jié)作用而形成的混合料的內(nèi)摩擦阻力。
瀝青冷補(bǔ)料可以全天候使用,適用于在任何天氣和環(huán)境下補(bǔ)修各種不同類型的道路面層,如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機(jī)場跑道等。經(jīng)過多年來的不斷改進(jìn)和完善,華通冷補(bǔ)料材料的性能更加成熟。應(yīng)用于多個(gè)機(jī)場跑道與各省市高速公路,相關(guān)案例應(yīng)有盡有,可以在公眾號(hào)或者網(wǎng)上查詢到,一個(gè)好的供應(yīng)商會(huì)給您節(jié)省不少開支,在業(yè)界中也受到廣泛的好評(píng)。














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