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南都蓄電池DLM-170實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)南都蓄電池DLM-170實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)
南都蓄電池能用多久 停電后,在南都蓄電池良好的情況下,打開啟動(dòng)開關(guān)、電腦、主機(jī),容量35Ah南都蓄電池的工作時(shí)間在3小時(shí)左右,而容量65Ah南都蓄電池的工作時(shí)間能稍微長一點(diǎn),在3至4小時(shí)之間。功率也就越大,所以,南都蓄電池的電量使用時(shí)間,還要考慮這個(gè)問題。另外,南都蓄電池的壽命一般為2至3年,所以,南都蓄電池的新與舊也影響著持續(xù)供電時(shí)間的長短。如果用戶私自加裝一些原來沒有的電器,如低音炮等,就會(huì)造成南都蓄電池的過度使用。他告誡車主,如果南都蓄電池老舊,工作時(shí)間***不要超過2小時(shí)。


南都蓄電池DLM-170實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)
開關(guān)電源設(shè)置參數(shù)不合理,基站蓄電池欠壓保護(hù)設(shè)置電壓過低,復(fù)位電壓設(shè)置過低, 使蓄電池呈現(xiàn)過放電乃至深度過放電景象,從另一方面加重蓄電池負(fù)極板硫酸鹽化。 現(xiàn)在基站組合開關(guān)電源均設(shè)置低電壓阻隔保護(hù)功用或二次下電功用。當(dāng)蓄電池放電至某 一設(shè)定電壓值時(shí),開關(guān)電源體系將主動(dòng)堵截對有些重負(fù)載供電或悉數(shù)負(fù)載的供電,以保護(hù)蓄 電池不過放電,確保蓄電池運(yùn)用壽數(shù)。 如電池最低欠壓保護(hù)值設(shè)置過低,蓄電池將呈現(xiàn)過放電,屢次的過放電和過放電后未能 及時(shí)補(bǔ)充電或充電不足都將嚴(yán)峻影響電池運(yùn)用壽數(shù); 別的如開關(guān)電源復(fù)位電壓設(shè)置過低,將 使電池在放電過程中呈現(xiàn)重復(fù)屢次放電; 詳細(xì)電池最低欠壓保護(hù)值設(shè)置應(yīng)依據(jù)負(fù)載電流大 小而設(shè)置,而現(xiàn)在基站蓄電池最低欠壓保護(hù)值通常設(shè)置在單體電池電壓每只 1.8V 左右,有 的乃至設(shè)定為每只 1.75V。依據(jù)閥控式密封電池的放電功用聯(lián)系基站實(shí)踐負(fù)載電流(現(xiàn)在基 站實(shí)踐負(fù)載電流絕大有些均小于 0.1C10A),基站電池最低欠壓保護(hù)值應(yīng)設(shè)置在電池單體電 壓每只 1.8V 以上。

南都蓄電池DLM-170實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)南都蓄電池在線評估式放電法技能剖析由于現(xiàn)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)備盡大多數(shù)南都蓄電池裝備后備供電時(shí)間為1~4h,放電電流大,應(yīng)思考南都蓄電池組至設(shè)備供電回路壓降及設(shè)備低壓工作門限,以及保證系統(tǒng)供電安全,在線評估式放電其調(diào)整整流器輸出電壓不容許過低(如46V),放電深度有限,對實(shí)習(xí)負(fù)載的放電時(shí)間掌握比照艱難,評估南都蓄電池容量難以正確,對南都蓄電池功用檢驗(yàn)有不確定要素存在,然后對堅(jiān)持南都蓄電池組活性這一放電檢驗(yàn)?zāi)康碾y以抵達(dá)保護(hù)預(yù)期工作作用;
初次充電稱為初充電,初充電對南都蓄電池的運(yùn)用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電缺乏,則南都蓄電池電荷容量不高,運(yùn)用壽命也短;若充電過量,則蓄電池電氣功能盡管好,但也會(huì)縮短它的運(yùn)用壽命,所以南都蓄電池要小心翼翼地進(jìn)行初充電。