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產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | 洛陽國潤 | ||
管道口徑 | DN50 | ||
管道厚度 | 10 | ||
加工定制 | 是 | ||
使用溫度范圍 | -25-100 | ||
摩擦系數(shù) | 0.15 | ||
磨損量 | 0.001 | ||
抗撞強(qiáng)度 | 2.5 | ||
適用流體 | 汽油 | ||
規(guī)格 | DN50 | ||
可售賣地 | 全國 | ||
材質(zhì) | EVOH材質(zhì) | ||
型號 | DN50 |
加油站地埋復(fù)合雙層管,加油站雙層輸油管,地埋復(fù)合輸油管
加油站地埋復(fù)合雙層管主要應(yīng)用于加油站地下輸油,是連接加油罐到加油機(jī)之間管線,隨著國家開始進(jìn)行加油站的全面改造,這種管道的使用就越來越普遍,而傳統(tǒng)的鋼制輸油管將逐漸被取代。
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我公司專業(yè)生產(chǎn)加油站地埋復(fù)合雙層管,以及配套的管件,還可以到施工現(xiàn)場指導(dǎo)安裝,生產(chǎn)—銷售—服務(wù)十分完善,值得您的信賴。
詳詢致電——何工——17739073663
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加油站地埋復(fù)合雙層管對比鋼管的優(yōu)勢;
由于采用特殊的復(fù)合材料,加油站地埋復(fù)合雙層管可以確保油品輸送過程中靜電的安全導(dǎo)出,為油品輸送提供更加安全的保障。
加油站復(fù)合管道分為單層和雙層兩種,單層輸油管道可以滿足加油站一般的應(yīng)用需求,比如油品輸送,靜電導(dǎo)出,電熔管件,便捷的安裝和維護(hù)等。同時(shí)我們面向油品倉儲(chǔ)及零售客戶積極推薦加油站地埋復(fù)合雙層管,在單層輸油管道的基礎(chǔ)上,外層管道的存在為燃油輸送提供更加安全的保障,及滲漏風(fēng)險(xiǎn)的可控。雙層輸油管道可以有效防止燃油滲透過管道壁向外擴(kuò)散。
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加油站地埋復(fù)合雙層管的應(yīng)用
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傳統(tǒng)加油站用金屬管道易產(chǎn)生腐蝕破壞,造成汽油泄漏,污染環(huán)境以及地下水。隨著對環(huán)保要求的不斷提高,金屬管道已經(jīng)逐步被塑料管道所替代。
加油站地埋復(fù)合雙層管系統(tǒng)具有更清潔、更安全、更堅(jiān)固、更快捷的特點(diǎn),已經(jīng)在大量加油站建設(shè)中所采用。
歐美等發(fā)達(dá)國家的加油站輸油管道所用加油站地埋復(fù)合雙層管所占比例:美國100%,歐洲接近80%。
國內(nèi)大部分加油站使用的還是傳統(tǒng)的金屬管道,僅有約5000座加油站(外資)使用了加油站地埋復(fù)合雙層管,與歐美發(fā)達(dá)國家差距較大。
隨著國內(nèi)環(huán)保要求的提高,中石化、中石油等 開始在新建和改建的加油站中大量采用加油站地埋復(fù)合雙層管。
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加油站地埋復(fù)合雙層管管件:
雙層三通 ?單層三通? 雙層焊接接頭? 雙層終端焊頭(檢測口)? 雙層終端焊頭 雙層終端焊頭(檢測口) 單層焊接接頭? 轉(zhuǎn)換銅接頭? 雙層彎管? 單層彎管? 法蘭? 導(dǎo)電插件?? 焊機(jī) 工具 測壓工具
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加油站地埋復(fù)合雙層管的結(jié)構(gòu):
按EVOH阻氧層在管材中的位置,有三種不同的EVOH管:
A、內(nèi)層是EVOH阻氧層,外層是PE或PEX層,兩層間是熱熔膠層的EVOH管;
B、加油站地埋復(fù)合雙層管內(nèi)層是PE或PEX層,外層是EVOH阻氧層,兩層間是熱熔膠層的EVOH管;
C、加油站地埋復(fù)合雙層管內(nèi)層是PE或PEX層,中間層EVOH阻氧層,外層再覆蓋一層PE或PEX層,內(nèi)外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。
前兩種EVOH管都是三層結(jié)構(gòu)的,后一種是五層結(jié)構(gòu)的。五層結(jié)構(gòu)的EVOH管生產(chǎn)設(shè)備也相應(yīng)復(fù)雜些。
歡迎新老客戶來我公司參觀考察,我們期待您的光臨!
聯(lián)系人:何工
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