1、共軌腔內(nèi)的高壓用于噴射，可以省去噴油器內(nèi)的增壓機(jī)構(gòu);而且共軌腔內(nèi)是持續(xù)高壓。

? ? ?2、通過高壓油泵上的壓力調(diào)節(jié)電磁閥，可以根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷狀況以及經(jīng)濟(jì)性和排放性的要求對共軌腔內(nèi)的油壓進(jìn)行靈活調(diào)節(jié)，發(fā)動機(jī)的低速性能。

國三的發(fā)動機(jī)采用了電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)，與采用機(jī)械泵的國二發(fā)動機(jī)相比，構(gòu)造、特性有許多不同，具有以下特點(diǎn)：

電控共軌國三發(fā)動機(jī)的噴油壓力高且相對恒定，與發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速高低無關(guān)；機(jī)械泵發(fā)動機(jī)依賴提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高噴油壓力，以提供更大的動力。

電控共軌國三發(fā)動機(jī)扭矩區(qū)和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)一般設(shè)定在發(fā)動機(jī)的中低轉(zhuǎn)速區(qū)，機(jī)械部件磨損小，壽命相對較長；

電控共軌國三發(fā)動機(jī)壽命長。電控共軌國三發(fā)動機(jī)相比機(jī)械泵國二發(fā)動機(jī)扭矩增大，同等功率下，發(fā)動機(jī)額定轉(zhuǎn)速可以降低。