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| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
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| 品牌 | 鑫通機(jī)械 | ||
| 規(guī)格 | 00 | ||
| 鉆孔直徑 | 64、76/89mm | ||
| 外形尺寸 | 00mm | ||
| 別名 | 雙臂鑿巖臺(tái)車 | ||
| 鉆孔深度 | 00m | ||
| 鉆孔角度 | 00° | ||
| 重量 | 00T | ||
| 立軸轉(zhuǎn)速 | 00 | ||
| 鉆桿直徑 | 00 | ||
| 可售賣地 | 全國(guó) | ||
| 用途 | 隧道掘進(jìn)設(shè)備 | ||
| 型號(hào) | DW2-180 | ||
實(shí)踐證明單洞雙線隧道機(jī)械化開挖建議采用全電腦三臂鑿巖臺(tái)車能夠滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要；單洞單線隧道機(jī)械化開挖建議鑫通機(jī)械生產(chǎn)的全電腦三臂鑿巖臺(tái)車。
鑿巖臺(tái)車施工超前支護(hù)，建議采用φ51自進(jìn)式管棚超前支護(hù)方式。開挖進(jìn)尺短時(shí)，周邊眼采用長(zhǎng)眼爆破，能有效控制超挖；開挖進(jìn)尺大時(shí)，為了控制超挖，周邊眼采用長(zhǎng)短眼爆破。三臂鑿巖臺(tái)車吊籃增加至6個(gè)時(shí)，工效達(dá)到，可以滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要。
在隧道開挖工程中，鉆爆法由于其適用性強(qiáng)、gaoxiao的特點(diǎn)已成為主要的隧道施工。傳統(tǒng)的鉆爆法一般采用人工鉆爆的方式，即人力手持風(fēng)動(dòng)鉆孔設(shè)備配合簡(jiǎn)易開挖臺(tái)架進(jìn)行鉆爆施工，其操作簡(jiǎn)單，但機(jī)械效率低下，施工環(huán)境及安全亦得不到有效保障，同時(shí)隧道超挖、欠挖現(xiàn)象較為嚴(yán)重。
近年來(lái)，成倍上升的隧道建設(shè)總量、不斷提高的質(zhì)量要求、建設(shè)難度以及逐漸上升的勞動(dòng)力成本等多方面因素給予了建設(shè)單位極大的負(fù)擔(dān)，傳統(tǒng)鉆爆法施工設(shè)備已逐漸難以滿足現(xiàn)代隧道施工的需求。對(duì)隧道施工機(jī)械配置的升級(jí)，已成了目前我國(guó)隧道施工機(jī)械化作業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。鑫通隧道鑿巖臺(tái)車正是在這種背景下，為適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)對(duì)隧道開挖設(shè)備的需求而出現(xiàn)。
