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| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
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| 品牌 | 沈陽(yáng)諾德?tīng)?/span> | ||
| 機(jī)構(gòu)型式 | 上置立式 | ||
| 冷卻方式 | 自然冷卻 | ||
| 液壓缸結(jié)構(gòu)形式 | 柱塞式 | ||
| 回路連接形式 | 板式元件管 | ||
| 油箱材質(zhì) | 普通鋼板 | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) | ||
| 型號(hào) | 液壓站 | ||
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液壓元件銷(xiāo)售-許經(jīng)理：136/2401/2008 微信同步；QQ 3002018786。
液壓系統(tǒng)銷(xiāo)售-謝經(jīng)理：186/4005/7795 微信同步；QQ 2885436652。
沈陽(yáng)諾德?tīng)柺菍?zhuān)門(mén)做液壓元件代理的一家公司，代理歐美、日本等液壓品牌的進(jìn)口液壓件。
除此之外還設(shè)計(jì)生產(chǎn)液壓系統(tǒng)液壓站，生產(chǎn)的液壓站由本公司代理的進(jìn)口液壓元件組裝而成。
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在常態(tài)下，油泵向系統(tǒng)供油，自動(dòng)保持系統(tǒng)額定壓力，通過(guò)控制閥的閉鎖，實(shí)現(xiàn)閥門(mén)在任意位置下的保位功能；在工作狀態(tài)下，液壓執(zhí)行器受控于電磁閥，系統(tǒng)指令信號(hào)使電磁閥動(dòng)作，控制油壓和蓄能器的能量釋放，進(jìn)而控制油缸滑閥，通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)閥門(mén)，實(shí)施快速關(guān)閉、正常啟閉和試驗(yàn)控制。高壓油缸可固定在閥桿上，也可直接作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)用。多余的液壓油則返回液壓油站，這樣管路系統(tǒng)用一根進(jìn)油管一根回油管就可控制幾個(gè)平行連接的閥門(mén)。這種具有特殊驅(qū)動(dòng)技術(shù)的液壓站用來(lái)控制主蒸汽閥和汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)的執(zhí)行器動(dòng)作。
液壓設(shè)備，是指船舶上用于驅(qū)動(dòng)液壓錨機(jī)、舵機(jī)、起貨機(jī)、艙蓋板和可調(diào)螺旋槳等設(shè)備的液壓裝置的總稱(chēng)。由動(dòng)力部分一油泵、執(zhí)行部分--液動(dòng)機(jī)(油缸、油馬達(dá))、控制部分--各種壓力、流量、方向等的控制閥件和輔助部分一油箱、管路等組成。通過(guò)這些設(shè)備，將系統(tǒng)內(nèi)的液體介質(zhì)壓力能和力學(xué)能相互轉(zhuǎn)換，達(dá)到傳遞運(yùn)動(dòng)和力及力矩的目的。液壓設(shè)備傳遞的能量范圍大，并能在寬廣的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速;運(yùn)行平穩(wěn)，特別是低速運(yùn)動(dòng)時(shí);可遠(yuǎn)距離控制，操縱方便，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化;運(yùn)動(dòng)機(jī)件潤(rùn)滑好，壽命長(zhǎng)。但對(duì)液壓設(shè)備和元件的制造精度和液壓油的要求高;油液的漏泄和空氣的漏人會(huì)影響傳動(dòng)的平穩(wěn)性和準(zhǔn)確性;傳動(dòng)效率不如機(jī)械傳動(dòng)高。
