引擎蓋使用的模具硅膠

引擎蓋使用的模具介紹：

模具成型技術(shù)為雙組份半透明、高抗撕液體硅橡膠.主要用于注塑成型技術(shù)、游艇模具制作、快艇模具制作、船模具制作、蛋糕模具等。

模是小批量制造的方式之一，優(yōu)點(diǎn)是時(shí)間快、花費(fèi)少。利用一個(gè)模具可以做出

20多件同樣的產(chǎn)品。產(chǎn)品的材料可以是：ABS、PP、PC、PMMA、POM、耐高溫料、軟膠、硅橡膠等等。

真空注型（Vaccum Casting），又名真空復(fù)模。既在真空條件下對(duì)澆注料進(jìn)行脫泡、攪拌、預(yù)熱、注型，并在60℃-80℃的恒溫箱中進(jìn)行2-3小時(shí)的二次固化成型的過(guò)程。適用于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中的小批量試制，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、壁厚均勻、滿足一定功能要求的試制樣件

引擎蓋使用的模具M(jìn)OM：X（摩米士）手機(jī)保護(hù)套系列產(chǎn)品近日再添一系列新成員-iCasePro（ICP軟硬雙色保護(hù)套），此系列的推出，也標(biāo)志著手機(jī)保護(hù)套新概念的誕生。與傳統(tǒng)保護(hù)套不同之處，在于設(shè)計(jì)獨(dú)特、選材考究，采用PC－聚碳酸酯與TPU－熱塑性聚氨酯彈性體兩種材質(zhì)結(jié)合而成，耐用環(huán)保、防污可洗、無(wú)味，對(duì)無(wú)任何傷害。并融入多彩（9種時(shí)尚的色彩）的時(shí)尚風(fēng)格和流線型設(shè)計(jì)，外觀鮮艷奪目，加上超薄質(zhì)感，呈現(xiàn)出不一樣的品位和風(fēng)范。
復(fù)模制作產(chǎn)品過(guò)程：

步：用CNC，SLA，或者泥雕加工出原型，做水口；

步：用板子將原型圍住，為做模具做準(zhǔn)備；

第三步：將用真空機(jī)抽好真空了的液體倒入模具內(nèi)，將產(chǎn)品全部覆蓋住；

第四步：將模具放入烤箱內(nèi)烘烤，以便模具加速固化成型；

第五步：將原型從模具內(nèi)取出；

第六步：根據(jù)產(chǎn)品所需要的材料，抽真空倒料；

一步：復(fù)制出的一些成品。

引擎蓋使用的模具“211中韓日化學(xué)品法規(guī)”11月3日在上海召開(kāi) 韓國(guó)和日本化學(xué)品監(jiān)管部門(mén)與來(lái)自化工企業(yè)代表2多人參會(huì)，共同探討提升化學(xué)品使用與管理的話題。本次就不同國(guó)家化學(xué)品法規(guī)動(dòng)態(tài)和監(jiān)管機(jī)制進(jìn)行深入討論，并對(duì)《新化學(xué)物質(zhì)環(huán)境管理辦法》和即將實(shí)施的《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》進(jìn)行了 解讀，傳遞了監(jiān)管信息，以減少企業(yè)在外貿(mào)通關(guān)中因不了解法律法規(guī)而造成不必要的損失。上海檢驗(yàn)檢疫局負(fù)責(zé)人介紹，上海是我國(guó)對(duì)日韓兩國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易最為重要的口岸之一，中韓日進(jìn)出口化學(xué)品及其衍生產(chǎn)品在進(jìn)出口貿(mào)易中占有相當(dāng)大的比重。

引擎蓋使用的模具優(yōu)勢(shì)：

1.一套快速模具可生產(chǎn)20~30套產(chǎn)品。

2.產(chǎn)品表面精細(xì)，可滿足外觀設(shè)計(jì)驗(yàn)證、結(jié)構(gòu)測(cè)試等用途。

3.相比傳統(tǒng)開(kāi)模后小批量生產(chǎn)，成本下降在70以上

的貯存和注意事項(xiàng):

1.運(yùn)用前，請(qǐng)取少加成型膠量進(jìn)行試驗(yàn)，以把握其操作竅門(mén)，防止浪費(fèi)。

2.本品運(yùn)用中應(yīng)制止與縮合型硅橡膠的有機(jī)錫化合物混合，不然，膠料不流化。還應(yīng)防止與含硫、磷、氮的化合物混合。不然。也會(huì)使本品硫化不完全或則不硫化,貯存期12個(gè)月,包裝:20公斤/桶。