- 產(chǎn)品
- 供應
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | AIWOLAMP | ||
| 產(chǎn)品特性 | 總線模塊 | ||
| 產(chǎn)品別名 | 總線模塊 | ||
| 適用行業(yè) | SLD1 | ||
| 產(chǎn)品用途 | SLD1 | ||
| 規(guī)格 | 22200403 | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 型號 | SLD1 | ||
FHFSLD122200403指示燈IBHsoftecIBHLinkS7 總線模塊FHF SLD1 22200403指示燈IBHsoftec IBH Link S7 總線模塊
意大利AECO傳感器? ACC000002? SCM-P PROTEZIONE
?PICOTURN渦輪增壓器轉速測量系統(tǒng)包括傳感器和控制器兩個主要部分。傳感器鐵芯線圈放在一個M5螺紋套筒中，安裝于壓氣機外殼上PICOTURN的測量是基于電渦流探測原理。在傳感器線圈上加一個1MHz的脈沖電信號，線圈產(chǎn)生變化的磁場，當有葉片靠近傳感器時，葉片在變化磁場中會出現(xiàn)渦流效應，這個渦流反過來又對傳感器線圈的阻抗有削弱作用，而傳感器位于兩個葉片中間的空隙時則沒有此現(xiàn)象。PICOTURN基于時間測量的技術能夠精確測量出傳感器線圈阻抗的變化，測量數(shù)據(jù)經(jīng)DSP計算后便得到單位時間內通過傳感器的葉片個數(shù)，從而換算出葉輪的轉速。與光學檢測的方法相比較，這種電感式的檢測方法對于灰塵，油漬等雜質的靈敏度很低。與磁化螺母的方式相比較， PicoTurn更加安全，因為不需要考慮螺母是否會松掉，或者會損壞葉輪以及發(fā)動機。與一個完整的模擬電感輪齒技術系統(tǒng)相比較，全數(shù)字化的PicoTurn產(chǎn)品具有更好的魯棒性，簡單易用，另外成本方面更加經(jīng)濟。
優(yōu)勢： 高度集成的智能傳感器解決方案
- 傳感器耐溫230°C，IP67
- 抗電磁干擾提高了穩(wěn)定性
- 可用于乘用車和商用車
- 延長的通訊線纜長達10m，無需前置放大器
.jpg)
.jpg)
.jpg)
