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| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
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| 品牌 | AIWOLAMP | ||
| 產(chǎn)品特性 | 電鈴 | ||
| 產(chǎn)品別名 | 電鈴 | ||
| 適用行業(yè) | IBHsoftec | ||
| 產(chǎn)品用途 | 總線模塊 | ||
| 規(guī)格 | IBH | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 型號 | HPW11 21225107 | ||
FHFHPW1121225107電鈴IBHsoftecIBHLink S5 總線模塊
LEUZE? ?MLD530-R3M? ?進(jìn)口直達(dá)
PIZZATO? ?FD? ?538? ?開關(guān)
MP? ?FILTRI? ?SGEA01M01021FG? ?過濾設(shè)備
SCHNEIDER? ?DF101? ?施耐德工控電源
SCHNEIDER? ?LC1D150BD? ?施耐德工控電源
AVENTICS? ?82130? ?2440? ?NL2-RGS-G038-GAU-MAN-100-SS
MP? ?FILTRI? ?STR0652SG1M60P01? ?(MOQ.12? ?PZ? ?過濾設(shè)備
PIZZATO? ?NA? ?B112KC-DN2? ?開關(guān)
PICOTURN渦輪增壓器轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)包括傳感器和控制器兩個(gè)主要部分。傳感器鐵芯線圈放在一個(gè)M5螺紋套筒中，安裝于壓氣機(jī)外殼上PICOTURN的測量是基于電渦流探測原理。在傳感器線圈上加一個(gè)1MHz的脈沖電信號，線圈產(chǎn)生變化的磁場，當(dāng)有葉片靠近傳感器時(shí)，葉片在變化磁場中會(huì)出現(xiàn)渦流效應(yīng)，這個(gè)渦流反過來又對傳感器線圈的阻抗有削弱作用，而傳感器位于兩個(gè)葉片中間的空隙時(shí)則沒有此現(xiàn)象。PICOTURN基于時(shí)間測量的技術(shù)能夠精確測量出傳感器線圈阻抗的變化，測量數(shù)據(jù)經(jīng)DSP計(jì)算后便得到單位時(shí)間內(nèi)通過傳感器的葉片個(gè)數(shù)，從而換算出葉輪的轉(zhuǎn)速。與光學(xué)檢測的方法相比較，這種電感式的檢測方法對于灰塵，油漬等雜質(zhì)的靈敏度很低。與磁化螺母的方式相比較， PicoTurn更加安全，因?yàn)椴恍枰紤]螺母是否會(huì)松掉，或者會(huì)損壞葉輪以及發(fā)動(dòng)機(jī)。與一個(gè)完整的模擬電感輪齒技術(shù)系統(tǒng)相比較，全數(shù)字化的PicoTurn產(chǎn)品具有更好的魯棒性，簡單易用，另外成本方面更加經(jīng)濟(jì)。
優(yōu)勢： 高度集成的智能傳感器解決方案
- 傳感器耐溫230°C，IP67
- 抗電磁干擾提高了穩(wěn)定性
- 可用于乘用車和商用車
- 延長的通訊線纜長達(dá)10m，無需前置放大器
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