TECNA9336平衡器BlockSTE1000\/4\/23濾波器XCSA120DC電源

TECNA 9336平衡器Block STE1000/4/23濾波器XCSA120DC電源TECNA 9336平衡器Block STE 1000/4/23備件XCSA120DC電源

AVENTICS? ?82130? ?2440? ?NL2-RGS-G038-GAU-MAN-100-SS

MP? ?FILTRI? ?STR0652SG1M60P01? ?(MOQ.12? ?PZ? ?過濾設備

PIZZATO? ?NA? ?B112KC-DN2? ?開關

CAMOZZI? ?HP1V-B? ?閥類

SCHNEIDER? ?A9XPCM04? ?施耐德工控電源

ATOS? ?HZGO-A-031/100? ?進口直達

PIZZATO? ?FM? ?1815? ?開關

PIZZATO? ?NB? ?B112LL-DN2? ?開關

PIZZATO? ?FR? ?569-H3V8? ?開關

MP? ?FILTRI? ?MPF1842AG8P01? ?過濾設備

PICOTURN渦輪增壓器轉速測量系統包括傳感器和控制器兩個主要部分。傳感器鐵芯線圈放在一個M5螺紋套筒中，安裝于壓氣機外殼上PICOTURN的測量是基于電渦流探測原理。在傳感器線圈上加一個1MHz的脈沖電信號，線圈產生變化的磁場，當有葉片靠近傳感器時，葉片在變化磁場中會出現渦流效應，這個渦流反過來又對傳感器線圈的阻抗有削弱作用，而傳感器位于兩個葉片中間的空隙時則沒有此現象。PICOTURN基于時間測量的技術能夠精確測量出傳感器線圈阻抗的變化，測量數據經DSP計算后便得到單位時間內通過傳感器的葉片個數，從而換算出葉輪的轉速。與光學檢測的方法相比較，這種電感式的檢測方法對于灰塵，油漬等雜質的靈敏度很低。與磁化螺母的方式相比較， PicoTurn更加安全，因為不需要考慮螺母是否會松掉，或者會損壞葉輪以及發動機。與一個完整的模擬電感輪齒技術系統相比較，全數字化的PicoTurn產品具有更好的魯棒性，簡單易用，另外成本方面更加經濟。

優勢： 高度集成的智能傳感器解決方案

- 傳感器耐溫230°C，IP67

- 抗電磁干擾提高了穩定性

- 可用于乘用車和商用車

- 延長的通訊線纜長達10m，無需前置放大器