上海普陀空壓機(jī)保養(yǎng)歡迎來(lái)電

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7. 檢測(cè)連接至空壓機(jī)的電纜，電壓是否符合廠家要求（電壓360V-410V之間），要求設(shè)備未開(kāi)機(jī)和開(kāi)機(jī)工作后都要檢測(cè)，有些工廠靜態(tài)電壓無(wú)異常，負(fù)載后電壓下降，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)過(guò)載。Load-Unload Control (加載/卸載自動(dòng)控制)10.一旦發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)工作異常，應(yīng)立即停止壓縮機(jī)，并及時(shí)消除異常。不當(dāng)可有造成電機(jī)軸承損壞。所加脂的量應(yīng)小心控制，小電機(jī)加的脂必須少于大電機(jī)，更加的脂的用量請(qǐng)參見(jiàn)電機(jī)使用說(shuō)明書(shū)。② 常用的工作壓力單位為： bar或Mpa ，1 bar = 0.1 Mpa ；1、當(dāng)您自購(gòu)電機(jī)裝配時(shí)，請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)和空壓機(jī)相匹配之電機(jī)。管路是否正常。進(jìn)氣空濾芯的保養(yǎng)主電機(jī)熱繼電器保護(hù)空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)通過(guò)高效傳動(dòng)系統(tǒng)以適合用途的最佳速度驅(qū)動(dòng)壓縮組件。正常操作期間完全無(wú)需維護(hù)。7、當(dāng)壓力到達(dá)設(shè)定壓力（例如：7kgf/cm平方）時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)切斷電源（此時(shí)壓力開(kāi)關(guān)處釋氣閥會(huì)有幾秒鐘之釋氣，將排氣銅管內(nèi)之壓縮空氣排出，這是正常現(xiàn)象，目的是使馬達(dá)再度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，負(fù)載減輕且較易起動(dòng)，并非漏氣）；當(dāng)壓力降到壓力差以下時(shí)（例如：4.5kgf/ cm平方）,則壓力開(kāi)關(guān)會(huì)自動(dòng)接通電源，馬達(dá)再度運(yùn)轉(zhuǎn)，如此循環(huán)動(dòng)作。② 容積流量單位為：m3/min（立方/分鐘）或 L/ min（升/分鐘），1m3（立方）= 1000L（升）；5.排氣壓力低于規(guī)定值：減少用氣量或增加壓縮機(jī)、檢查系統(tǒng)泄漏、清理或更換進(jìn)氣過(guò)濾器芯、更換油氣分離器濾芯、檢查或更換電磁閥、檢修進(jìn)氣控制閥、更換皮帶、調(diào)整壓力開(kāi)關(guān)整定值；清潔進(jìn)氣空濾器3.更換冷卻劑過(guò)濾器，每1000小時(shí)即需更換一次優(yōu)點(diǎn)編輯· 壓力表故障（繼電器控制機(jī)組）； · 機(jī)組油液位太低（應(yīng)該從油窺鏡中能看到，但不要超過(guò)一半）； · 風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器，需復(fù)位； · 實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；

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· PLC 控制器故障。 5) 檢查油氣分離器濾芯是否失效，必要時(shí)應(yīng)更換油分離器濾芯。· 機(jī)組采用了劣質(zhì)的油，在高溫高壓下使主機(jī)阻力加大，造成主機(jī)咬死； · 壓力開(kāi)關(guān)故障（繼電器控制機(jī)組）； 2、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)1、檢查連桿瓦、連桿襯套、主軸瓦是否磨損、拉傷或燒損，連桿螺栓是否松動(dòng)，檢查空壓機(jī)主油道是否暢通；建議更換磨損嚴(yán)重或拉傷的軸瓦、襯套、主軸瓦，擰緊連桿螺栓(扭力35-40N.m)，用壓縮空油孔對(duì)準(zhǔn)空壓機(jī)進(jìn)油孔；氣疏通主油道。重新裝配時(shí)，應(yīng)注意主軸軸承。電機(jī)功率要和主機(jī)相匹配，好的電機(jī)不僅能省很多電而且比較不容易出問(wèn)題，效率越高越好。· 風(fēng)扇電機(jī)故障； · 溫控閥故障（元件壞）， 清洗或更換； 4、空壓機(jī)主機(jī)出現(xiàn)故障：空壓機(jī)主機(jī)出現(xiàn)故障是難解決的，主機(jī)出現(xiàn)故障有1）陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子磨損：陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間以及和定子內(nèi)腔之間出現(xiàn)較大磨損的時(shí)候，空壓機(jī)的內(nèi)泄漏非常大，空壓機(jī)會(huì)出現(xiàn)加載不打氣情況；2）空壓機(jī)油油品：螺桿式空壓機(jī)專用油價(jià)格略微貴些，有些不法供應(yīng)商為用戶提供非空壓機(jī)專用油，使空壓機(jī)油發(fā)生乳化現(xiàn)象，無(wú)法形成有效氣密封，造成空壓機(jī)的效率非常低，甚至不產(chǎn)氣。這時(shí)空壓機(jī)操作人員可以聽(tīng)出來(lái)絕大多數(shù)的空壓機(jī)在實(shí)際完全空載和實(shí)際加載時(shí)的噪音相差很大，主要是吸氣端的噪音非常明顯。當(dāng)內(nèi)泄漏較大時(shí)，吸氣端有噪音變化，不產(chǎn)生壓力，這種情況就能肯定空壓機(jī)在偷懶不打氣。· 主電機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤(pán)車數(shù)轉(zhuǎn)檢查）并且再次開(kāi)機(jī)測(cè)量啟動(dòng)電流。 三、螺桿空壓機(jī)壓縮空氣含油量過(guò)高 ：1、油份量過(guò)高，油的量應(yīng)該處于低刻度線與高刻度線之間。 2、回油管過(guò)濾器或節(jié)流孔被阻塞，造成油無(wú)法及時(shí)回到油箱，造成油與壓縮空氣分離不良，后為壓縮空氣的含油量過(guò)高。 3、油氣分離器堵塞、損壞。無(wú)常的將油氣分離。壓縮空氣含油量過(guò)高。 4、螺桿空壓機(jī)的調(diào)油漏油。 5、排氣壓力太低也會(huì)壓縮空氣含油量偏高 電機(jī)功率要和主機(jī)相匹配，好的電機(jī)不僅能省很多電而且比較不容易出問(wèn)題，效率越高越好。3、嘯。 壓縮2、接上電源，啟動(dòng)馬達(dá)。4.8 氣量控制熔斷絲壞；溫度開(kāi)關(guān)壞；接線松開(kāi)；主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作；風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動(dòng)作；變壓器壞；Intellisys無(wú)電源輸入(Intellisys控制機(jī)組)；Intellisys控制器故障。對(duì)于存放相當(dāng)一段時(shí)間的機(jī)組，需確保電機(jī)軸承與脂之間要完全，并遵照下列措施進(jìn)行：·風(fēng)扇變形；本期限規(guī)定了為使空壓機(jī)保持良好狀態(tài)所需要的一切措施優(yōu)點(diǎn)編輯3、隨機(jī)文件是否齊全。4.5 油氣分離2.檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況；請(qǐng)與你當(dāng)?shù)氐谋竟窘?jīng)銷商聯(lián)系，他們會(huì)協(xié)助你選擇恰當(dāng)?shù)倪^(guò)濾器和干燥機(jī)。在空壓機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中，一般可分為直接傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng)，長(zhǎng)期以來(lái)，兩種傳動(dòng)方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭(zhēng)論的焦點(diǎn)之一。螺桿式空壓機(jī)的直接傳動(dòng)指的是馬達(dá)主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來(lái)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，這實(shí)際上并不是真正意義上的直接傳動(dòng)。真正意義上的直接傳動(dòng)指的是馬達(dá)與轉(zhuǎn)子直接相連（同軸）且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認(rèn)為直接傳動(dòng)沒(méi)有能量損耗的觀點(diǎn)是不對(duì)的。（3）空壓機(jī)之冷卻水單獨(dú)使用，避免與其他共用，以防水量不足而影響冷卻效果。6）輔助設(shè)備：冷卻水塔、打開(kāi)壓縮機(jī)出口閥、運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮機(jī)空氣干燥機(jī)。