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上海城橋鎮(zhèn)壓縮機(jī)保養(yǎng)歡迎來電
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① 一般性,空壓機(jī)的功率是指所匹配的驅(qū)動(dòng)電機(jī)或柴油機(jī)的銘牌功率;連接伸縮橡皮管口快速接頭時(shí),須先關(guān)閉排氣球閥,待連接完畢后再打開。皮帶規(guī)格不對(duì)內(nèi)置智能控制新機(jī)磨合期500小時(shí)后進(jìn)行首次油品更換,以后每運(yùn)行2000小時(shí)更換新油。換油時(shí)最好同時(shí)更換油過濾器。在環(huán)境惡劣的場(chǎng)所使用縮短更換周期。 更換方法: 起動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)行5分鐘,使油溫升至50℃以上,油品粘度下降。 停止運(yùn)行,當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時(shí),打開油氣桶底部的放油閥,接上儲(chǔ)油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開,以免帶壓帶溫潤滑油四濺傷人污物。等潤滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯,把各管路里的潤滑油同時(shí)放盡,換上新油濾芯。 打開加油口螺堵,注入新油,使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi),擰緊加油口螺堵,檢查有無滲漏現(xiàn)象。 潤滑油在使用過程中必須經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新油,潤滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水,一般情況每周排放一次,在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機(jī)4小時(shí)以上,在油氣桶內(nèi)無壓力情況下打開放油閥,排出冷凝水,看到有機(jī)油流出時(shí)迅速關(guān)閉閥門。 潤滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用,切忌潤滑油超期使用,否則潤滑油品質(zhì)下降,潤滑性不良,閃點(diǎn)降低,極易造成高溫停機(jī),引起油品自燃。3.3管道6.10 冷卻/油調(diào)換品種6.1期限1.22、故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大 ·冷卻劑量太多,正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察,此時(shí)油位應(yīng)不高于一半;6.10 冷卻/油調(diào)換品種*軸承不需加注(3)排氣溫度超過100度時(shí)未自動(dòng)停機(jī);4.3 冷卻劑空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)采用高容量壓縮組件,其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達(dá)到最佳注油,實(shí)現(xiàn)了高效率、高可靠性。最新設(shè)計(jì)確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達(dá)到最佳冷卻效果及最高使用壽命。在運(yùn)行500小時(shí)后以及此后每1000小時(shí)應(yīng)調(diào)換油過濾器。3000小時(shí)更換冷卻油時(shí)亦應(yīng)調(diào)換油過濾器。如果機(jī)組加卸載壓力設(shè)定值正常,可以考慮空壓機(jī)出口至儲(chǔ)氣罐之間有無發(fā)生管路堵塞現(xiàn)象。如果管路有堵塞但未完全隔斷時(shí),壓縮空氣流通會(huì)嚴(yán)重受阻,堵塞點(diǎn)與空壓機(jī)之間的氣體壓力在空壓機(jī)加載期間很難快速卸去,很短時(shí)間便達(dá)到卸載壓力值而卸載。而由于堵塞點(diǎn)與空壓機(jī)出口間氣量有限,加之損失(如過濾器排水帶氣、冷再生)及少部分流通至儲(chǔ)氣罐,使壓力很快又降到加載壓力值,空壓機(jī)又重新加載,如此反復(fù)。3) 檢查并壓力開關(guān)上下限,必要時(shí)更換壓力開關(guān)。· 機(jī)組有漏油現(xiàn)象; · 壓力傳感器故障;
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螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥的工作原理無刷直流電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性和調(diào)節(jié)特性的線性度好,調(diào)速范圍廣,壽命長,方便噪聲小,不存在因電刷而引起的一系列問題,所以這種電動(dòng)機(jī)在控制中有很大的應(yīng)用。2) 油質(zhì)粘、結(jié)焦,應(yīng)清潔后徹底換油;2、均勻的敲擊聲;直流電動(dòng)機(jī)具有調(diào)速性能好、起動(dòng)容易、能夠載重起動(dòng)等優(yōu)點(diǎn),所以目前直流電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用仍然很廣泛,尤其在可控硅直流電源出現(xiàn)以后。眾所周知,空壓機(jī)的排氣壓力是控制空壓機(jī)加載、卸載的主要依據(jù)。如果兩個(gè)設(shè)定值之差變小,就可能機(jī)組產(chǎn)生加卸載。當(dāng)機(jī)組的加載壓力值升高,同時(shí)卸載壓力值;或單純加載壓力值升高、卸載壓力值都會(huì)使機(jī)組加卸載周期變短,即機(jī)組在用氣量恒定的情況下,加載和卸載壓力值越接近,加卸載就越,設(shè)備運(yùn)行的隱患就越大。· 油過濾器芯堵塞,需更換; · 檢查主電機(jī)或者主機(jī)是否有卡死的現(xiàn)象,以及電機(jī)是否反轉(zhuǎn); 4、進(jìn)氣閥是否完全打開,檢查進(jìn)氣閥有無完全打開,是否需要調(diào)節(jié)。6、異物。1 、故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高(超過 100℃) 3) 檢查壓力閥開啟壓力是否正常,必要時(shí)應(yīng)檢查、更換閥門;· 排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大; · 用戶空氣開關(guān)問題; ?建議將冷卻器送專業(yè)服務(wù)店用適當(dāng)?shù)膶?duì)無害的清潔劑沖洗。容積容量卸掉門板及頂蓋。脂用量·溫控閥故障(元件壞);脂過量也會(huì)造成軸承和電機(jī)損壞,確保在加脂時(shí)不要將污濁物帶入。5.1 確認(rèn)檢查操作規(guī)程編輯·風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化);·斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化;二、起動(dòng)步驟6、傾聽有無不正常聲響或雜音,并檢視壓力表及各管路接合處有否因搬運(yùn)、碰撞而松動(dòng)漏氣。螺桿空壓機(jī)有雙螺桿與單螺桿兩種。雙螺桿空壓機(jī)的發(fā)明比單螺桿空壓機(jī)晚十幾年,設(shè)計(jì)上雙螺桿式空壓機(jī)更趨合理、先進(jìn)。雙螺桿空壓機(jī)克服了單螺桿空壓機(jī)不平衡、軸承易損的缺點(diǎn);具有壽命長,噪音低,更加節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。八十年代技術(shù)成熟后,其應(yīng)用范圍在日漸擴(kuò)大。在運(yùn)行500小時(shí)后以及此后每1000小時(shí)應(yīng)調(diào)換油過濾器。3000小時(shí)更換冷卻油時(shí)亦應(yīng)調(diào)換油過濾器。C、特別注意應(yīng)在空壓機(jī)停機(jī)狀態(tài)下加油。