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閔行壓縮機機頭維修歡迎來電

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產(chǎn)品價格: 0/人民幣 
最后更新: 2017-08-23 23:30:39
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    閔行壓縮機機頭維修歡迎來電

    聯(lián)系人:陳先生13262988169 微信同號

    1.設備轉速:請專業(yè)人員檢修螺桿空壓機是容積型壓縮機,吸氣體積不變。當吸氣溫度升高,或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時,氣體的密度減小,相應地會減少螺桿空壓機排氣量;注意:安全閥開啟壓力不得大于機器氣罐的最高工作壓力1、將空氣出口開關打開使其在無負荷狀況下起動。卸載或啟動時有嘯 皮帶張緊力不夠 張緊7. 檢測連接至空壓機的電纜,電壓是否符合廠家要求(電壓360V-410V之間),要求設備未開機和開機工作后都要檢測,有些工廠靜態(tài)電壓無異常,負載后電壓下降,會導致電機過載。壓力高低的調整:將壓力調整螺絲(1)右旋,則設定壓力升高,反之則設定壓力降低。壓力差之調整:將壓力差調整螺絲(2)右旋,則壓差幅度提高,反之則壓差幅度減小。(1)(2)調整螺絲互有關聯(lián),請妥為調整。請注意,壓力調整不超過0.8MPa(低壓)和1.2MPa(高壓)。6.后冷卻器1.經(jīng)常觀察各儀表是否正常。2、半自動機型欲配柴油機時,柴油機之輸出功率應與空壓機額定功率匹配。 在定期期間,應同時檢查分離器,排氣管道,冷卻器等受熱及熱傳遞設備及部件,油垢和積碳物。檢查接線是否可靠,壓力傳感(4)排氣過程:當轉子之封閉齒峰旋轉到與機殼排氣口相遇時,被壓縮的空氣開始排放,直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面,此時齒溝空間為零,即完成排氣過程。與此同時,主、從轉子的另一對齒溝已旋轉至進氣端,形成最大空間,開始吸氣過程,由此開始一個新的壓縮循環(huán)。57溫度傳感器故障 · 機組有漏油現(xiàn)象; 如果機組加卸載壓力設定值正常,可以考慮空壓機出口至儲氣罐之間有無發(fā)生管路堵塞現(xiàn)象。如果管路有堵塞但未完全隔斷時,壓縮空氣流通會嚴重受阻,堵塞點與空壓機之間的氣體壓力在空壓機加載期間很難快速卸去,很短時間便達到卸載壓力值而卸載。而由于堵塞點與空壓機出口間氣量有限,加之損失(如過濾器排水帶氣、冷再生)及少部分流通至儲氣罐,使壓力很快又降到加載壓力值,空壓機又重新加載,如此反復。6 、故障現(xiàn)象:機組無法啟動 4) 檢查油冷卻器、后冷卻器外表是否清潔,必要時清潔冷卻器外表面;

    聯(lián)系人:陳先生13262988169 微信同號

    3、空壓機運行后沒有立即供油,金屬干產(chǎn)生嘯叫;2) 檢查調節(jié)電磁閥是否漏氣,如漏,則排除故障,必要時更換調節(jié)電磁閥;· 分離筒部隔板損壞; 2、檢查主、被動皮帶輪槽型是否一致,不一致請更換,并皮帶松緊度(用壓下皮帶,壓下皮帶距離以10毫米為宜)。5、主機問題。檢查主機供氣效率,將儲氣罐后閥門關死往儲氣罐內(nèi)打氣,從顯示加載到卸載,記好時間,根據(jù)儲氣罐的容積和空壓機標牌上的供氣量進行核算,得出結論。7、異步電動機3) 檢查并壓力開關上下限,必要時更換壓力開關。件無問題,然后檢查油冷卻器進出口的溫差,正常在5~8 度之間。 2) 進氣蝶閥關閉程度是否正常,應檢查,需重新或更換;· 機組有漏油現(xiàn)象; 3、檢查壓力變送器或壓力控制器,可以將儲氣罐后面的閥門關死或在停產(chǎn)狀態(tài)下打氣,是否在所設定壓力內(nèi)正常加卸載。1) 檢查蝶閥機構有無機械故障,如有,應排除故障;· 機組有漏油現(xiàn)象; · 排風阻力大。 7)檢測:溫度是否(1-40℃),盤車一周以上,檢查傳動是否順暢。346.安裝新軸承將鎖緊螺母②左旋放松,然后將調壓螺帽①向右旋緊,則壓力升高,反方向旋松則壓力降低,調到要求值后,再將鎖緊螺母②右旋固定即可。出現(xiàn)此故障的原因有:實際用氣量大于機組輸出氣量;螺桿式空壓機放氣、進氣閥故障(加載時無法關閉);傳動系統(tǒng)不正常;環(huán)境溫度過高;空氣濾清器堵塞;負載電磁閥(1SV)故障;最小壓力閥卡死;用戶管網(wǎng)有泄漏;壓力傳感器、壓力表、壓力開關等工作不正常;螺桿磨損故障會導致機組壓力低;壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣;1.進氣空濾器亮) 1、過載檢修或更換故障分析編輯進氣控制閥泄放通道堵塞 檢修或更換7.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象:機組無法啟動2.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象:機組壓力低在輸送過程中,容積不斷減少,氣體不斷被壓縮,壓力提高,溫度升高,同時,因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔,從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。6.2記錄(3)空壓機之冷卻水單獨使用,避免與其他共用,以防水量不足而影響冷卻效果。


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