閘北壓縮機(jī)

閘北壓縮機(jī)

聯(lián)系人：陳先生13262988169 微信同號(hào)

4、壓縮機(jī)正常工作前，請(qǐng)先空轉(zhuǎn)5分鐘以上。機(jī)組內(nèi)后冷卻器把排氣溫度降到以下許多（在多數(shù)條件下如此），所以有大量冷凝水析出。為了去除這些冷凝水，每臺(tái)裝有后冷卻器的空壓機(jī)都應(yīng)當(dāng)配備一個(gè)組合式水分離器和冷凝水泄放閥，疏水器以及相應(yīng)的排放管等。檢查并清潔進(jìn)氣閥及進(jìn)氣控制管路程序在運(yùn)行500小時(shí)后以及此后每1000小時(shí)應(yīng)調(diào)換油過(guò)濾器。3000小時(shí)更換冷卻油時(shí)亦應(yīng)調(diào)換油過(guò)濾器。空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)獨(dú)創(chuàng)的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)節(jié)省了不必要的維護(hù)費(fèi)用。所有零部件均采用長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)，大尺寸的入口過(guò)濾器、油過(guò)濾器和精細(xì)分離器確保最佳壓縮空氣質(zhì)量。所有油過(guò)濾器以及 22kW (30hp) 以內(nèi)各型號(hào)的分離器組件均為離心式啟閉，維修時(shí)間進(jìn)一步減少。“速達(dá)維修點(diǎn)”使維修工作能在數(shù)分鐘內(nèi)完成，停機(jī)時(shí)間和維修費(fèi)用減少。1、檢查油槽，油冷卻器，后冷卻器內(nèi)是否有水，如有則務(wù)必將水。選購(gòu)知識(shí)編輯空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的、換算為吸氣狀態(tài)下的空氣體積。5-4四、停機(jī)8、空氣過(guò)濾器：重載、多級(jí)空氣進(jìn)口過(guò)濾器，除塵精度1um（98%被濾除），工作面大，相對(duì)使用壽命長(zhǎng)。8、故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載溫控閥控制提供適當(dāng)?shù)膰娪蜏囟人枰睦鋮s劑量.當(dāng)空壓機(jī)冷車起動(dòng)時(shí),部分冷卻劑旁通冷卻器。當(dāng)溫度上升到溫控閥的設(shè)定值以上時(shí),冷卻劑會(huì)流向冷卻器.當(dāng)機(jī)組在高溫度下運(yùn)行時(shí),全部冷卻劑都流經(jīng)冷卻器。后冷卻器4、空壓機(jī)主機(jī)出現(xiàn)故障：空壓機(jī)主機(jī)出現(xiàn)故障是難解決的，主機(jī)出現(xiàn)故障有1）陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子磨損：陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間以及和定子內(nèi)腔之間出現(xiàn)較大磨損的時(shí)候，空壓機(jī)的內(nèi)泄漏非常大，空壓機(jī)會(huì)出現(xiàn)加載不打氣情況；2）空壓機(jī)油油品：螺桿式空壓機(jī)專用油價(jià)格略微貴些，有些不法供應(yīng)商為用戶提供非空壓機(jī)專用油，使空壓機(jī)油發(fā)生乳化現(xiàn)象，無(wú)法形成有效氣密封，造成空壓機(jī)的效率非常低，甚至不產(chǎn)氣。這時(shí)空壓機(jī)操作人員可以聽出來(lái)絕大多數(shù)的空壓機(jī)在實(shí)際完全空載和實(shí)際加載時(shí)的噪音相差很大，主要是吸氣端的噪音非常明顯。當(dāng)內(nèi)泄漏較大時(shí)，吸氣端有噪音變化，不產(chǎn)生壓力，這種情況就能肯定空壓機(jī)在偷懶不打氣。原因處理比較復(fù)雜，可以通過(guò)空壓機(jī)出口壓力與冷出口壓力的差值來(lái)判斷，如果確有差值存在或差值過(guò)大（一般過(guò)濾眾所周知，空壓機(jī)的排氣壓力是控制空壓機(jī)加載、卸載的主要依據(jù)。如果兩個(gè)設(shè)定值之差變小，就可能機(jī)組產(chǎn)生加卸載。當(dāng)機(jī)組的加載壓力值升高，同時(shí)卸載壓力值；或單純加載壓力值升高、卸載壓力值都會(huì)使機(jī)組加卸載周期變短，即機(jī)組在用氣量恒定的情況下，加載和卸載壓力值越接近，加卸載就越，設(shè)備運(yùn)行的隱患就越大。· 溫控閥故障（元件壞）， 清洗或更換；

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各種電機(jī)的主要用途· 壓力傳感器故障； 2、檢查主、被動(dòng)皮帶輪槽型是否一致，不一致請(qǐng)更換，并皮帶松緊度(用壓下皮帶，壓下皮帶距離以10毫米為宜)。· 進(jìn)氣閥故障，需要清洗或更換； 一、空壓機(jī)加卸載原因· 故障未（PLC 控制機(jī)組）； · 進(jìn)氣閥故障，需要清洗或更換； · 接線松動(dòng)，檢查有無(wú)燒焦的痕跡； · 冷卻風(fēng)扇損壞； 4) 檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞，必要時(shí)應(yīng)清洗或更換；· 壓力開關(guān)故障（繼電器控制機(jī)組）； · 主電機(jī)熱繼電器，需復(fù)位； · 機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低； 2、空濾是否堵，經(jīng)常清理空濾，不好要經(jīng)常更換。（7）如系風(fēng)冷式空壓機(jī),尤須注意其通風(fēng).不得將空壓機(jī)放置于高溫機(jī)械附近,或通風(fēng)不良在進(jìn)行電氣安裝之前，我們建議你再回顧一下本手冊(cè)前面的那些事項(xiàng)·最小壓力閥卡死；新機(jī)第一次運(yùn)行500小時(shí)后應(yīng)更換機(jī)油芯，用專用扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前最好加螺桿機(jī)油，濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座，用力擰緊。 建議每1500-2000小時(shí)更換新濾芯，換機(jī)油時(shí)最好同時(shí)更換油濾芯，在環(huán)境惡劣時(shí)使用應(yīng)縮短更換周期。 嚴(yán)禁超期限使用機(jī)油濾芯，否則由于濾芯堵塞嚴(yán)重，壓差超過(guò)旁通閥承受界限，旁通閥自動(dòng)打開，大量臟物、顆粒會(huì)直接隨機(jī)油進(jìn)入螺桿主機(jī)內(nèi)，造成嚴(yán)重后果。 柴動(dòng)螺桿機(jī)柴油機(jī)機(jī)油過(guò)濾芯及柴油過(guò)濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機(jī)保養(yǎng)要求進(jìn)行，更換方式與螺桿機(jī)油芯類似。器是否動(dòng)過(guò)檢查進(jìn)氣控制閥3．經(jīng)常檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象。4．觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，聲音是否正常，空氣對(duì)流是否暢通，儀表讀數(shù)是否正常，是否泄漏。·機(jī)組壓力超過(guò)額定壓力；壓縮原理工作原理（2）冷卻水循環(huán)之自動(dòng)補(bǔ)給須完善，否則運(yùn)轉(zhuǎn)若干時(shí)間后冷卻水量不足，會(huì)造成空壓機(jī)因高溫而跳機(jī)。3.及清潔冷卻器壓縮原理(2) 壓縮過(guò)程：