汽車內(nèi)飾材料除了滿足基本的力學性能和熱學性能外，一般都有啞光的要求，這樣有利于減少駕駛員的視覺疲勞，從而提高了駕駛安全性。PC/ABS材料由于其良好的綜合性能，而在汽車內(nèi)飾件方面得到應用。但由于其表面的光澤度較高，為了達到啞光與美觀的效果，需要噴涂啞光漆。但是噴涂啞光漆不僅加工高，而且不利于環(huán)保，隨著汽車ELV法令的出臺，需要更多的熱塑性材料直接可以進行回收處理，而不需要分離熱固性漆膜的過程。因此，研究和開發(fā)免噴涂的啞光材料具有重要的意義。

　　深圳炬泓新材料有限公司近開發(fā)出了的啞光PC/ABS材料(具體性能見表1)，其啞光效果更加杰出，材料的熱穩(wěn)定性大幅提高，且耐熱和模量等物性方面也保持的更好。啞光PC/ABS材料已經(jīng)成功應用于上海大眾汽車斯柯達晶銳的方向盤上下蓋板上，零件的表面光澤度在60°下的測試值為4.2(皮紋為K31，顏色9B9)，滿足了汽車腰線以下內(nèi)飾的光澤度要求。此外炬泓與客戶共同開發(fā)了PC/ABS儀表板啞光材料，該材料不僅替代了原來鋼鐵的儀表板骨架，而且作為儀表板的下體材料直接外露無需噴漆，目前應用在上汽紅巖的依維柯車型上。啞光PC/ABS在其他如中央面板、空調(diào)出風口、天窗、眼睛盒等部件上都有應用的案例。我們相信，啞光PC/ABS材料由于其環(huán)保和的材料性能，在汽車上的應用將會越來越。啞光PC/ABS在其他如中央面板、空調(diào)出風口、天窗、眼鏡盒等部件上都有應用的案例炬泓

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PC/ABS 是PC和ABS兩種塑料的合金，PC有很強的耐沖擊性，高耐熱性，ABS有非常好的韌性，所以這種材料比單一的PC或者ABS性能都好，也更貴。通常PC在前面，那PC含量大于50，否則就叫ABS/PC，含量沒有固定的比例 ，60 70 80都有可能，舉例：拜耳的T85 ，就是PC85 ，ABS15 的比例。
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