小輪挖比履帶挖機好用嗎

小輪挖比履帶挖機好用嗎

小輪挖比履帶挖機好用嗎

小型挖掘機采用一系列先進技術，液壓系統可根據負荷大小動態調節主泵的輸出流量，與發動機輸出功率相匹配。負荷作業時提供最大輸出流量以提高作業效率；精細作業時通過負流量控制泵輸出流量保持在合適范圍，提高了燃油經濟性。主控閥內設置分流、合流優先、直線行走和鎖定等功能，保證動作協調自然，性能安全可靠，作業效率顯著提高。優化設計的高強度底盤在大負荷工況下表現尤其出色；加強性斗桿強度高、剛性好，有效提高了重載作業時的可靠性。精確可靠的儀表和傳感器 儀表清晰易讀、精確可靠；顯示界面功能全面，有效檢測機器的工作狀態及各種數據。可選裝原裝進口發動機，動力強勁，技術領先，回轉系統獨立供油，與工作裝置互不干涉，作業效率更高。

我國自上世紀六十年代末開始研制、發展挖掘機產品，經過短短40余年，特別是改革開放30余年來，中國挖掘機制造行業發展尤為迅速。國家統計局數據顯示，2010年，中國挖掘機制造行業規模以上企業有252家，實現銷售額1697.85億元，實現產品銷售利潤253.67億元，利潤總計為214.06億元，同比增幅均超過80%。

      中國挖掘機市場平均以30%速度遞增，成為世界用量最大的市場之一。從發展情況看，中國正處在道路交通、能源水利、城市建設等各方面基礎設施建設的高峰期，挖掘機市場需求量逐年上升，2010年全國挖掘機實際累計銷售總量超過16.5萬臺，同比增長達到了74.5%。

       2010年末，國內各大企業紛紛擴建挖掘機生產產能，其它企業更是紛紛開辟挖掘機機種系列，試圖通過挖掘機市場的快速增長帶動企業盈利增長。事實上，既有對風險因素的考慮，又有收益方面的考量，由于銀行信貸在推動保障房建設上并不積極，從而間接導致2011年二季度工程機械市場銷量的萎縮。2011年5月，挖掘機國內銷售13956臺，同比下降12.4%，單月首現同比下降;1-5月累計銷售115589臺，同比增長38.1%，相比1-4月下降12個百分點。 數據顯示，2011年1-5月份國產品牌市場份額進一步提升至37%。國內挖掘機產能居首的三一重工，已達到了年產銷上萬臺的規模，而行業前四名的產能都達到了4000臺/年以上的水平。其它企業產能放大的速度也相當強勁。今后一個階段，國內品牌挖掘機對進口機及二手機市場份額的擠占或許將成為常態。

       根據工程機械在線透露的數據，截至2014年9月份，6噸以下迷你挖掘機銷量共計1006臺，其中外資品牌市場占有率55.0%，國產品牌市場占有率45.0%。此外，6噸以上挖掘機銷量為3139臺，外資品牌市場占有率61.0%，國產品牌市場占有率僅39.0%。據三一重工方面的資料顯示，2011年至2013年，公司挖掘機國內市場占有率分別達到11.56%、15.8%、13.7%，超越卡特，蟬聯行業第一。今年上半年，其市場占有率再次超過15%，業內人士認為，公司拿下本年度第一，實現"四載銷冠"已無懸念。

       整體而言，挖掘機的國內保有量較低，但是產品價格偏高，銷售模式中以融資租賃或銀行按揭為主，一旦信貸有所放松，挖掘機銷量將會是反彈最好的產品。可以預測，2011-2013年，隨著世界中國經濟的復蘇回暖，房地產以及城鎮化建設的加快進行，各噸位挖掘機銷售情況也將持續增長，扣除不確定性因素，2011-2013年各噸位挖掘機將以超15%的增速增長。

       隨著挖掘機制造行業競爭的不斷加劇，大型挖掘機制造企業間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內優秀的挖掘機制造企業愈來愈重視對行業市場的研究，特別是對行業發展環境和產品購買者的深入研究。也正因為如此，一大批國內優秀的挖掘機品牌迅速崛起，逐漸成為中國乃至世界挖掘機制造行業中的翹楚!

操作小型輪式挖掘機有哪些注意事項？

同等級輪挖與履挖對比見，雖然輪挖工作效率不如同等級的履挖，但與履挖昂貴的轉移費相比，頻繁轉場時輪挖更具經濟優勢，正是以其機動、靈活、高效的鮮明特點，輪挖在市政維護工程、公路交通建設及快速搶修等物料挖掘、搬移方面得到了廣泛應用。

行駛前，應將鏟斗置于車架上，插上轉臺固定銷，收起液壓支腿，檢查轉向盤、制動器及照明是否良好。

轉向時應提前換入低速檔，打開轉向燈。緩慢轉彎時，應早轉慢打（轉向盤），少打不回；急轉彎時，應遲轉快打，多打多回。

換擋時應注意的問題：

a. 對于全液壓輪式挖掘機換擋時，將手動轉換擋向前推，即為公路行駛速度（高速）；向后拉，則為越野行駛速度（低速）；移至中間位置則為空擋，用于停駛或被牽引行駛。

進退檔轉換時應停車進行。將行走方向操縱桿向前推，即為前進方向；向后拉，則為后退方向；置于中間位置，則行走機構不工作。

b. 對于液壓輪式挖掘機，其換擋方式與CA10B行解放牌載重汽車相同，即“兩腳離合器”法低速換高速擋時，先加大油門提高車速然后迅速踩下離合器踏板，同時 放松油門踏板，將變速桿置于空擋位置，再迅速放松離合器踏板，接合后又踩下，同時將變速桿置入高速檔，放松離合器踏板，即可加大油門前行。

高速檔換低速檔時，先放松油門踏板，降低車速，然后踩下離合器踏板，同時將變速桿置于空擋位置，再迅速放松離合器踏板，稍加大油門，接著又踩下離合器踏板，將變速桿置入低速檔位置，放松離合器踏板，即可加大油門前進。

越野行駛時應注意的問題

a. 通過突起較高的障礙物時，應低速慢行，當前輪將要駛上障礙物時應稍加大油門，待駛上障礙物后立即松開油門踏板，是前輪自行滑下障礙物。然后用同樣的方法使后輪通過。

b. 通過大而深的凹形路面時，應預先松開油門踏板，用制動的方法減慢車速，利用慣性慢慢溜進；當前輪溜到坑底時再踩油門踏板，使前輪駛出洼坑。用同樣的方法使 后輪也駛出洼地

c. 通過泥濘地段時，應用中速或低速一氣通過盡量避免中途換擋或停車。若被迫停車，起步時可比平時速度高一些，利用沖力離開陷區。

d. 行駛中發生橫滑時，應立即降低速度，同時將轉向盤向后輪滑動的相同方向轉動，帶前輪與機身一致后，再將挖掘機駛入正道。挖掘機橫滑時切不可緊急制動和打轉方向盤，以免發生更大的更滑。

e. 行駛中若車輪陷入泥濘地打滑時，應視道路情況將挖掘機向后倒一點再前進，如果仍不能開出，不可連續使用此種方法，以免車輪原地轉動而下陷更深。此時可使用四輪驅動或利用支腿支起車身，在下陷車輪下鋪上碎石、木質或樹枝等，然后將車駛出。履帶式挖掘機由于行駛速度很低，底盤穩定性好，通過能力強，因而道路駕駛和越野性能比輪式挖掘機安全。

挖掘機怎樣怎樣停放才最安全