當(dāng)柴油機(jī)出現(xiàn)以下幾方面的不良情況時(shí)，

需考慮對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行大修：??

1、柴油機(jī)功率顯著下降，油耗量明顯增加。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性是否明顯減少，

有條件的可用測功儀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，沒有測功儀的可憑經(jīng)驗(yàn)感覺來判定。

油門放在供油位置時(shí)，柴油機(jī)輸出的功率只是額定功率的60％左右，

且燃油系、配氣機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等部分經(jīng)維修、調(diào)整后效果不佳。

當(dāng)百公里油耗量明顯增加時(shí)，應(yīng)查明原因，如屬發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重所致，應(yīng)考慮是否需要大修。

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2、冷卻水溫度在60℃左右仍然啟動(dòng)困難或不能啟動(dòng)。

壓縮系技術(shù)狀態(tài)的綜合性指標(biāo)下降。如用氣缸壓力表測量，氣缸壓縮壓力低于原機(jī)標(biāo)準(zhǔn)值的60。??

3、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)體內(nèi)有較嚴(yán)重的敲擊聲。?

4、機(jī)油消耗率增加，機(jī)油壓力過低，調(diào)整后效果不顯著。