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★灌漿料的產(chǎn)品特點(diǎn)
1. 地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。
2. 可冬季施工:允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。
3. 灌漿料<防止冬季是施工措施不到位的控制:在冬季壓漿就一定要嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范中對(duì)壓漿溫度的要求,要做到:壓漿過(guò)程中及壓漿后48h內(nèi),結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不低于5℃,否則應(yīng)采取保溫措施;如果必須在冰凍氣候下壓漿,要采取措施保證漿體在48h內(nèi)溫度超過(guò)5℃;在冷凍天氣過(guò)后開(kāi)始?jí)簼{前,應(yīng)先用熱水沖洗套管(但不能用蒸汽)以排走冰凌。在溫度低于冰凍點(diǎn)時(shí),必須再用熱壓縮空氣把水吹盡以避免重新凍結(jié),至少要注入100%的額外漿然后排掉它以去掉被禁錮的水。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體; FONT-SIZE: 10.5pt; mso-spacerun: 'yes'; mso-font-kerning: 1.0000pt">的自流性高:可填充全部空隙,滿足設(shè)備二次灌漿的要求。
4. 以及鋼結(jié)構(gòu)(鋼軌、鋼架、鋼柱等)與基礎(chǔ)固定連接的二次灌漿。
5. 灌漿料的耐久性強(qiáng):本品屬無(wú)機(jī)膠結(jié)材料,使用壽命大于基礎(chǔ)混凝在20世紀(jì)以前,混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是以彈性效應(yīng)假設(shè)為依據(jù)的。自從1907年美國(guó)材料試驗(yàn)學(xué)會(huì)(ASTM)首先報(bào)導(dǎo)了鋼筋混凝土梁的徐變資料以來(lái),國(guó)內(nèi)外許多學(xué)者開(kāi)始致力于混凝土徐變收縮現(xiàn)象的研究。但直到1931年戴維斯(REDvais)等人對(duì)混凝土的徐變性能進(jìn)行了系統(tǒng)研究之后,才對(duì)徐變性能有了較明確的認(rèn)識(shí),而應(yīng)用于實(shí)際結(jié)構(gòu)則更晚。土的使用壽命。經(jīng)上百萬(wàn)次疲勞試驗(yàn),50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無(wú)明顯變目前我國(guó)大面積混凝土均采甩泵送商品混凝土施工工藝,即從過(guò)去的干硬性、低流動(dòng)性、現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土轉(zhuǎn)向大流動(dòng)性泵送混凝土澆筑,引起水泥用量增加、水灰比增加、砂率增加、骨料粒徑減小、用水量增加等,最終導(dǎo)致混凝土中水泥用量增加,水化熱增加和混凝土收縮增加。所以研究大面積混凝土的水泥用量必須研究泵送混凝土的水泥用量。化。在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度明顯提高。
2產(chǎn)品用途編輯1. <固化速度快,粘接強(qiáng)度高。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體">適用于機(jī)器底座、地腳螺栓等設(shè)備基礎(chǔ)灌漿。
2. 建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)、地坪和道路的補(bǔ)強(qiáng)、搶修、加固。
3. 灌漿料可進(jìn)行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)。
4. 微膨脹性:保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸,二次灌漿后無(wú)收縮。粘結(jié)強(qiáng)度高,與圓鋼握裹力不低于6Mpa。
5. 早強(qiáng)、高強(qiáng):1-3天抗壓強(qiáng)度可達(dá)30-50Mpa以上。
正是因?yàn)?/span>灌漿料的強(qiáng)度高,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)水泥能達(dá)到的強(qiáng)度,并且改變了水泥在固化時(shí)收縮的特點(diǎn),所以稱為高強(qiáng)無(wú)收縮灌在現(xiàn)代混凝土技術(shù)中,使用防腐劑提高混凝土的耐久性能已普遍存在。使用膨脹劑提高混凝土的防水能力,使用阻銹劑阻止混凝土中鋼筋生銹延長(zhǎng)鋼筋混凝土的使用壽命等。本此試驗(yàn)研究中,對(duì)比了密實(shí)劑、阻銹劑和憎水劑三種防腐劑對(duì)混凝土在酸性環(huán)境下性能變化的影響。試驗(yàn)過(guò)程中,由于侵蝕溶液體積與混凝土試塊體積比發(fā)生變化,只能比較此三種混凝土的性能變化。由于此比例變大,所以混凝土在經(jīng)歷1y的侵蝕后,強(qiáng)度下降率更大,強(qiáng)度損失都超過(guò)40%。可知隨著溶液體積/I試塊體積比越大,溶液對(duì)混凝土的侵蝕越嚴(yán)重。所以在不同的試驗(yàn)研究過(guò)程中,需要保證恒定的比例,否則會(huì)造成大的試驗(yàn)誤差甚至是相反的試驗(yàn)結(jié)論。漿料!!
1、施工步驟: 清理灌漿空間并提前將混凝土表面潤(rùn)濕,模板及養(yǎng)護(hù)物品、灌漿設(shè)備、準(zhǔn)備攪拌機(jī)具。
2、使用溫度為-10℃至40℃。嚴(yán)禁在灌漿料中摻入任何外加劑或外摻料。
3、按灌漿料重量的12-15%加自生收縮是混凝土在硬化過(guò)程中,水泥與水發(fā)生水化反應(yīng),這種收縮與外界濕度無(wú)關(guān),且可以是正的(即收縮,如普通硅酸鹽水泥混凝土),也可以是負(fù)的(即膨脹,在我國(guó)抗震規(guī)范中概括為“強(qiáng)柱弱梁剛結(jié)點(diǎn)”,即當(dāng)梁內(nèi)受拉鋼筋屈服首先進(jìn)入塑性狀態(tài)時(shí),柱筋還沒(méi)有屈服。也就是說(shuō)柱還處于彈塑性狀態(tài),而節(jié)點(diǎn)則處于彈性階段,可見(jiàn)規(guī)范對(duì)于節(jié)點(diǎn)的要求是很高的。正因?yàn)槿绱耍次覈?guó)規(guī)范設(shè)計(jì)抗震等級(jí)較高的框架結(jié)構(gòu)中,節(jié)點(diǎn)核心區(qū)往往需要配置很多的橫向箍筋才能滿足抗震要求。如礦渣水泥混凝土與粉煤灰水泥混凝土)。碳化收縮。大氣中的二氧化碳與水泥的水化物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)引起的收縮變形。碳化收縮只有在濕度50%左右才能發(fā)生,且隨二氧化碳的濃度的增加而加快。碳化收縮一般不做計(jì)算。混凝土收縮裂縫的特點(diǎn)是大部分屬表面裂縫,裂縫寬度較細(xì),且縱橫交錯(cuò),成龜裂狀,形狀沒(méi)有任何規(guī)律。水量加水?dāng)嚢瑁C(jī)械攪拌2-3分鐘,人工攪拌5分鐘以上)
4、支設(shè)模板并用水泥(砂)漿、塑料膠帶封堵模板連接處以確保不漏水、目前測(cè)量混凝土的變形一般使用埋入式混凝土應(yīng)變計(jì),在混凝土構(gòu)件溫度沒(méi)有變化的情況下,應(yīng)變計(jì)的讀數(shù)即為混凝土受力變形的大小,但在測(cè)量墻體由于水化熱溫度變形受到約束而產(chǎn)生的受力變形存在以下幾個(gè)問(wèn)題:應(yīng)變計(jì)測(cè)量得到的應(yīng)變是混混凝土的受力變形與其它修正變形的疊加,必須要通過(guò)測(cè)量混凝土的溫度,再?gòu)目倯?yīng)變中扣除掉各種修正變形才是混凝土的受力變形,修正變形包括熱膨脹系數(shù)差差異計(jì)數(shù)與應(yīng)變計(jì)溫度修正讀數(shù):混凝土應(yīng)變計(jì)是埋入在墻體中的,因此在墻體溫度上升時(shí),應(yīng)變計(jì)的溫度也同步上升,但由于應(yīng)變計(jì)與混凝土熱膨脹系數(shù)不同,應(yīng)變計(jì)的熱膨脹系數(shù)大于混凝土的熱膨脹系數(shù),因此即使在墻體沒(méi)有受到約束不會(huì)產(chǎn)生受力應(yīng)墻體混凝土溫度曲線與其他大體積混凝土溫度曲線走向相似,但上升段更陡,即溫度上升更快,也更快的達(dá)到溫度峰值;混凝土澆筑后12--60h范圍內(nèi),混凝土維持較高溫度(40"C以上,高出環(huán)境溫度約10-15"C,會(huì)加大混凝土干燥收縮的早期發(fā)展,更易導(dǎo)致混凝土的早期開(kāi)裂。變時(shí),在墻體升溫情況下應(yīng)變計(jì)仍然會(huì)顯示壓應(yīng)變讀數(shù),在降溫時(shí)會(huì)顯示拉應(yīng)變讀數(shù),這一部分讀數(shù)可稱為熱膨脹系數(shù)差異讀數(shù)£熱膨脹系數(shù)差異,是要從總變形中剔除的;由于應(yīng)變計(jì)在溫度變化時(shí)外部與內(nèi)部溫度變化不協(xié)調(diào),外部溫度一般高于內(nèi)部溫度,應(yīng)變計(jì)外殼與內(nèi)部的振弦熱膨脹系數(shù)也有略微差異,因此即使是放在空氣中在應(yīng)變計(jì)溫度變化時(shí),應(yīng)變計(jì)也會(huì)顯示出讀數(shù),這部分讀數(shù)可稱應(yīng)變計(jì)溫度讀數(shù)£觸計(jì);墻體由于水化熱溫度變形受到約束而產(chǎn)生的受力變形。漏漿。<襯砌結(jié)構(gòu)中鋼筋銹蝕后會(huì)導(dǎo)致構(gòu)件承載力不足,因此必須正確地掌握鋼筋銹蝕后的各種物理力學(xué)性能變化規(guī)律。近年來(lái)國(guó)內(nèi)在這方面已做了很多工作,得到了一些鋼筋銹蝕后的力學(xué)性能變化規(guī)律。鋼筋銹蝕的力學(xué)性能測(cè)定通常通過(guò)弱腐蝕試驗(yàn)來(lái)實(shí)現(xiàn),也可以在實(shí)際結(jié)構(gòu)中取出試樣進(jìn)行檢粘鋼加固的效果主要取決于粘結(jié)施工質(zhì)量。粘鋼加固施工應(yīng)嚴(yán)格按下列工藝流程進(jìn)行,并由專業(yè)化施工隊(duì)伍施工。測(cè),通過(guò)測(cè)取鋼筋的重量、長(zhǎng)度、腐蝕最嚴(yán)重處的坑銹深度、屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度以及鋼筋的伸長(zhǎng)率,可繪制荷載.變形曲線。/SPAN>
5、對(duì)于先張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)物,由于預(yù)應(yīng)力鋼筋直接埋于高強(qiáng)密實(shí)的混凝土中,且在使用時(shí)又常常處在沒(méi)有裂縫或裂縫寬度受控狀態(tài)下,因此預(yù)應(yīng)力鋼筋一般不作防腐處理,目前的預(yù)應(yīng)力鋼筋防腐主要用于后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。施工完畢后應(yīng)立即覆蓋塑料薄膜并15d和20d植筋構(gòu)件:當(dāng)鋼筋屈服后,埋深15d的植混凝土分層或分段澆筑時(shí),接頭部位處理不好,易在新舊混凝土和施工縫之間出現(xiàn)裂縫。如混凝土分層澆筑時(shí),后澆混凝土因停電,下雨等原因未能在前澆筑混凝土初凝前澆筑,引起層面之間的水平裂縫;采用分段現(xiàn)澆時(shí),先澆筑混凝土接觸面鑿毛,清隨著一次性澆筑混凝土量的增加,混凝土內(nèi)部由于溫度不均勻帶來(lái)的永久性溫度應(yīng)力及開(kāi)裂的現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重。具體說(shuō)來(lái),根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過(guò)程,中期:為混凝土硬化后期的降溫階段(一般為澆筑后3—4d),當(dāng)核心混凝土進(jìn)入降溫階段后,隨著溫度的降低,面積縮小。自水泥放熱作用基本結(jié)束時(shí)起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時(shí)止,這個(gè)時(shí)期中,溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加,在此期間混凝土的彈性模量變化不大。洗不好,新舊混凝土之間粘結(jié)力小,或后澆混凝土養(yǎng)護(hù)不到位,導(dǎo)致混凝土收縮而引起裂縫。筋梁在其中一角開(kāi)裂嚴(yán)重,混凝土保護(hù)層脫落,內(nèi)部的影響鋼筋表面腐蝕介質(zhì)離子濃度的因素主要有:鋼筋位置的影響。離NaCl溶液液面較近的鋼筋表面離子濃度較高,腐蝕速度較快,因此大部分試件表現(xiàn)為半面銹蝕,即使全面銹蝕情況,在離液面一側(cè)鋼筋銹蝕也較其它面要明顯。離子擴(kuò)散速度的影響。離子沿混凝土表面擴(kuò)散速度比離子在混凝土內(nèi)擴(kuò)散速度快得多,因此腐蝕介質(zhì)離子到達(dá)鋼筋與混凝土表面的交界處所需時(shí)間較短,此處腐蝕介質(zhì)離子濃度較高,從而在鋼筋腐蝕段兩端產(chǎn)生較嚴(yán)重的坑蝕。鋼筋清晰可見(jiàn),底部柱子邊緣的混凝土保護(hù)層隆起,鋼筋有部分被拔起,如圖3.2(c)、(d)中所示。這種情況造成梁向另一側(cè)發(fā)生傾斜,位移計(jì)滑動(dòng)而未繼續(xù)完成試驗(yàn);埋深20d的構(gòu)件在加載至極限荷載以后,受拉區(qū)混凝土保護(hù)層大面積脫落,與加載方在加荷初期,各試件的撓度相差不大,受拉區(qū)混凝土開(kāi)製后,未加固對(duì)12個(gè)預(yù)應(yīng)力孔道注漿體試件進(jìn)行了推出試驗(yàn)研究,得出了荷載一位移曲線,分析了波紋管類型、漿體材料、灌漿內(nèi)部缺陷等參數(shù)對(duì)孔道與漿體之間粘結(jié)性能的影響。結(jié)果表明:波紋管的類型對(duì)預(yù)應(yīng)力孔道注漿體粘結(jié)性能有顯著影響,塑料波紋管與預(yù)應(yīng)力注漿體間的粘結(jié)強(qiáng)度約為鐵皮波紋管粘結(jié)強(qiáng)度的1/4~1/3;而漿體的種類、漿體中是否存在缺陷對(duì)預(yù)應(yīng)力孔道注漿體粘結(jié)性能沒(méi)有明顯現(xiàn)澆混凝土樓板裂縫的產(chǎn)生原因及預(yù)防措施應(yīng)是多方面的,只要從設(shè)計(jì)、材料和現(xiàn)場(chǎng)施工管理等方面,做到嚴(yán)格控制和規(guī)范施工,就一定能夠把現(xiàn)澆板的宏觀裂縫寬度控制在規(guī)范以內(nèi)。的影響。試件的撓度増長(zhǎng)很快,而經(jīng)過(guò)加固后的試件撓度增長(zhǎng)就相對(duì)緩慢。在鋼筋屈服前,在從裂縫發(fā)生的情況分析,有以下幾個(gè)特點(diǎn)值得注意:所有裂縫均出現(xiàn)的外墻及頂板上,而底板、分隔內(nèi)墻較少;所有裂縫的方向基本與外墻長(zhǎng)邊方向垂直,個(gè)別墻端有斜裂縫;裂縫的數(shù)量和長(zhǎng)度隨時(shí)間的推移而Z增多、延伸,裂縫出現(xiàn)時(shí)間的澆灌后20--30天,發(fā)展至2個(gè)月余;外墻裂縫一般多產(chǎn)生在墻面外側(cè)從底板向上發(fā)展,延伸至頂板;裂縫寬度一般0.1--0.2mm,少數(shù)達(dá)0.3mm以上,兩端偏窄中間偏寬,呈棗核形;裂縫對(duì)于坍落度較大的部位居多水(灰比較大);潮濕養(yǎng)護(hù)較差,保溫效果不良的裂縫較多、較早。相同荷裁作用下,加國(guó)試件的撓度均小于我國(guó)北方大部分地區(qū)冬季時(shí)常遭受凝凍冰雪災(zāi)害的襲擊,冰凍天氣造成了受災(zāi)地區(qū)交通的癱瘓。大部分省份路政、交管部門為了解決冰雪造成的交通封閉,多在公路、橋梁、機(jī)場(chǎng)等對(duì)鋼筋混凝土梁而言,粘鋼加固與未粘鋼加固的同類梁相比,開(kāi)裂荷載提高幅度在35%.-,105%。粘鋼加固梁的剛度隨粘膠厚度增加而增加,但粘膠厚度及膠的稠度對(duì)其極限強(qiáng)度影響不明顯。拋灑融雪劑或工業(yè)鹽抗冰除雪,保障滯留車輛的安全通行。然而灑鹽是一把“雙刃劍”川,它在緩解交通問(wèn)題的I—J時(shí),也制造了“鹽害”,大量使用的氯化鈉和氯化鈣,使得氯離子滲入混凝土,引起鋼筋銹蝕破壞。“化冰鹽”成為城市道路、橋梁、地下管道、停車場(chǎng)和高速公路系統(tǒng)等遭受腐蝕破壞的主要“殺手”。未加固試件的撓度,且這種差異隨者荷載的增加而加大。顯而易見(jiàn),碳纖維布的使用,可以在一定程度上提高試件的抗彎剛度。向平行的斜裂縫也很嚴(yán)重,底部柱子邊緣的混凝土保護(hù)層也出現(xiàn)清晰裂縫,但并不隆起,直到構(gòu)件破壞加載結(jié)束也沒(méi)有出現(xiàn)鋼筋被拔起的現(xiàn)象。表明JCT25.15d構(gòu)件在低周反復(fù)荷載作用下的安全性能不可靠,錨固深度應(yīng)達(dá)到20d。加蓋草簾或棉被陰濕養(yǎng)護(hù)3-7天。
6、將攪拌均勻的灌漿料從一個(gè)方向灌入灌漿部位。必要時(shí)可借助竹條或鋼釬導(dǎo)流,可適當(dāng)振搗或輕輕敲打模板。
6施工養(yǎng)護(hù)
常溫養(yǎng)護(hù)
1.2灌漿前,日平均溫度不應(yīng)低于5℃,灌漿完畢后裸露部分應(yīng)及時(shí)噴灑養(yǎng)護(hù)劑或覆蓋塑料薄膜,加蓋濕草袋保持濕潤(rùn)。采用塑料薄膜覆蓋時(shí),水泥基灌漿材料的裸露表面應(yīng)覆蓋嚴(yán)密,保持塑料薄膜內(nèi)有凝結(jié)水,灌漿料表面不便澆水,可噴灑養(yǎng)護(hù)劑。
3.應(yīng)保持灌漿材料處于濕潤(rùn)狀態(tài),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7d。
當(dāng)采用快凝快硬型水泥基灌漿材料時(shí),養(yǎng)護(hù)措施應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品要求的方法執(zhí)行。
<最好采用連續(xù)級(jí)配的骨料,連續(xù)級(jí)配的骨料可以提高骨料在混凝土中所占的體積,大幅度降低水泥用量,從而間接地降低水化熱。而且,用連續(xù)級(jí)配的粗骨料配制的混凝土具有較好的和易性,可減少用水量,減小干燥收縮。粗骨料的最大粒徑應(yīng)盡可能大,在發(fā)揮水泥有效作用的同時(shí)達(dá)到減少收縮的目的。因?yàn)樵龃蟠止橇系牧剑蓽p少用水量而使混凝土的收縮和泌水量減小,同時(shí)也相應(yīng)的減少水泥用量,從而減少了水泥的水化熱,最終降低混凝土的溫升。在條件允許的情況下,可摻加不大于混凝土體積25%的粒徑為150.250mm無(wú)裂縫、沖洗干凈的塊研究表明對(duì)于光圓鋼筋隨著銹蝕率的增加粘結(jié)強(qiáng)度明顯增大,直到出現(xiàn)銹脹裂縫后粘結(jié)強(qiáng)度才開(kāi)始下降;對(duì)于變形鋼筋隨著銹蝕程度的增加,粘結(jié)強(qiáng)度剛開(kāi)始時(shí)略有提高,但很快就開(kāi)始大幅度的下降。研究同時(shí)還提出了考慮銹蝕率和位置函數(shù)的粘結(jié)-滑移本構(gòu)關(guān)系。石,這不僅能減小水泥石總用量,進(jìn)而減少水泥用量,降低水化熱,而且石塊本身也有吸收發(fā)熱量的功能,能使水化熱進(jìn)一步降低。/P>
高溫養(yǎng)護(hù)
1.漿體入模溫度不應(yīng)大于30℃。
2.灌漿料的灌漿前24h采取措施,防止灌漿部位受到陽(yáng)光直射或其他熱輻射。
3.采取適當(dāng)降溫措施,與水泥基灌漿材料接觸混凝土基礎(chǔ)和設(shè)備底板的溫度不大于35℃。
★灌漿料的參考用量
參考用量計(jì)外包鋼加固法也是一種使用面較廣的傳統(tǒng)加固方法,分濕式與干式兩種情況。兩者相比,干式外包鋼施工更為簡(jiǎn)便,但承載力提高量、整體工作性能及受力特點(diǎn)也不如濕式外包鋼有效。濕式外包鋼加固施工較為復(fù)雜。將濕式外包鋼加固技術(shù)與粘鋼加固技術(shù)結(jié)合起來(lái),用新型結(jié)構(gòu)膠代替乳膠水泥和環(huán)氧樹(shù)脂化學(xué)灌漿,這可給施工帶來(lái)較大方便,且型鋼能與原混凝土結(jié)構(gòu)共同受力,同時(shí)發(fā)揮了外包鋼加固技術(shù)與粘鋼加固技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。算以2.28~2.4噸/立方米的依據(jù),計(jì)算實(shí)際使用量。
<后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件預(yù)應(yīng)力包括5項(xiàng):鋼隨著公路工程建設(shè)規(guī)模迅猛發(fā)展,橋梁結(jié)構(gòu)形式日趨大型化、復(fù)雜化,質(zhì)量要求日趨嚴(yán)格。橋梁結(jié)構(gòu)的裂縫問(wèn)題成為具有相當(dāng)普遍性的技術(shù)難題。根據(jù)大量的工程實(shí)踐和近年來(lái)對(duì)工程材料的細(xì)致研究,橋梁結(jié)構(gòu)的裂縫是不可避免的,但其有害程度是可以控制。有害與無(wú)害的界限是由施工階段和使用階段要求確定的,對(duì)于某些工程還要考慮美觀的要求。筋與管道之間的摩阻力引起的應(yīng)力損失錨頭變形、鋼筋回縮和拼裝構(gòu)件的接縫壓縮引起的應(yīng)力損失混凝土的彈性壓縮引起的應(yīng)力損失鋼不同于以往常規(guī)阻銹劑的氧化鈍化機(jī)理,遷移型阻銹劑的作用機(jī)理可由第五主族元素的螯合機(jī)理發(fā)展而來(lái)。在有機(jī)胺類的分子結(jié)構(gòu)中,氮原子對(duì)鐵原子的螯合作用是阻銹作用的機(jī)理。有機(jī)胺類通過(guò)氮原子較強(qiáng)的螯合作用而吸附于鋼筋表面,其另一端分子結(jié)構(gòu)則形成有機(jī)保護(hù)膜從而阻隔氯離子和氧離子的侵蝕從而起到保護(hù)作用。因此,研制MCI.A的技術(shù)關(guān)鍵是尋找或制造分子端具有有機(jī)胺官能團(tuán)結(jié)構(gòu)的物質(zhì)。筋的應(yīng)力松弛引起的應(yīng)力損失L4和混凝土的收縮和徐變管道壓漿過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題及原因:由于工程施工是在野外進(jìn)行的,環(huán)境條件不太理想,許多不利因素都可能影響壓漿質(zhì)量。在孑L道壓漿過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題,主要表現(xiàn)在:孔道堵塞導(dǎo)致壓漿困難。由于預(yù)留孑L道不暢通,有異物堵塞以及波紋管不合格、接縫不嚴(yán)密而出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。壓漿孔、排氣孔堵塞。由于錨墊板與模板之間有空隙,水泥漿易堵塞壓漿孔和排氣孔。另外在混凝土澆注過(guò)程中,排氣孔與波紋管脫離,如預(yù)留孔道過(guò)長(zhǎng),排氣孔應(yīng)設(shè)在最高點(diǎn)。壓漿不飽滿。其原因是水泥漿泌水率過(guò)大、壓漿不到位。引起的應(yīng)力損失,其中鋼筋與管道之間的摩擦引起的應(yīng)力損失(即摩阻損失)所占比例較大。預(yù)應(yīng)力鋼筋摩阻損失的準(zhǔn)確估計(jì),對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的變形的應(yīng)力計(jì)算,乃至橋梁的施工控制(預(yù)拱度設(shè)置的應(yīng)力測(cè)試等)都十分重要,直接關(guān)系到成橋質(zhì)量。對(duì)預(yù)應(yīng)力損失估計(jì)過(guò)高。可能依據(jù)可靠度規(guī)范規(guī)定的鋼筋混凝土構(gòu)件的抗力表達(dá)式,著重探討了粘鋼加固前后,不同活恒載比的對(duì)應(yīng)的可靠指標(biāo)的變化規(guī)律,對(duì)可靠指標(biāo)隨著不同的活恒載比以及加固后恒載提高系數(shù)、活載提高系數(shù)的變化規(guī)律進(jìn)行總結(jié):可靠指標(biāo)∥隨著活恒載比p的提高而增大汽車荷載效應(yīng)占總效應(yīng)的比例越高,就需要越大的安全儲(chǔ)備來(lái)滿足其變異性對(duì)結(jié)構(gòu)抗力帶來(lái)的不定性影響。使轎端混凝土局部破壞或粱體預(yù)拉區(qū)開(kāi)裂,且降低延性:對(duì)預(yù)應(yīng)力損失估計(jì)不足,則不能有效的提高預(yù)應(yīng)力混凝土梁的抗裂度和剛度。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體; LETTER-SPACING: 0pt; COLOR: #ff0000; FONT-SIZE: 16pt; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial">★灌漿料包裝貯運(yùn)
1.包裝規(guī)格:50kg/袋,存放在通風(fēng)干燥處并防止陽(yáng)光直射。
2.灌漿料的保質(zhì)期為6個(gè)月,超出保質(zhì)期應(yīng)復(fù)檢合格后方可使用 。
3.產(chǎn)品包裝以實(shí)際發(fā)貨為準(zhǔn)。
★灌漿料灌漿后應(yīng)及時(shí)采取保濕養(yǎng)護(hù)措施。
冬期養(yǎng)護(hù)
1、拆模后水泥基灌漿材料表面溫度與環(huán)境溫度之差大于20℃,應(yīng)采用保溫材料覆蓋保護(hù)。
2.如環(huán)境溫度低于水泥基灌漿材料要求的最低施工溫度或需要加快強(qiáng)度增長(zhǎng)時(shí),可采用人工加熱養(yǎng)護(hù)方式;養(yǎng)護(hù)措施應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ104的有關(guān)規(guī)定。
3.冬期施工,工程對(duì)強(qiáng)度增長(zhǎng)無(wú)特殊要求時(shí),灌漿完畢后裸露部分應(yīng)及時(shí)覆蓋塑料薄膜并加蓋保溫材料。起始養(yǎng)護(hù)溫度不應(yīng)低于5℃。在負(fù)溫條件養(yǎng)護(hù)時(shí)不得澆水。
混凝土施工期間間接裂縫與結(jié)構(gòu)在正常使用期間因荷載作用引起的裂縫在成因、危害及防治措施等方面均不相同。從施工學(xué)科角度出發(fā),主要針對(duì)施工期間間接裂縫其(中又以混凝土早期收縮引起的裂縫為主)進(jìn)行研究,進(jìn)行了試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)條件下系列試件基礎(chǔ)試驗(yàn)、工程實(shí)際構(gòu)件原位收縮試驗(yàn)等試驗(yàn)研究,對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了分析,在工程調(diào)研、試驗(yàn)及分Z析.的基礎(chǔ)上,提出了預(yù)拌混凝土施工期間間接裂縫的綜合防治措施,并成功應(yīng)用于典型工程實(shí)踐。萍鄉(xiāng)高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料廠家|江西灌漿料生產(chǎn)廠家。