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烏蘭察市螺旋錐PMH180-25-S1-P2伊明傳動(dòng)

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產(chǎn)品價(jià)格: 666.00/人民幣 
最后更新: 2024-07-12 09:35:41
產(chǎn)品產(chǎn)地: 福建省
發(fā)貨地: 福建省 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長(zhǎng)期有效
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    產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明
    烏蘭察市螺旋錐PMH180-25-S1-P2伊明傳動(dòng)

    減速箱的保養(yǎng)對(duì)于機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要,以下是減速箱保養(yǎng)的一些注意事項(xiàng):

    定期檢查:定期檢查減速箱的油位、油質(zhì)和油溫。正常情況下,每三個(gè)月至半年檢查一次,如果工作環(huán)境惡劣,如高溫、高濕度、塵埃多等,應(yīng)適當(dāng)縮短檢查周期。
    保持清潔:在減速箱運(yùn)行前后,應(yīng)保持其外表面的清潔和內(nèi)部環(huán)境的干燥。避免在多塵或潮濕的環(huán)境下使用減速箱,防止粉塵和水分進(jìn)入箱體內(nèi)部。
    及時(shí)更換潤(rùn)滑油:潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中會(huì)逐漸劣化,失去其潤(rùn)滑和保護(hù)作用。按照制造商的建議,定期更換減速箱潤(rùn)滑油。一般情況是,每10萬(wàn)公里或2年更換一次潤(rùn)滑油,具體更換周期應(yīng)按照車輛說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。
    避免超載:減速箱的設(shè)計(jì)有一定的承載能力限制,應(yīng)避免超載使用。超載會(huì)導(dǎo)致齒輪和軸承等部件的過(guò)度磨損,影響減速箱的性能和使用壽命。
    維護(hù)和保養(yǎng):在長(zhǎng)期不使用或停機(jī)期間,應(yīng)將減速箱內(nèi)的液體完全排出,并進(jìn)行清潔保養(yǎng)。同時(shí),應(yīng)定期檢查減速箱的緊固件是否松動(dòng),如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。
    保持工作環(huán)境干燥:減速箱的工作環(huán)境應(yīng)保持干燥,避免在潮濕或腐蝕性環(huán)境中工作。如工作環(huán)境濕度較大或存在腐蝕性物質(zhì),應(yīng)對(duì)減速箱采取相應(yīng)的防護(hù)措施。
    注意清潔和維護(hù)工具:保養(yǎng)減速箱時(shí),應(yīng)使用合適的工具和清潔劑。避免使用不合適的工具導(dǎo)致設(shè)備損壞,也要避免使用有腐蝕性的清潔劑損傷設(shè)備。
    綜上所述,正確的減速箱保養(yǎng)和維護(hù)對(duì)于機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用壽命至關(guān)重要。用戶必須遵循制造商的建議和說(shuō)明,定期進(jìn)行檢查和保養(yǎng),確保減速箱始終處于良好的工作狀態(tài)。

    烏蘭察市螺旋錐PMH180-25-S1-P2伊明傳動(dòng)
    烏蘭察市螺旋錐PMH180-25-S1-P2伊明傳動(dòng)

    行星減速機(jī)的速比計(jì)算方式與其他減速機(jī)大體一致,具體計(jì)算方法有兩種:

    方法一:定義計(jì)算法

    減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。如輸入轉(zhuǎn)數(shù)為1450,輸出轉(zhuǎn)數(shù)為50,得出的速比就是1450÷50=29,速比越大,輸出扭矩就越大,輸出轉(zhuǎn)速就越慢。

    方法二:通用計(jì)算法

    減速比=使用扭矩÷9550÷電機(jī)功率×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷使用系數(shù)。其中電機(jī)額定功率(kw),轉(zhuǎn)速(r/min)。

    行星減速器的傳動(dòng)比可以通過(guò)以下公式進(jìn)行計(jì)算:傳動(dòng)比=輸出轉(zhuǎn)速/輸入轉(zhuǎn)速=n2/n1=i2/i1。其中,n1和n2表示輸入轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)速,i1和i2表示齒輪組中行星齒輪和輪齒的數(shù)量比。

    如果已知電機(jī)功率和速比以及使用系數(shù),可以通過(guò)計(jì)算得出減速機(jī)相對(duì)扭矩。計(jì)算公式為:減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)。

    如果已知減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)數(shù)以及扭矩,可以通過(guò)計(jì)算得出需要配用的電機(jī)功率。計(jì)算公式為:電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)。


    烏蘭察市螺旋錐PMH180-25-S1-P2伊明傳動(dòng)
    烏蘭察市螺旋錐PMH180-25-S1-P2伊明傳動(dòng)

    影響行星減速機(jī)性能的因素包括齒輪的材質(zhì)與質(zhì)量、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、傳動(dòng)效率以及減速比和級(jí)數(shù)等。

    首先,齒輪材料和質(zhì)量對(duì)行星減速機(jī)的性能有顯著影響。高質(zhì)量的齒輪可以提高機(jī)械效率,減少能量損失,確保減速機(jī)的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。其次,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量直接關(guān)系到行星減速機(jī)的動(dòng)態(tài)特性、響應(yīng)速度和能效性能。較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量可能會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)、停止和加速過(guò)程中的能量消耗增加,降低響應(yīng)速度和能效。此外,傳動(dòng)效率是衡量行星減速機(jī)性能的關(guān)鍵指標(biāo),它反映了輸入功率與輸出功率之間的比率。率的傳動(dòng)意味著能量傳遞的損失小,性能更優(yōu)。后,減速比和級(jí)數(shù)也會(huì)影響行星減速機(jī)的性能,因?yàn)樗鼈儧Q定了減速機(jī)的輸出扭矩和轉(zhuǎn)速范圍。行星減速機(jī)的減速比通常在3到10之間,而級(jí)數(shù)一般不超過(guò)3級(jí)。

    總的來(lái)說(shuō),選擇合適的行星減速機(jī)時(shí),需要考慮這些影響因素,以確保減速機(jī)能夠滿足特定應(yīng)用的需求。

    烏蘭察市螺旋錐PMH180-25-S1-P2伊明傳動(dòng)
    烏蘭察市螺旋錐PMH180-25-S1-P2伊明傳動(dòng)

    LPK 070-M01-3 -4 -5 -7 -10-010-000
    LPK 070-M02-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-010-000
    LPK 090-M01-3 -4 -5 -7 -10-111-000
    LPK 090-M02-16 -20 -25 -28 -35 -40-50 -70 -100-111-000
    LPK 090-MO1-3 -4 -5 -7 -10-110
    LPK 090-MO2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-110
    LPK 120-M01-3 -4 -5 -7 -10-111
    LPK 120-M02-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-111
    LPK 070-MO1-3 -4 -5 -7 -10-111-000
    LPK 070-MO2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-111-000
    LPK 070S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1D1
    LPK 070S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1D1
    LPK 070S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1E1
    LPK 070S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1E1
    LPK 070-M01-3 -4 -5 -7 -10-111-000
    LPK 070-M02-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-111-000
    LPK 120-M01-3 -4 -5 -7 -10-111-000
    LPK 120-M02-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-111-000
    LPK 120-MX1-3 -4 -5 -7 -10-011
    LPK 120-MX2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-011
    LPK 070-ML1-3 -4 -5 -7 -10-111-000
    LPK 070-ML2-16 -20 -25 -28 -35 -40-50 -70 -100-111-000
    LPK 090-MO1-3 -4 -5 -7 -10-111-000
    LPK 090-MO2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-111-000
    LPK 120S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-111-3S
    LPK 120S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40-50 -70 -100-111-3S
    LPK 120-MO1-3 -4 -5 -7 -10-111-000
    LPK 120-MO1-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-111-000
    LPK 090S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1G1-3S
    LPK 090S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1G1-3S
    LPK 155-MO1-3 -4 -5 -7 -10-111-000


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