江西新余高強(qiáng)無收縮灌漿料批發(fā)|江西灌漿料公司

★灌漿料的施工養(yǎng)護(hù)

①高溫養(yǎng)護(hù)

灌漿后應(yīng)及時采取保濕養(yǎng)護(hù)使用鋼板來提高鋇筋混凝土受彎構(gòu)件承載力的補(bǔ)強(qiáng)加固是有效的。粘鋼板后，試件的抗彎能力明顯提高。鋼板用量的增加將使受彎構(gòu)件的破壞形式由鋼板拉屈引起的破壞轉(zhuǎn)變?yōu)榛炷帘粔核榛蚣羟幸鸬钠茐?。鋼板用最過多，構(gòu)件的延性有所下降。措施。

2.漿體入模溫度不應(yīng)大于30℃。

3.灌漿前24h采取措施，防止灌漿部位受到陽光骨料必須堅(jiān)硬、致密、高強(qiáng)、耐久、無裂縫，骨料中不應(yīng)含有大量的粘土、淤泥、粉屑、有機(jī)物和其它有害雜質(zhì)，其含量不應(yīng)超過有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，這嚴(yán)格控制最高點(diǎn)的排氣孑Ｌ泌水和排出漿體　的稠度；正確設(shè)置后驗(yàn)用的檢查孑Ｌ，壓漿完成后必須對檢查孑Ｌ進(jìn)行觀測，發(fā)現(xiàn)缺陷立即修復(fù)；對出現(xiàn)的“一”形曲線孑Ｌ道，尤其是曲線上下高差大的，需要專門在最高點(diǎn)附近設(shè)置檢查孔；對封錨內(nèi)的混凝土密實(shí)情況進(jìn)行嚴(yán)格控制，保證整個錨具部分都被混凝土覆蓋。預(yù)應(yīng)力鋼絲的力學(xué)試驗(yàn)結(jié)果說明：長時間、高應(yīng)力、低腐蝕對預(yù)應(yīng)力鋼絲的性能存在一定影響，使得彈性模量下降２．８５??；極限強(qiáng)度下降１．２８??；屈強(qiáng)比和斷后伸長率仍然滿足規(guī)范的要求。些雜質(zhì)不僅妨礙水泥與骨料的粘結(jié)以及水泥的水化作用，還影響混凝土的抗壓強(qiáng)度、和易性以及干縮等性質(zhì)，尤其是對混凝土抗拉強(qiáng)度影響顯著。如含泥量和泥塊含量增加１％．２％，混凝土的抗拉強(qiáng)度降低１０％．２５％，將嚴(yán)重影響混凝土質(zhì)量。直射或其他熱輻射。

4.采取適當(dāng)降溫措施，與水泥基灌漿材料接觸混凝土基礎(chǔ)和設(shè)備底板的溫度不大于35℃。

②常溫養(yǎng)護(hù)

1.灌漿前，日平均溫度不應(yīng)低于5℃，灌漿完畢后裸露部分應(yīng)及時噴灑養(yǎng)護(hù)劑或覆蓋塑料薄膜，加蓋濕草袋保持濕潤。采用塑料薄膜覆蓋時，水泥基灌漿材料的裸露表面應(yīng)覆蓋嚴(yán)密，保持塑料薄膜內(nèi)有凝結(jié)水，灌漿料表面不便澆水，可噴灑養(yǎng)護(hù)劑。

2.應(yīng)保持灌漿材料處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時間不得少于7d。

3.當(dāng)采用快凝快硬型水泥基灌漿材料時，養(yǎng)護(hù)措施應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品要求的方法執(zhí)行。

③冬期養(yǎng)護(hù)

1.冬期施工，工程對強(qiáng)度增長無特殊要求時，灌漿完畢后裸露部分應(yīng)及時覆蓋塑料薄膜并加蓋保溫材料。起始養(yǎng)護(hù)溫度不應(yīng)低于5℃。在負(fù)溫條件養(yǎng)護(hù)時不得澆水。

2.拆模后水泥基灌漿材裂縫是指固體材料中的某種不連續(xù)現(xiàn)象,在學(xué)術(shù)上屬于結(jié)構(gòu)材料強(qiáng)度理論范時。近代科學(xué)關(guān)于混凝土強(qiáng)度的微觀研究以及大量的工作實(shí)踐所提供的經(jīng)驗(yàn)表明:製鑓是一種可以接受的材料特征。結(jié)構(gòu)物的裂縫是不可避免的,從不同的國家來看,各國的規(guī)范對混礙土構(gòu)筑物的裂繼都有不同的控制范圍和要求,要保證混凝土構(gòu)筑物不出現(xiàn)裂縫是不可能的。在我國對不同環(huán)境下混凝土構(gòu)筑物,在不同的介質(zhì)情況下,所規(guī)定的混凝土裂縫寬度也不同。料表面溫度與環(huán)境溫度之差大于20℃，應(yīng)采用保溫材料覆蓋保護(hù)。

3.如環(huán)境溫度低于水泥基灌漿材料要求的最低施工溫度或需要加快強(qiáng)度增長時，可管理型梁場主要體現(xiàn)在軍事化管理和人性化管理兩個方面。為了保應(yīng)用非預(yù)應(yīng)力碳纖維布與預(yù)應(yīng)力碳纖維布明顯提高了試件的疲勞壽命，除了可以預(yù)計(jì)到的碳纖維布的貢獻(xiàn)降低了試件內(nèi)部鋼筋的應(yīng)力從而提高了試件的疲勞壽命外，碳纖維布還通過抑制混凝土裂縫的發(fā)展更進(jìn)一步的提高了試件的疲勞性能。與粘貼非預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固的試件相比，預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固的試件表現(xiàn)出了更為優(yōu)越的疲勞性能。證現(xiàn)場施工管理人員和工人的戰(zhàn)斗力，我們實(shí)行上下班打鈴制度和早起點(diǎn)名制度，并堅(jiān)持執(zhí)行，因?yàn)橹挥兄贫ㄨF一樣的紀(jì)律，才能有強(qiáng)大的凝聚力、戰(zhàn)斗力，才能打一場漂亮在工程施工期間經(jīng)歷了碧利斯和格美兩次臺風(fēng)的考驗(yàn)，邊坡及周邊建筑物、道路地基穩(wěn)定均未發(fā)現(xiàn)異常。實(shí)踐證明，本工程采用靜壓管樁加錨管與噴錨網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)技術(shù)安全可靠，對周邊環(huán)境影ｍＪ４。同時樁基與支護(hù)體系平行施工，可以統(tǒng)一安排施工計(jì)劃并減少機(jī)械二次在接近孔口處應(yīng)變最大，離孔口越遠(yuǎn)，其應(yīng)變越小；此外，植筋鋼筋直徑越大，其極限拉拔力越大，鋼筋最大應(yīng)變越大；當(dāng)植筋鋼筋直徑不變時，植筋深度為６ｄ時，其應(yīng)變沿植筋深度方向分布相對豐滿，隨著植筋深度增大（１０ｄ、１５ｄ），其應(yīng)變沿植筋深度方向分布不夠均勻。進(jìn)場，有效的縮短了工期并降低費(fèi)用，使建設(shè)單位和砂率對混凝土裂縫的影響主要是通過砂率在一定程度上影響混凝土的工作性能來體現(xiàn)的。水泥砂漿在混凝土拌合物中起潤滑作用，可以減少粗骨料顆粒之間的摩擦阻力，所以在一定砂率范圍內(nèi)，隨著砂率的增加，水泥砂漿潤滑作用也明顯增加，提高了混凝土拌合物的流動性，但砂率過大，即砂子用量過多，此時骨料的總表面積過大，在水泥漿量不變的情況下，水泥漿量相對減少了，減弱了水泥漿的潤滑作用，導(dǎo)致混凝土拌合物流動性降低?；炷敛灰渍駬v密實(shí)，造成孔洞，增大收縮，若加大水泥量也將影響混凝土的收縮。如果砂率過小，即石子用量過多，砂子用量過少時，水泥砂漿的數(shù)量不足以包裹石子表面，在石子之間沒有足夠的砂漿層，減弱了水泥砂漿的潤滑作用，不但會降低混凝土拌合物的流動性，而且會嚴(yán)重影響其粘聚性和保水性，容易產(chǎn)生離析現(xiàn)象。導(dǎo)致混凝土均質(zhì)性下降，混凝土收縮增加。由此可知，砂率過大和過小都對防止混凝土的開裂是不利的哺。施工單位都取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。對于沿海地區(qū)地質(zhì)條件較差的類似工程有很好的推廣價值。的戰(zhàn)役。項(xiàng)目部在現(xiàn)場管理過程中始終堅(jiān)持以人為本，人性化管理的理念，前期對梁場進(jìn)行規(guī)劃的時候，就將工人與管理人員的住宿同時進(jìn)行了考慮，同時進(jìn)行了規(guī)劃，通過對衣食住行等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一管理，大家同吃同住，讓一線工人知道，我們同進(jìn)退、共克難，大家齊心協(xié)力、互惠共贏。采用人工加熱養(yǎng)護(hù)方式；養(yǎng)護(hù)措施應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ104的有關(guān)規(guī)定。

★灌漿料的包裝貯運(yùn)

1.產(chǎn)品包裝以實(shí)際發(fā)貨為準(zhǔn)，此圖片僅為參考。

2.包裝規(guī)格：50kg/袋，存放在通風(fēng)干燥處并防止陽預(yù)應(yīng)力碳纖維加固橋梁技術(shù)這一ＦＲＰ土木工程結(jié)構(gòu)應(yīng)用領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)行了較為系統(tǒng)的工程應(yīng)用，結(jié)構(gòu)力學(xué)性能試驗(yàn)研究，長期性能監(jiān)測等方面的工作。已經(jīng)獲得的研究結(jié)果表明：預(yù)應(yīng)力碳纖維加固技術(shù)可以顯著提高橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力，增大其剛度，改善其內(nèi)力分布，從而有效提升橋梁的運(yùn)營能力；同時本文的工作也表明這一加固技術(shù)的施工工法及配套設(shè)備具有較強(qiáng)的可操作性，正在轉(zhuǎn)化成為成熟實(shí)用的技術(shù)。本文進(jìn)行的布里淵分布式光纖傳感技術(shù)應(yīng)用，將為深入研究預(yù)應(yīng)力碳纖維加固橋梁的長期性能提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持，也將為這一最先進(jìn)測試傳感技術(shù)在公路交通領(lǐng)域的應(yīng)用提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。光直射。

3.灌漿料的保質(zhì)期為6個月，超出保質(zhì)期應(yīng)復(fù)檢合格后方可使用 。

★灌漿料的特點(diǎn)

(1) 高韌性  可化解由動設(shè)備傳遞來的可能使水泥基灌漿層爆裂的動根據(jù)對以往研究的總結(jié)和分析,我們可以看到對于碳好維加固抗彎鋼筋混凝土梁時,防止碳纖維與混凝士剝高碳壞的方法一般是在梁端以及梁中問隔布置U型碳纖維箍條或粘貼鋼板。但大量試驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn),這種方法并不能很好的改書早期剝?nèi)f碳壞的發(fā)生,甚至有些u型箍會在梁底轉(zhuǎn)角處被剪斷,這是由于碳纖維是単向受力材料,在垂直碳纖維絲的方向幾乎投有強(qiáng)度。如采用X型交又錨固效果可能更佳。荷載。(2) 灌漿料的耐腐蝕 先安裝工作錨,注意錨的中心與管道中心和喇叭管中心三者同心。同時,兩端的鋼絞線應(yīng)根據(jù)不同顏色穿入不同的錨具內(nèi),然后推入夾片,同一夾片之間的端面要保持平齊、外露長度一致。 兩面張拉端錨具外露鋼絞線預(yù)留長度為80 cm。其余部分用小型電動砂輪機(jī)切割,切割后的斷口用鐵絲捆扎,以防止鋼絞線松散。裝入配套的限位板,并裝上千斤頂。在千斤頂后面裝上工作錨,注意工作錨上的孔位的排列位置要與工作錨的孔位一致,工作錨的夾片外部包上塑料膠紙,使夾片在張拉完畢后松脫容易。張拉機(jī)沒有負(fù)荷前,先空載試溫度要求：氣溫和結(jié)構(gòu)體溫度均在５℃以上時方可進(jìn)為驗(yàn)證各種設(shè)計(jì)公式對鋼筋混凝土實(shí)心板橋的的在實(shí)驗(yàn)室模擬大氣環(huán)境,采用增重法研究腐蝕速率,用掃描電鏡和X射線術(shù)射分析商蝕產(chǎn)物的組成及形貌。結(jié)果顯示:鋼表面沉積的NaCl導(dǎo)致Q235鋼發(fā)生嚴(yán)重商蝕,商蝕產(chǎn)物膜逐漸生長擴(kuò)大,形成製紋,隨后在製教處形成胞狀產(chǎn)物直至整個表面,腐蝕產(chǎn)物主要是Fe,0。適用性，對其計(jì)算精度做一個直觀的分析，結(jié)合國內(nèi)已有文獻(xiàn)中關(guān)于實(shí)心板梁抗彎加固的模型和試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。根據(jù)本文列出的纖維復(fù)合材料抗彎加固的計(jì)算公式，分別計(jì)算各加固試驗(yàn)板的正截面受彎承載力。并應(yīng)用統(tǒng)計(jì)學(xué)原理對所收集的試驗(yàn)數(shù)據(jù)和計(jì)算結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，驗(yàn)證了各類加固計(jì)算公式對實(shí)心板應(yīng)用的合理性以及計(jì)算結(jié)果的安全性，并依據(jù)結(jié)果給出《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》的計(jì)算公式作為推薦。行施工，否則，應(yīng)停止施工和養(yǎng)護(hù)工作，必要時可做加溫處理，以確保溫度要求。但結(jié)構(gòu)體溫度與環(huán)境溫度的溫差不可過大，以防止產(chǎn)生結(jié)露現(xiàn)象。運(yùn)轉(zhuǎn)片刻,檢查油路是否暢通。循環(huán)正常后才可進(jìn)油施力。 可承受酸、堿大量的工程實(shí)踐表明Ｍ混凝土板的層間約束力大小，在大面積混凝土地面結(jié)構(gòu)裂縫控制中起決定性作用。通常的地面結(jié)構(gòu)主要有級配砂石基層、素混凝土墊層、鋼筋混凝土面層等。結(jié)構(gòu)的主要受力層鋼筋混凝土層的開裂與否，決定了整個地面結(jié)構(gòu)的開裂與否。如何有效保護(hù)鋼筋混凝土層便成為解決地面結(jié)構(gòu)裂縫的主要矛盾之所在。減小層間約束的有效方法之一就是在是在素混凝土層和鋼筋混凝土層之間，設(shè)置“滑動層”。這種“滑動層”可由防水材料充當(dāng)，其一方面作為結(jié)構(gòu)防水的主要防線，另一方面可明顯減少結(jié)構(gòu)層間約束產(chǎn)生的剪應(yīng)力，從而降低鋼筋混凝土層的約束應(yīng)力。當(dāng)結(jié)構(gòu)不需要設(shè)置防水層時，可采用塑料薄膜代替，或采用隔離劑涂刷在混凝土墊層上。需要注意的是防水材料（ＡＰＰ改性瀝青防水卷材），在施工的時應(yīng)采用空鋪法，也就是在素混凝土墊層上直接鋪設(shè)防水卷材，而不需要任何粘結(jié)材料。、鹽、油脂等化學(xué)品長期接觸腐蝕。(3) 抗蠕變  -40℃至+80℃凍融交替、振動受壓的惡劣物理工況下長期使用無塑性變形。 

(4) 無收縮  確保灌漿層最終成型后與承載面完全接觸。 

(5) 灌漿料的高強(qiáng)早強(qiáng)  具有優(yōu)于水泥基材料的抗壓、粘從澆注混凝土到混凝土碳化深度達(dá)到鋼筋，或氯離子侵入混凝土已使鋼筋去鈍，即鋼筋開始銹蝕為止。從鋼筋開始銹蝕發(fā)展到混凝土保護(hù)層表面因鋼筋銹脹而出現(xiàn)破裂（如順筋脹裂、層裂或剝落等），這段時間以‘表示不同植筋深度的荷載，在加載初期，各試件的滑移量相差很小，剪切剛度（荷載／滑移）也基本相近；當(dāng)荷載超過２００ｋＮ以后，滑移進(jìn)入緩和階段，此時由于銷釘?shù)腻^固破壞，試件迅速發(fā)生在澆筑開始前除對地基作必要的清理準(zhǔn)備工作，完成模板、鋼筋的最終檢查和澆筑設(shè)備我國的一些己建工程中出現(xiàn)了令人堪憂的類似狀況。如北京西直門立交橋,建成不到20年,就多處出現(xiàn)嚴(yán)重的病害,加上對交通流量的估計(jì)不足,不得不拆掉重建。近幾年所建設(shè)的處于高氯鹽環(huán)境的一些近岸工程、跨海大橋,如東海大橋等,其所出現(xiàn)的耐久性問題也非常突出。大量工程病害調(diào)査表明,眾多影響混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的因素中,銅筋銹蝕是最為顯著的一個。所以研究由于鋼筋銹蝕所對混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的影響尤為重要。及臨時龍?jiān)O(shè)備的檢查，并做好電力、動力、照明、養(yǎng)護(hù)等器械的準(zhǔn)備工作外，可在一些部位設(shè)置滑動層（尤其是基礎(chǔ)底板變截面處）以減小地基對大面積混凝土結(jié)構(gòu)的約筑束程度。澆筑前，清理澆筑部位的垃圾、泥土、木屑等雜物，清理鋼筋上的污染物，并檢查鋼筋保護(hù)層墊塊是否放好。對之前澆筑塊周邊宜當(dāng)作施工縫處理辦法來處理。即戳掉松動薄弱的砂石層并清理干凈，澆水充分濕潤但不得有積水存在。雨天嚴(yán)禁澆筑。破壞，其余試件由于銷釘有足夠的錨固深度，荷載得以繼續(xù)上升。。銹蝕破壞期：從混凝土表面因鋼筋銹蝕腫脹開始破壞發(fā)展到混凝土嚴(yán)重脹裂、剝落破壞，即以達(dá)到不可容忍的程度，必須全面大修粘鋼加固后斜截面受剪抗力概率模型結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗力是多個隨機(jī)變量的函數(shù)，只要每個隨機(jī)變量的概率分布函數(shù)已知，就可在理論山通過多維積分求出抗力Ｒ的概率分布函數(shù)。時為止。結(jié)等力學(xué)性能，更高的早期強(qiáng)度。

★灌漿料的安全性

采用無毒無揮發(fā)配方，對環(huán)境和人體友好，但應(yīng)避免與皮膚長期接觸，使用時應(yīng)佩帶必要防護(hù)并保持環(huán)境通風(fēng)，皮膚沾染應(yīng)及時清洗，如有誤食口服。

★灌漿料的適用范圍與參數(shù)

CGM-3

超細(xì)加固型 超細(xì)骨料，適用于灌漿層厚度5mm＜δ＜30mm的設(shè)備基礎(chǔ)及鋼結(jié)構(gòu)柱腳板二次灌漿。混凝土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿在實(shí)際植筋工程的設(shè)計(jì)與施工中，合理的植筋數(shù)量和錨固深度是加固改造設(shè)計(jì)中面臨的主要技術(shù)問題。由于實(shí)際加固改造工程（例如梁柱節(jié)點(diǎn)連接）中構(gòu)件尺寸及承載力要求的約束，我們經(jīng)常會遇到植筋錨固深度較淺、錨固間距較密的問題，這樣就限制了植筋的錨固強(qiáng)度的發(fā)揮，其錨固強(qiáng)度的降低主要是由于混凝土錐體破壞的重疊所致。植筋的普通粘貼CFRP片材加固t同筋混凝土梁,CFRP片材與梁體混凝土表面黏結(jié)在一起,協(xié)調(diào)變形,變形關(guān)系基本特合平截面假定。但受荷載交形過程中,cFRP月材存在應(yīng)變端后現(xiàn)象。cFRP早期的變形受到混凝土黏結(jié)面的限制,變形幅度較小,,H有在加載后期生縱向鋼筋屈服后,CFRP片材才成為主要的彎曲拉力載體,應(yīng)變及應(yīng)力為一發(fā)展到較高的水平。普通粘貼加固采用了本占貼西層破纖維布u形箍銷國,然而其黏結(jié)界面最lu高破壞iJi然發(fā)生較早,以至于片材的高強(qiáng)度性能沒能充分發(fā)揮。CFRF'片材一在離時縱向纖維最大拉應(yīng)變?yōu)?912μe,低于多層粘貼時的折減允許應(yīng)變6liooμ9,更低于加規(guī)直允許設(shè)計(jì)拉應(yīng)變値1ooooμe,強(qiáng)度發(fā)揮僅5o%左右?？梢?破纖維布加tllil中依靠與混凝土表面黏結(jié)界面以及與u形箍錨國來實(shí)現(xiàn)加固混凝土程J件,其效果是有限的甚至是較差的。預(yù)應(yīng)力孔道注漿的重要性二十世紀(jì)八十年代以來，在橋梁工程領(lǐng)域中，除了在當(dāng)今占據(jù)主要地位的后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)之外，其它各種不同體系的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)也獲得了迅速的發(fā)展。因此,cFRP高強(qiáng)性能的發(fā)揮需要采用有效的銷畫措施,來避免早期到u高破壞,以增強(qiáng)對構(gòu)件的加t吉l效果。:1fi外,由于cFRP普通非占貼加tllll投有對片材施加預(yù)應(yīng)力,因此這種加畫方式也就,法消除構(gòu)件的已有變形,是一種被動加固方式,只有當(dāng)構(gòu)件再次受荷載后,cFRP1會參與變形受力。而對于大時徑橋梁等以直載為主要荷載的結(jié)構(gòu),這種被動加固方式的加tilll作用是極其有限的。錨固強(qiáng)度與混凝土的強(qiáng)度、鋼筋直徑、錨固深度及錨固間距等因素有關(guān)，合理地設(shè)計(jì)錨固深度和間距對保證多筋植筋的錨固性能具有特別重要的工程意義。。

CGM-2

豆石加固型 含5～10mm大骨料，適用于灌漿層厚度δ≥150mm，且灌漿長度L＜1000mm設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)和地坪的補(bǔ)強(qiáng)加固（修補(bǔ)厚度≥60mm通常鈍化膜完好處于保護(hù)狀態(tài)下鋼筋的電動勢與處于腐蝕狀態(tài)下鋼筋的電動勢不同。鋼筋腐蝕是一個電化學(xué)過程，反應(yīng)過程與帶電的離子通過混凝土內(nèi)部微孔液體的運(yùn)動有關(guān)。離子的同方向運(yùn)動使混凝土成為電導(dǎo)體，測量其導(dǎo)電性（或電阻），可以給出腐蝕電流流動的難易性。）。

CGM-4

超早強(qiáng)加固型 2小時強(qiáng)度達(dá)到15Mpa，適用于鐵路枕軌等快速搶修，水泥混凝土路面、機(jī)場跑道等快速修補(bǔ)，止水堵漏快速修補(bǔ)。 

CGM-1

通用加固型 灌漿厚度30mm＜δ＜150mm設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿，地腳螺栓錨固，栽埋鋼筋，建筑物梁、板、柱、基礎(chǔ)和地坪的補(bǔ)強(qiáng)加固。

★灌漿料的包裝與儲存

每袋凈重50kg，采用紙塑復(fù)開展了服役期混凝土橋梁加固前后的可靠度研究工作。研究編制了可靠度求解系統(tǒng)，簡化了混凝土橋梁構(gòu)件可靠度得復(fù)雜計(jì)算過程；研究表明，粘貼片材加固后構(gòu)架可靠指標(biāo)略低于可靠度規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)；汽車運(yùn)行狀態(tài)對中小跨徑橋梁可靠度影響較大；給出了加固后構(gòu)件可靠性修正系數(shù)％，計(jì)算分析表明，跨徑越大，％越大。合袋包裝；

運(yùn)輸和儲存過程避免將包裝袋損壞，并嚴(yán)格防潮，避免陽光直射；

保質(zhì)期6個月。<超厚墻體混凝土結(jié)構(gòu)拆模后,宣盡快回填土,用土體保溫避免氣溫驟變時產(chǎn)生有害影響,亦可延緩降溫速率,避免產(chǎn)生裂縫。我國有的超厚墻體混凝土結(jié)構(gòu)工程就因?yàn)椴鹉：笪椿靥钔炼L期暴露在外,結(jié)果引起裂縫。/div> 混凝土施工期間間接裂縫與結(jié)構(gòu)在正常使用期間因荷載作用引起的裂縫在成因、危害及防治措施等方面均不相同。從施工學(xué)科角度出發(fā)，主要針對施工期間間接裂縫其（中又以混凝土早期收縮引起的裂縫為主）進(jìn)行研究，進(jìn)行了試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)條件下系列試件基礎(chǔ)試驗(yàn)、工程實(shí)際構(gòu)件原位收縮試驗(yàn)等試驗(yàn)研究，對試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了分析，在工程調(diào)研、試驗(yàn)及分Z析.的基礎(chǔ)上，提出了預(yù)拌混凝土施工期間間接裂縫的綜合防治措施，并成功應(yīng)用于典型工程實(shí)踐。江西新余高強(qiáng)無收縮灌漿料批發(fā)|江西灌漿料公司。