成都
隧道弧形鑿毛機
車載式矮邊墻鑿毛機
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隧道弧形面鑿毛機? 隧道二襯矮邊墻鑿毛機 綏化隧道鑿毛機 中鐵十四局隧道鑿毛機
鑿毛按施工工藝分為：全部鑿毛與星點鑿毛。簡單說，人工鑿毛就是把光滑的混凝土面變成粗糙的毛面，易于以后的抹面，

工具有混凝土鑿毛機，該機無論在地平面,立體墻面及各類弧面的混凝土表面均可自如作業(yè).它在傳統(tǒng)的人工剔鑿,風(fēng)鎬,銑刨

,噴砂,沖水,前期拉毛等基礎(chǔ)上實現(xiàn)了革命化的飛躍。鑿毛是在筑路后貼瓷磚或者粉的時候，為了更加牢固的粘貼，將混凝

土表面根據(jù)需要將混凝土表面鑿毛，鑿毛深度5~10毫米，鑿毛痕的間距為30毫米左右，鑿毛率不小于90。之后，清凈浮灰

，砂漿、油漬等。2、目前為止確實沒有國標具體規(guī)定，不過鑿毛對砼強度是有規(guī)定的，一般在人工鑿毛時砼強度須達到

2.5n/mm2，用風(fēng)動機鑿毛時須達到10n/mm2，同時應(yīng)加水使混凝土保持潮濕狀態(tài)直到澆筑新混凝土。

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貴州都勻獨山縣隧道鑿毛臺車
二襯矮邊墻鑿毛機生產(chǎn)廠家
中鐵二局廣西河池隧道鑿毛機
中鐵十一局崇左扶綏隧道鑿毛機
隧道鑿毛機俗稱二襯矮邊墻鑿毛機，可在對主體無任何破壞的情況下，在1-100mm鑿剔深度之間自由掌控,鑿除混凝土表面光

滑面積可達,鑿毛能力可根據(jù)混凝土的不同強度和深度，每小時可達到4m2--100m2的工作量。與傳統(tǒng)鑿毛工藝相比，可明顯

加速工程進度，降低勞動消耗，減少環(huán)境污染，節(jié)省工程造價，實現(xiàn)理想的工程質(zhì)量，具有廣闊的市場前景。


隧道鑿毛機臺車 多功能隧道鑿毛機臺車? 中鐵專用隧道鑿毛機?
?隧道鑿毛機俗稱二襯矮邊墻鑿毛機，可在對主體無任何破壞的情況下，在1-100mm鑿剔深度之間自由掌控,鑿除混凝土表面光

滑面積可達,鑿毛能力可根據(jù)混凝土的不同強度和深度，每小時可達到4m2--100m2的工作量。與傳統(tǒng)鑿毛工藝相比，可明顯

加速工程進度，降低勞動消耗，減少環(huán)境污染，節(jié)省工程造價，實現(xiàn)理想的工程質(zhì)量，具有廣闊的市場前景。
機器型號?? klzm-900
重量?????? 2000kg
外形尺寸?? 2800*1050*1760mm
工作寬度?? 900mm
每分鐘錘擊次數(shù)? 2400*22b.p.m
空氣耗量???? 6400升/分
噪聲水平分貝? 97分貝
震動水平平均當(dāng)量? 4.96平方米/秒
空壓機匹配要求? 壓力為8公斤/平方米，排量為7立方米/分
混凝土標號
工作效率
c50混凝土
80--100平方米/每小時﹫1—10毫米
c40混凝土
100—120平方米/每小時﹫1—10毫米
c30混凝土
100—120平方米/每小時﹫1—10毫米

產(chǎn)品特點：
1、11個鑿毛頭的沖擊功率大，可達2200blow/分鐘，危害小；
2、獨特的切割頭功能：活塞排氣以降低移動部位的磨損，延長工具的使用壽命；
3、三點式減震系統(tǒng)：降低操作者的疲勞度，更易控制。
4、耗氣量小：耗氣量機內(nèi)26升/分鐘，小型壓縮機即可驅(qū)動，運行成本更低；
5、設(shè)計簡潔：機體僅寬280mm，利于伸入縫隙間操作；
6、操作范圍可貼近強體12mm以內(nèi)，減少了后續(xù)操作；
7、后輪大，操作靈活；
8、震動傷害小。 鑿毛機可在對主體無任何破壞的情況下，在1-100mm鑿剔深度之間自由掌控,鑿除混凝土表面光滑面積可達

,鑿毛能力可根據(jù)混凝土的不同強度和深度，每小時可達到4m2--100m2的工作量。與傳統(tǒng)鑿毛工藝相比，可明顯加速工程進

度，降低勞動消耗，減少環(huán)境污染，節(jié)省工程造價，實現(xiàn)理想的工程質(zhì)量，具有廣闊的市場前景。

氣動鑿毛機用于清洗、機場道路標線，飛機跑道輪胎制動痕跡等，重新獲得摩擦系數(shù)很高的粗糙表面。
小型鑿毛機用于對水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯臺，環(huán)氧樹脂耐磨地面等的表面處理。
手持式鑿毛機用于道路微表處施工，對原有舊路面面層進行鑿毛，為稀漿封層作準備。
該機的新技術(shù)是針對高速鐵路、高速公路c50混凝土而設(shè)計的四棱型鑿頭及高密封性封氣裝置。本產(chǎn)品還廣泛應(yīng)用于對各種

陳舊地面的翻新前的地坪處理，去除破損地面凸起部分環(huán)氧樹脂、做防滑面、盲道及新面層打毛。充分體現(xiàn)低成本率的

應(yīng)用價值，并具有外型美觀、性能穩(wěn)定、操作靈活、搬運方便等特點。


由于現(xiàn)在的很多鑿毛機械產(chǎn)品不僅會破壞了鋼筋混凝

土的保護層，而且會對原有的結(jié)構(gòu)物造成破壞甚至災(zāi)難性的毀壞，所以現(xiàn)在在很多工程尤其是橋梁、隧道的混凝土鑿毛。
讓混凝土粘結(jié)牢固。鑿毛按施工工藝分為：全部鑿毛與星點鑿毛。簡單說，人工鑿毛就是把光滑的混凝土面變成粗糙的毛面

，易于以后的抹面，工具有混凝土鑿毛機，該機無論在地平面,立體墻面及各類弧面的混凝土表面均可自如作業(yè).它在傳統(tǒng)的

人工剔鑿,風(fēng)鎬,銑刨,噴砂,沖水,前期拉毛等基礎(chǔ)上實現(xiàn)了革命化的飛躍。鑿毛是在筑路后貼瓷磚或者粉的時候，為了更加

牢固的粘貼，將混凝土表面根據(jù)需要將混凝土表面鑿毛，鑿毛深度5~10毫米，鑿毛痕的間距為30毫米左右，鑿毛率不小于

90。之后，清凈浮灰，砂漿、油漬等。2、目前為止確實沒有國標具體規(guī)定，不過鑿毛對砼強度是有規(guī)定的，一般在人工鑿

毛時砼強度須達到2.5n/mm2，用風(fēng)動機鑿毛時須達到10n/mm2，同時應(yīng)加水使混凝土保持潮濕狀態(tài)直到澆筑新混凝土。
隧道弧形面鑿毛機 自動行走鑿毛機 貴州都勻獨山縣隧道鑿毛臺車

隧道矮邊墻專用鑿毛機 二襯矮邊墻鑿毛機生產(chǎn)廠家，中鐵二局廣西河池隧道鑿毛機，中鐵十一局崇左扶綏隧道鑿毛機
（1）鑿毛機用途：鑿毛機用于橋面表面防水處理鑿毛。 隧道矮邊墻專用鑿毛機 隧道二襯邊墻弧形面自動行走鑿毛臺車 可

以自動行走，移機方便 不僅降低了勞動成本，而且鑿毛效果均勻美觀。獲得了鐵建隧道工程局的一致好評和認可，為了將

界面處理干凈浮漿、增加接觸面、裸露石料能緊密結(jié)合。一是預(yù)處理，在二襯臺車就位前，對矮邊墻與臺車底邊接觸面進行

處理，保證就位后拼縫嚴密；二是事后處理，如果二襯后發(fā)現(xiàn)錯臺，影響外觀，在脫模后立即進行處理，錯臺5cm以內(nèi)的，

直接用電砂輪打磨，使其平滑過度就行，若錯臺大于5cm，則必須對原砼進行鑿除，然后用白水泥與普通水泥進行調(diào)配，保

證調(diào)配色與砼原色一致，然后將調(diào)配好的水泥漿抹在鑿除面上，保證抹面光滑，面大的話可加模板后進行養(yǎng)護。
氣動鑿毛機用于高速鐵路箱梁（預(yù)制梁）的梁面防水處理鑿毛。
混凝土鑿毛機用于橋側(cè)、橋端面、梁側(cè)、梁端面的混凝土鑿毛。
路面鑿毛機用于去除地面涂層、油漆、各種交通標線。<