電控高壓共軌燃油噴射技術，與采用機械泵的國Ⅱ發動機相比，構造、特性有許多不同，具有以下特點：

電控共軌國Ⅲ發動機的噴油壓力高且相對恒定，與發動機的轉速高低無關；機械泵發動機依賴提高發動機轉速提高噴油壓力，以提供更大的動力。

電控共軌國Ⅲ發動機扭矩區和經濟轉速區一般設定在發動機的中低轉速區，機械部件磨損小，壽命相對較長；機械泵發動機工作轉速一般在中高轉速區，機械部件磨損大，壽命相對較短

電控共軌國Ⅲ發動機帶負荷運行時，噴油量根據發動機“電腦”（即ECU）設定的噴油規律智能調節，優于機械泵柱塞行程控制方式；

電控共軌國Ⅲ發動機壽命更長。電控共軌國Ⅲ發動機相比機械泵國Ⅱ發動機扭矩增大，同等功率下，發動機額定轉速可以降低，這樣發動機壽命長，整車長期收益顯著增加。

下列的是關于提高燃油經濟性的一些建議

發動機經濟轉速區

自己所使用車型發動機的經濟轉速，車輛行駛時盡可能運行在這個區間。