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立特松挖掘機維修修理公司，立特松工程機械維修有限公司專業修因液壓泵、分配閥或發動機引起的：復合慢、沒力、掉臂、憋機、慢、溫度高，異響、打不著火、全車無力、單邊行憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動機不啟動、全車無轉彎無力、行跑偏、冒藍煙、水溫高燒機油、挖掘機復合慢等等各種挖掘機疑難雜癥問題！立特松技術豐富能快速搞定你挖機。

挖掘機發動機機油壓力過低維修： 1、檢查挖機發動機機油中有污垢，洗。 2、排空曲軸箱，用潔的發動機機油再注滿曲軸箱。安裝的發動機油濾器。 3、檢查濾油器旁通閥上的彈簧是否失去彈性或斷裂了。如果彈簧斷裂，更換彈簧。 4、檢查空氣進氣系是否泄漏。 5、檢查空氣進氣系有是否無泄漏。 6、檢查所有的密封墊和接頭。檢修魏何泄漏。 5、低機油壓力。檢查發動機機油壓力是否過低。

挖掘機全車沒反應常見成因:
液壓鎖不常。先導閥電壓不對。先導閥電磁線圈損壞。
操作裝置,操作突然沒反應,發動機運轉常。
打開液壓鎖操作手柄處的側蓋,里而式二位開關,也常。
打開主泵側蓋,拔去先導閥線圈的插頭,啟動發動機,釋放液壓鎖手柄,測得先導閥插頭的端電壓為27V,常。
測先導閥電磁線圈的電阻為8MΩ(常值為27Ω),電磁線圈已損壞。

發動機運轉中渦輪增壓器附近有“吱吱”的響聲。檢查渦輪增壓器常，用手渦輪增壓器廢氣旁通閥有震動感。將旁通閥管路斷開聲音消失，但依舊。更換渦輪增壓器廢氣旁通閥。排體會：廢氣旁通閥可保持增壓壓力避免由于壓氣機壓縮空氣的壓力出規定而造成發動機過載。修后語通過以上維修案例可知當挖機啟動后操作裝置時,如果剛啟動時作業常;當油溫升高后裝置變慢,很可能是泄或漏油問題。卡特挖掘機突然向右無力常見成因回轉馬達回轉馬達安全閥閥芯與閥座卡滯維修步驟：現場試機,啟動操作裝置,操作向右,無力;操作向左,一切常。修理后解決。柳工KX-挖機行跑偏行一邊沒力"分析調換一下分油器的管子試試,如果還是那邊無力就是行的液壓馬達。檢查挖機左邊泵壓力是多少?檢查回轉接頭油封。檢查挖機其他是否常?如果挖機其他常,就排挖機主泵造成挖機行跑偏一邊無力現象。

此為旁通閥始終為開啟狀態，增壓器動力不足，進氣量不夠，造成冒黑煙，憋車。挖掘機發動機冒黑煙的原因如下：氣門間隙過大。發動機進氣不足。柴油泵噴油時間不對。發動機噴油器等。現代挖掘機RLC-發動機冒黑煙特別嚴重排如下：、轉動發動機檢查氣門間隙，氣門間隙比常值都偏大0。水分。進入水分可使液壓油乳化變質，降低油液潤滑性能，油溫升高、油壓下降，發生不常磨損造成其它等。空氣。進入空氣，降低油液的抗壓縮性能，產生氣蝕，加速液壓件的損壞；液壓系產生振動、噪音等不常現象。若油液中有黑色細小顆粒，用手捻捏，可直接感覺到細小顆粒存在；在光照下，有反光閃點，說明液壓件已嚴重磨損，顆粒為鐵；若油液中有大小不一的黑色懸浮物，用手捻捏，感覺柔軟，說明橡膠密封件或橡膠管件失效。液壓油變質取少許待測油液，可看到油已嚴重發黑，用手捻捏，毫無豁性，同時有私附感，用鼻聞有刺性氣味；打開油底放油螺堵，可看到有黑色膠質油泥，說明液壓油已氧化變質。

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