夜間施工5kw汽油發電機燈塔

　　夜間施工5kw汽油發電機燈塔

　　有些發動機裝用了機油冷卻器，其作用是降低機油溫度，保持潤滑油一定的粘

　　度。機油冷卻器布置在潤滑系循環油路。節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥

　　門，氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做工。它上接空氣濾清

　　器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。節氣門有傳統拉線式和電子節氣

　　門兩種，傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門

　　踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器，來

　　根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。節溫器是根

　　據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系

　　的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。節溫器必須保持良好的技術狀態

　　，否則會嚴重影響發動機的正常工作。起動器起碼要運轉3至5秒。這是由于發動機在結構上，其點火電路是在機油壓增大后才動作的。在下述的情況下，可能須要嘗試兩三次才能起動發動機。(1) 次起動一臺新的發電機。(2) 發動機因沒有燃油而停止。加油后再起動發動機時。(3) 替換濾清器后的起動。⑷發動機起動后，立刻使起動器開關回位到“RUN”（運轉）的位置，并推回阻風門。天氣寒冷時，必須慢慢地推。切勿在運行過程中把鑰匙打至“START”（啟動）的位置，否則啟動電機有被損壞的可能。⑸花一至兩分鐘的時間讓發動機預熱。天氣寒冷時，時間可能會更長。

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