油罐車上的油罐有3個(gè)關(guān)鍵部位——閥門/人孔蓋/卸料箱。在電子鉛封未上線之前，為防止油罐車偷盜油行為發(fā)生，油罐車在油庫裝油后，
油庫工作人員要對(duì)這3個(gè)關(guān)鍵部位施打物理鉛封。油罐車送油至加油站后，由站長或計(jì)量員復(fù)核鉛封完整性以及鉛封號(hào)碼，
確認(rèn)鉛封無誤、油罐車情況正常后進(jìn)行解封，開始卸油作業(yè)。但這樣有弊端就是途中鉛封可替換，被破壞無法實(shí)時(shí)得知，紙質(zhì)化
管理落后，不方便，追溯責(zé)任無法明確
而新上線的電子鉛封主要由人孔蓋鎖、閥門鎖、卸料箱鎖及控制器三個(gè)部分組成，其中人孔蓋鎖和閥門鎖分別對(duì)人孔蓋和閥門進(jìn)行上鎖，
控制主機(jī)則是對(duì)各個(gè)關(guān)鍵部位的鎖位進(jìn)行開、關(guān)操作。工作人員只需在控制主機(jī)位置，
通過施封卡和解封卡即可對(duì)油罐車關(guān)鍵部位進(jìn)行上鎖和解鎖，大幅提高了工作效率。
且電子鉛封系統(tǒng)對(duì)油罐車上的“鎖”只有油庫和加油站有開鎖“鑰匙”，
另外GPS定位系統(tǒng)會(huì)根據(jù)配送站點(diǎn)預(yù)設(shè)好油罐車的路線，明確安全區(qū)域，
一旦偏離行駛路線就會(huì)自動(dòng)預(yù)警油罐車只有到達(dá)指定站點(diǎn)的定位后才能進(jìn)行解封，對(duì)配送安全有了更好的保障。
同時(shí)軌跡查詢/定位/開關(guān)鎖方式、時(shí)間、地點(diǎn)等均有平臺(tái)記錄。報(bào)警記錄可以通過平臺(tái)/APP/手機(jī)短信/郵箱通知到用戶

整個(gè)系統(tǒng)是以衛(wèi)星定位技術(shù)（北斗 GPS）、地理信息技術(shù)、無線數(shù)據(jù)通信技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)、云存儲(chǔ)技術(shù)和視頻監(jiān)控技術(shù)為基礎(chǔ)，
以提升油品運(yùn)輸、存儲(chǔ)監(jiān)控管理水平為目的而建設(shè)的一套集定位、電子鉛封、報(bào)警、視頻監(jiān)控于一體的智能化監(jiān)控管理平臺(tái)。平臺(tái)保證油品在銷售過程中從油庫到運(yùn)輸途中再到加油站銷售環(huán)節(jié)形成閉環(huán)管理，從而有效保障了油品的數(shù)量、質(zhì)量以及安全問題，大大提升了企業(yè)的管理效率。