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| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
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| 品牌 | 伊藤動力 | ||
| 發(fā)動機型號 | 465Q | ||
| 相數(shù) | 三相 | ||
| 輸出 | 交流 | ||
| 啟動方式 | 電啟動 | ||
| 勵磁方式 | 他勵式 | ||
| 加工定制 | 否 | ||
| 額定功率 | 20000W | ||
| 額定電壓 | 220V | ||
| 380VV | |||
| 額定電流 | 38A | ||
| 頻率 | 50HZ | ||
| 轉(zhuǎn)速 | 3000r/min | ||
| 絕緣等級 | F | ||
| 防護等級 | IP24 | ||
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | ISO9001 | ||
| 燃油箱容積 | 40L | ||
| 排氣量 | 0.6L | ||
| 凈重 | 345kg | ||
| 顏色 | 黃色 | ||
| 其他 | |||
| 外形尺寸 | 未知 | ||
| 輸出電壓 | 12V | ||
| 220V | |||
| 其他 | |||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 型號 | YT20RSE | ||
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伊藤20kw靜音汽油發(fā)電機三相全自動
發(fā)電以其無污染和可再生性，日益受到世界各國的廣泛重視，近年來得到迅速發(fā)展。采用雙饋電機的變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)與傳統(tǒng)的恒速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)相比具有顯著的優(yōu)勢，如風(fēng)能利用系數(shù)高，能吸收由風(fēng)速突變所產(chǎn)生的能量波動以避免主軸及傳動機構(gòu)承受過大的扭矩和應(yīng)力，以及可以改善系統(tǒng)的功率因數(shù) 變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的核心技術(shù)是基于電力電子和計算機控制的交流勵磁控制技術(shù)。盡管可采用理論分析和計算機仿真對變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)控制技術(shù)進行研究，然而由于仿真模型及其參數(shù)的非真實性和控制算法的非實時性，仿真研究往往難以代替模擬系統(tǒng)的試驗研究。本文在分析雙饋電機運行原理和勵磁控制方法的基礎(chǔ)上，設(shè)計和構(gòu)建了基于80C196MC單片機的VSCF雙饋風(fēng)力發(fā)電機的勵
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伊藤20kw靜音汽油發(fā)電機三相全自動
一、汽油/柴油發(fā)電機不發(fā)電~電壓達(dá)不到220V
1.轟下油門試試，轟完油門后電壓表電就達(dá)到220V屬于燃油不足的現(xiàn)象，把汽油or柴油加滿即可。
2.調(diào)節(jié)AVR電子調(diào)節(jié)器，拆下用小的一字螺絲刀調(diào)至220V即可。燒壞了話，需要聯(lián)系客服更換。
二、汽油發(fā)電機/柴油發(fā)電機啟動不了原因？
1.汽油發(fā)電機主要原因在于，查看火花塞是否點火，沒有點火更換火花塞，再不行，那就得檢查高壓包和電機的問題了。
2.柴油發(fā)電機的油嘴油泵臟了，拆下用柴油清洗下即可。
3.燃油的油品問題（油不純或者有水）這種情況更換即可
4.汽油機柴油機拉缸，這個比較麻煩 需要開缸一一排查是那個零配件的損壞導(dǎo)致。
三、汽油/柴油發(fā)電機啟動后電壓不穩(wěn)噪音大？
發(fā)電機啟動后電壓不穩(wěn)定（忽高忽低）噪音變大，初步分析可能是電子調(diào)節(jié)器壞了，噪音大是撥叉掉了，把撥叉插上后噪音就沒有問題了。
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