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JBA-28XL新能源液冷測試機

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產(chǎn)品價格: 10.20/人民幣 
最后更新: 2024-05-02 14:04:13
產(chǎn)品產(chǎn)地: 廣東省深圳市
發(fā)貨地: 廣東省深圳市 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 23
詢價  試用會員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 深圳市九本制冷設(shè)備有限公司
    • 趙先生先生 
    • 會員[試用會員產(chǎn)品]
    • 郵件szjiuben@163.com
    • 手機13760166528
    • 電話
    • 傳真
    • 地址深圳市光明新區(qū)公明街道將石社區(qū)新圍第三工業(yè)區(qū)G7號
    • 進入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說明
    產(chǎn)品參數(shù)
    品牌九本牌
    加工定制
    標(biāo)準(zhǔn)制冷量28kW
    輸入功率12.5kW
    外形尺寸1500*850*1650
    重量395Kg
    應(yīng)用領(lǐng)域新能源
    電池包
    水冷板
    電機
    汽車
    冷熱
    結(jié)構(gòu)類型密封式
    規(guī)格10hp
    可售賣地全國
    類型風(fēng)冷式冷水機
    型號JBA-28XLC


    產(chǎn)品特點

    隨著新能源動力電池發(fā)展,國家鼓勵高密度、大功率、快速充放電新能源汽車的發(fā)展,原有的新能源汽車采用空冷式散熱已經(jīng)不能解決電池散熱問題,液冷系統(tǒng)的優(yōu)點是降溫速度快、均勻性好、流體溫度和流量控制簡單和精準(zhǔn)。液冷散熱器系統(tǒng)成為新能源汽車必然的趨勢。整車的熱管理系統(tǒng)就需要重新設(shè)計。

    目前電池包(PACK)液冷散熱系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)空白,新能影源整車廠商就無法設(shè)計整車的液冷系統(tǒng),整車廠商需要了解人下數(shù)據(jù)∶

    1、電池包的合理溫度在10℃-30℃,低溫天氣液冷系統(tǒng)可能達到-40℃,電池包本身有發(fā)熱啟動前預(yù)熱起到熱保護功能,當(dāng)汽車行駛后電池溫度超過30℃以上時就需要提高-40℃液冷系統(tǒng)降溫,此時需要通過多少流量液體? 保證電池溫度控制 10℃-30℃范圍內(nèi),且汽車液冷系統(tǒng)管徑是固定的,那么就需要調(diào)節(jié)壓力來控制流量。以此內(nèi)推隨著汽車?yán)鋮s液溫度變化,為保證電池電池冷卻液的流量,壓力也需要變化。

    2、當(dāng)高溫天氣,汽車?yán)鋮s液、電池包的溫度可能達到50℃以上,電池包的充放電工況如何? 整車制冷系統(tǒng)(車內(nèi)空調(diào)空間降溫、電池包、電驅(qū)、發(fā)動機液冷系統(tǒng))冷量任何分配,以便整車熱管理達到快速平衡,讓整車性能達到合理范圍內(nèi)。以上數(shù)據(jù)就是液冷熱工測試平臺可以提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。

    3、新能源電池冷卻系統(tǒng)測試平臺(液冷、水冷)主要應(yīng)用在新能源汽車的電驅(qū)、電機、減速器、充電樁等新產(chǎn)品的水冷系統(tǒng)穩(wěn)定性測試。恒溫恒壓恒流熱測試(5-85度)、高低溫運行測試(150至-40℃)、電機冷卻水系統(tǒng)(5-30℃)等冷卻測試。應(yīng)用范圍包括電動汽車、混合動力汽車、航空航天、和科學(xué)研究。測功機以水冷為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。個別用戶有油冷式,風(fēng)冷式。

    根據(jù)不同介質(zhì)特性,測試溫度可達-40~﹢120℃

    設(shè)備完善的人機交互系統(tǒng)設(shè)計,大尺寸液晶觸摸顯示屏,中文顯示,操作簡單,可監(jiān)控每路系統(tǒng)運行狀態(tài)

    基于西門子PLC控制系統(tǒng),可測量和控制流量,泵壓,溫度等參數(shù),適用于電池Pack、DC/DC轉(zhuǎn)換器、逆變器,汽車無線電充系統(tǒng)性能測試。

    配置溫度、壓力、流量傳感器,實時記錄和顯示數(shù)據(jù),并繪制曲線圖,數(shù)據(jù)可保存為Excel格式,瀏覽、編輯及發(fā)送更為簡便多種運行模式

    主動控制模式:基于測試要求或參數(shù)設(shè)定,向負(fù)載(電池包或模組)提供恒流/恒壓溫度穩(wěn)定的循環(huán)液

    被動控制模式:基于負(fù)載(電池包或模組)和水冷系統(tǒng)BMS通訊熱管理策略,當(dāng)負(fù)載溫度變化,制冷箱溫度隨之變化(選配)

    聯(lián)動控制模式:與充放測試設(shè)備、環(huán)境倉集成,可完成系統(tǒng)級別聯(lián)動測試(選配)

    ?多重安全保護,可靠性高,系統(tǒng)可自動診斷故障信息以及自動提醒定期維護,維護方便緊湊型設(shè)計,配備腳輪,移動方便

    ?CAN/RS485/Internet通訊接口可選(選配)

    上位機軟件,可實現(xiàn)遠(yuǎn)程Remote/現(xiàn)場Local控制控制(選配)

    多通道集成設(shè)計,可支持同時對多個pack測試(選配)

    深圳九本牌-新能源汽車電池電機冷水機組運行原理

    測試的物件連接到一個測試平臺適配器上;

    部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測試;測試部件需要經(jīng)歷一個特定的溫度變化曲線,并且記錄溫度的變化。溫度變化的范圍通常從-40到120度(可擴展到150度) ;

    進行耐受性測試時,通常會無限循環(huán)進行;配置有強勁的循環(huán)泵,同時確保高粘度液體的輸送;采用變頻調(diào)節(jié)或比例調(diào)節(jié)閥控制流量輸出,實現(xiàn)高精度控制總量程 5~調(diào)節(jié)。

    冷卻系統(tǒng)溫度:-40至80度 ? 精度正負(fù)0.3

    冷卻介質(zhì)流量:0-100L/min ? 精度正負(fù)3

    流體循環(huán)壓力:0-7Mpa ? ? ? 精度0.01Mpa



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