生產3035噸叉車港口碼頭大件搬運CPCD350華南重工供

???福建華南重工機械制造有限公司成立于2010年，致力于物流搬運機械和工程機械的研發(fā)和生產。目前產品范圍包括： 重型叉車、伸縮臂叉車、正面吊等物流搬運機械，電動挖掘機、電動裝載機、電動重型叉車等工程機械。

30噸叉車、35噸叉車是福建華南重工機械制造有限公司在吸收引進國內外重裝叉車的先進設計及制造技術的同時，整機設計充分體現市場需求的導向作用，利用企業(yè)完備的叉車生產平臺，以公司多年的叉車研究為技術支撐，以更有效的服務用戶為設計原則。

主要性能機構特點如下：

一、動力傳動系統(tǒng)

1．發(fā)動機

采用康明斯或柴渦輪增壓柴油發(fā)動機，動力強勁、節(jié)能環(huán)保，滿足良好作業(yè)要求。

動力系統(tǒng)采用雙向減振技術，全方位彈性懸掛，有效克服動力系統(tǒng)與車架之間的共振，降低噪音及動力系統(tǒng)的疲勞破壞。

二、變速箱：

1.采用德國進口品牌ZF變速箱，或SOCMA液力變速箱，聯(lián)合工況牽引力大，雙變系統(tǒng)更可靠。

2.采用雙渦輪液力變矩器，無級變速，手柄按鈕操縱變速系統(tǒng)，操縱更輕松便捷。

3.?變速操縱閥加裝空檔啟動裝置，整機啟動更安全。

三、驅動橋：????

1.前橋采用重型叉車驅動橋，橋殼、輪轂、軸承加大尺寸，螺旋傘齒輪和輪邊行星輪減速增扭，鋼構橋殼支撐，負荷能力大，使用壽命長。

2.采用無輪輻壓板式輪輞，輪轂承載能力更強。

3.?后橋采用橫置液壓缸式轉向機構，轉向橋結構緊湊，轉向角可達70.5°，有利于減小轉向阻力，減輕輪胎磨損，提高行駛時的平順性。

4.?采用4個重型鉗盤式制動器，加厚制動盤，后置儲氣罐，十八倍制動氣壓加力比，散熱更快，制動可靠，操作更安全。

四、液壓系統(tǒng)：

1.?全液壓負荷傳感轉向系統(tǒng)，后轉向橋轉彎半徑小，轉向輕便靈活。

2.?華南重工采用雙泵合流工作液壓系統(tǒng)，大幅度降低油耗、能耗；

3.液壓系統(tǒng)加裝回油散熱器和背壓防護裝置，確保整機熱平衡。