生產(chǎn)3035噸叉車港口碼頭大件搬運CPCD350華南重工供

???福建華南重工機械制造有限公司成立于2010年，致力于物流搬運機械和工程機械的研發(fā)和生產(chǎn)。目前產(chǎn)品范圍包括： 重型叉車、伸縮臂叉車、正面吊等物流搬運機械，電動挖掘機、電動裝載機、電動重型叉車等工程機械。

30噸叉車、35噸叉車是福建華南重工機械制造有限公司在吸收引進國內(nèi)外重裝叉車的先進設計及制造技術的同時，整機設計充分體現(xiàn)市場需求的導向作用，利用企業(yè)完備的叉車生產(chǎn)平臺，以公司多年的叉車研究為技術支撐，以更有效的服務用戶為設計原則。

主要性能機構特點如下：

一、動力傳動系統(tǒng)

1．發(fā)動機

采用康明斯或柴渦輪增壓柴油發(fā)動機，動力強勁、節(jié)能環(huán)保，滿足良好作業(yè)要求。

動力系統(tǒng)采用雙向減振技術，全方位彈性懸掛，有效克服動力系統(tǒng)與車架之間的共振，降低噪音及動力系統(tǒng)的疲勞破壞。

二、變速箱：

1.采用德國進口品牌ZF變速箱，或SOCMA液力變速箱，聯(lián)合工況牽引力大，雙變系統(tǒng)更可靠。

2.采用雙渦輪液力變矩器，無級變速，手柄按鈕操縱變速系統(tǒng)，操縱更輕松便捷。

3.?變速操縱閥加裝空檔啟動裝置，整機啟動更安全。

三、驅(qū)動橋：????

1.前橋采用重型叉車驅(qū)動橋，橋殼、輪轂、軸承加大尺寸，螺旋傘齒輪和輪邊行星輪減速增扭，鋼構橋殼支撐，負荷能力大，使用壽命長。

2.采用無輪輻壓板式輪輞，輪轂承載能力更強。

3.?后橋采用橫置液壓缸式轉(zhuǎn)向機構，轉(zhuǎn)向橋結(jié)構緊湊，轉(zhuǎn)向角可達70.5°，有利于減小轉(zhuǎn)向阻力，減輕輪胎磨損，提高行駛時的平順性。

4.?采用4個重型鉗盤式制動器，加厚制動盤，后置儲氣罐，十八倍制動氣壓加力比，散熱更快，制動可靠，操作更安全。

四、液壓系統(tǒng)：

1.?全液壓負荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，后轉(zhuǎn)向橋轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向輕便靈活。

2.?華南重工采用雙泵合流工作液壓系統(tǒng)，大幅度降低油耗、能耗；

3.液壓系統(tǒng)加裝回油散熱器和背壓防護裝置，確保整機熱平衡。