DT624電梯鋼絲繩探傷儀便攜電梯鋼絲繩探傷儀

DT624電梯鋼絲繩探傷儀 便攜電梯鋼絲繩探傷儀

電梯如此多的安全開關(guān)（裝置）時(shí)刻保護(hù)著電梯的安全運(yùn)行，但是曳引鋼絲繩作為電梯的懸掛裝置始終沒有得到有效監(jiān)測(cè)，目前在世界范圍內(nèi)電梯鋼絲繩的檢測(cè)方式以眼睛看、手摸、卡尺量為主。電梯鋼絲繩相對(duì)細(xì)小且排列緊密，人工檢測(cè)漏檢因素多，只能檢查出翹起的谷峰斷絲等外部較明顯的損傷，未翹起、谷隙以及內(nèi)部磨損、斷絲及疲勞損傷無法檢出。無法保障鋼絲繩運(yùn)行安全，尤其是對(duì)于速電梯來說，斷絲斷股的鋼絲繩，會(huì)引發(fā)繩股跳槽，或相互干涉糾纏，造成電梯驟停，高速電梯轎廂驟停，足以對(duì)轎內(nèi)乘客造成傷害，鋼絲繩檢測(cè)迫在眉睫。

人工目視檢查困難大，效率極低，以33層電梯為例，繩長(zhǎng)200米X5根，按照人工檢測(cè)速度0.5米/秒，兩面同時(shí)查看5條繩，至少需用時(shí)66分鐘。加上視疲勞休息，擦試表面油污等目視檢查所需條件，耗時(shí)超過2小時(shí)。

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威爾若普檢測(cè)技術(shù)有限基于磁記憶式鋼絲繩AI弱磁檢測(cè)技術(shù)自主研發(fā)的電梯鋼絲繩在線監(jiān)測(cè)裝置，將電磁檢測(cè)技術(shù)和AI人工智能技術(shù)融合集成，高速自動(dòng)采集鋼絲繩記憶的金屬截面積損失信息，通過弱磁檢測(cè)AI技術(shù)，實(shí)時(shí)采集鋼絲繩疲勞、銹蝕、磨損、徑縮等損傷信息，并對(duì)采集到的大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，形成鋼絲繩損傷處金屬截面積損失率、傷點(diǎn)位置、損傷波形曲線、電梯鋼絲繩6D/30D斷絲統(tǒng)計(jì)、直徑測(cè)量等信息的檢測(cè)報(bào)告，為用戶電梯鋼絲繩的管理提供科學(xué)、數(shù)據(jù)支撐。

鋼絲繩弱磁AI監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以在曳引鋼絲繩整體排繩穿過檢測(cè)裝置的內(nèi)腔時(shí)完成檢測(cè)，非接觸式的設(shè)計(jì)大大提高了鋼絲繩的通過性，不會(huì)對(duì)鋼絲繩的運(yùn)行產(chǎn)生任何外力影響，這樣的高效檢測(cè)可實(shí)現(xiàn)鋼絲繩20m/s的通過速度，實(shí)現(xiàn)電梯運(yùn)行在線監(jiān)測(cè)，填補(bǔ)了鋼絲繩監(jiān)測(cè)盲點(diǎn)的空白。

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