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產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | 中崛 | ||
行車制動 | 氣剎 | ||
駐車制動 | 斷氣剎 | ||
液壓油容量 | 90L | ||
燃油箱容量 | 120L | ||
最大舉升力 | 86kn | ||
爬坡能力 | 30° | ||
是否跨境貨源 | 否 | ||
路面機械類型 | 其他 | ||
報價方式 | 按實際訂單報價為準 | ||
運輸時總長 | 6346mm | ||
運輸時總高 | 2732mm | ||
行走速度 | 35km/h | ||
鏟斗容量 | 0.36m3 | ||
產(chǎn)品編號 | 14992851 | ||
可售賣地 | 全國 |
起初是加高臂抓木機廠家品牌的度和市場用戶評價,尤其是不明白輪式抓木機的人更應當從這兒做為突破點,而不是隨意咨詢一通,隨后隨便作出挑選,要了解,一臺輪式抓木機在市場上的價格如何也在二十萬左右了,早已并不是一個小錢,再者說輪式抓木機做為賺錢的神器,其品牌廠家的整體實力立即危害著其品質的可靠性和特性的好壞。?
次之是針對加高臂抓木機價格的咨詢千萬別存有界定上的片面性,市場上許多顧客在咨詢輪式抓木機的情況下一直存有著一定水平的盲目性,并不可以真實掌握其自身的適用范圍等是不是合乎自身附近市場的要求,只是一味的比照價格,實際上它是許多要求顧客存有的錯誤觀念,價格并不意味著輪式抓木機的使用價值,一個真實有使用價值的輪式抓木機才可以持續(xù)造就轉讓人令人滿意的財富。 后零配件的通用性度和輪式抓木機廠家售后維修服務品質也是決策著中后期盈利的首要條件,因而在挑選的情況下對于此事層面的掌握也是尤為重要的,由于市場上面有過多的品牌店家不是有著售后維修服務配套設施能力的,其零配件的通用性水平也不是很高,一旦那樣的車系在市場上出現(xiàn)常見故障那麼不良影響是難以想像的。
加高臂抓木機是挖掘機工作裝置的其中一種專為特定工作需求而設計制造的,在如今的建筑施工領域愈加常見。抓木器兩個抓手可靈活抓取物品,一般使用在工程中物料短距離搬運,節(jié)省了裝車卸車等一系列的工作程序。挖掘機抓木器擁有360度旋轉車身、360度旋轉抓具,操作簡便、動作快捷,對作業(yè)空間沒有很大的要求。折疊式加長臂,大大增加了工作范圍,在現(xiàn)代施工作業(yè)中廣泛應用于廢舊金屬處理、石塊、廢鋼鐵,甘蔗,棉花,木料裝卸及搬運。
在使用抓木器進行施工作業(yè)時,由于作業(yè)環(huán)境及工作強度的影響會對抓木器的造成不同程度的損傷,因而,在使用抓木器時要注意抓木器的工作狀態(tài),配備專業(yè)操作人員以及時處理抓木器運行過程中所可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況。
除此之外,抓木器在不進行作業(yè)的停機存放階段的維護也是必不可少的。正確的停放維護能有效保持抓木器的機械性能。那么,在加高臂抓木機的存放時期應注意采取哪些方法呢?
1、停放后,應對抓木器認真的檢查、清洗和保養(yǎng)。已損壞的零件應及時修理或更換。可以拆下部件的要拆下保管,不容易拆下的要認真的用防曬、防雨的材料將其包裹好。
2、存放的地方應經(jīng)常保持清潔。露天停放的抓木器應用磚或木制品支起離開地面約10厘米,以減少銹蝕。
3、在加高臂抓木機部分露在外面的金屬零件的工作表面應涂防銹油。薄鋼板、型鋼等零部件應涂漆。
加高臂抓木機是在底盤的前方鉸裝由動臂、連桿機構和裝載斗組成的工作裝置,在行進中鏟裝、運送、卸載和平整作業(yè)的自走式土方機械。若換裝相應的工作裝置,還可以進行推土、起重、裝卸木料及鋼材等作業(yè),是一種用途十分廣泛的工程機械。
一、抓木機的特點和稱重計量
抓木機自重大,軸距短,且始終處于流動作業(yè)狀態(tài),難以用固定位置的衡器對它所載貨物進行稱量,否則會影響工作效率,因此,尋找一種使其在工作過程中完成對貨物稱重的方法,才能較好地解決這一問題.一般來說,對貨物計量的準確度要求越高越好,稱重誤差一般要求0.1~0.5左右。
抓木機進行散堆貨物裝載時,初期采用測比重畫線估算的方法來計算所裝貨物的重量,此法存在著誤差大、隨機性大、不便管理等特點。多裝,會造成直接經(jīng)濟損失和超載運輸;少裝欠載,則會降低運輸效能,損害客戶利益。同時,因抓木機無稱量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車轉運過秤或使用地磅,裝卸效率低下費用也很高。
隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展,裝載上貨效率、安全性和準確性的要求越來越高。需要一種先進的抓木機稱重系統(tǒng)來實現(xiàn)裝載過程中對貨物的自動準確計量,對于加強裝載作業(yè)管理,防止超載和欠載,提高裝卸作業(yè)效率和效益,保證車輛運輸?shù)陌踩杂兄@著的實效。
二、傳感器的選擇
根據(jù)加高臂抓木機的作業(yè)特點,信號采集部分一般有稱重傳感器、壓力(油壓)傳感器、壓力(油壓)變送器三種,需要強調(diào)一點的是傳感器防過載、抗震動、絕緣性、抗干擾等性能要比較好。