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產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | 伊藤動(dòng)力 | ||
沖程 | 四沖程 | ||
冷卻方式 | 水冷 | ||
勵(lì)磁方式 | 串勵(lì)式 | ||
加工定制 | 否 | ||
相數(shù) | 三相 | ||
頻率 | 50HZ | ||
轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | ||
絕緣等級(jí) | F | ||
防護(hù)等級(jí) | IP24 | ||
產(chǎn)品認(rèn)證 | IS9001 | ||
機(jī)油容量 | 100L | ||
重量 | 1600kg | ||
電壓 | 220V | ||
380V | |||
輸出功率 | 100KW | ||
系列 | 柴油發(fā)電機(jī) | ||
可售賣地 | 全國(guó) | ||
類型 | 基本型 | ||
型號(hào) | YT2-125KVA |
100kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組工程應(yīng)急
柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)入全速運(yùn)行,發(fā)電機(jī)電壓,頻率正常穩(wěn)定后,操作人員可將發(fā)電空開合上。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中,操作人員還應(yīng)經(jīng)常觀察了解柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行是否正常,控制屏儀表指示是否在政黨位置,控制屏有無(wú)預(yù)報(bào)警指示,燃油箱燃油位情況等運(yùn)行參數(shù),并定時(shí)對(duì)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄。
急停
一但操作人員發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)嚴(yán)重故障或配電故障時(shí),可按下控制屏急停按鈕,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行立即停機(jī)。無(wú)特殊情況發(fā)生時(shí),不建議用戶隨意地通過(guò)急停按鈕對(duì)機(jī)組進(jìn)行停機(jī)操作。
正常停機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組正常停機(jī)前,首先將負(fù)載分離,然后將柴油發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行一定時(shí)間后,讓柴油發(fā)電機(jī)組得到充分冷卻后停機(jī)。對(duì)于安裝了停機(jī)閥的部分柴油發(fā)電機(jī)組,想關(guān)斷控制屏鑰匙開關(guān)使用柴油發(fā)電機(jī)組停止的操作是無(wú)效的。正確的停機(jī)操作,必須在控制屏上電時(shí),按停機(jī)按鈕才能使機(jī)組停止運(yùn)行。
100kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組工程應(yīng)急
以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺(tái) 數(shù)多,才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺(tái)數(shù),使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行, 以減少燃油消耗率,降低發(fā)電成本。柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75-90之間。為保證供 電的連續(xù)性,常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組,當(dāng)進(jìn)行機(jī)組故障檢修或停機(jī)檢查時(shí),使發(fā)電機(jī)組仍然 能夠滿足對(duì)重要用電負(fù)荷不間斷地持續(xù)供電。柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)的注意事項(xiàng)
其實(shí)在機(jī)器使用途中難免會(huì)出現(xiàn)一系列的問(wèn)題,有的時(shí)候就像人一樣也會(huì)有毛病。為了提高用戶的體驗(yàn)性和知識(shí)的全面性,為大家講述柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)有哪些要點(diǎn)?
我們首先要撥動(dòng)鎖式開關(guān)起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),要注意的是每次柴油發(fā)電機(jī)的起動(dòng)時(shí)間不要超過(guò)5秒,為的是更好的保護(hù)起動(dòng)機(jī)和蓄電池。就算是起動(dòng)失敗也不要過(guò)急,我們應(yīng)該等待1~2分鐘再繼續(xù)起動(dòng)。如果還是不成功,那我們就應(yīng)該檢查是不是存在故障了。