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LNG 的優(yōu)勢

LNG 作為汽車代用燃料的優(yōu)勢體現(xiàn)在以下方面：

加注便捷。與CNG 加氣站相比，LNG 加氣站占地面積小、無噪音、運行成本低，其建站的一次性投資成本比CNG 加氣站節(jié)約30以上，且能減少日常的運行維護費用50以上。由于LNG 加氣站不受氣源和管網(wǎng)的限制，因此它既可以設(shè)計成固定式，也可以設(shè)計成撬裝式，具有較強的機動性。

使用本身的壓縮機抽真空時應(yīng)注意以下事項

①當(dāng)真空度抽至8.6 kPa（650 mmHg）時，壓縮機的油壓已 經(jīng)很低，不能再繼續(xù)抽真空。

②抽真空的過程中，假如壓縮機自身帶潤滑油泵時，則隨著 系統(tǒng)內(nèi)真空度的提高會使?jié)櫥捅霉ぷ鳁l件惡化，引起機器運動 部件的損壞，所以當(dāng)油壓（指壓差）小于26.7 kPa時應(yīng)立即停機。

③抽真空結(jié)束后要對壓縮機進行拆洗，更換新的潤滑油。

LNG設(shè)備

②、儲罐操作主要是開關(guān)出液口閥門及氣相使用閥門，一般出液口、氣相使用閥門均為雙閥，靠近儲罐的一只閥門是常開閥門，另一只是工藝操作閥，這樣，一旦工藝操作閥因經(jīng)常開關(guān)而損壞，把近罐的根部閥關(guān)閉就可以修理。

③、儲罐節(jié)氣操作：在正常用氣時，如發(fā)現(xiàn)儲罐的壓力達到0.6Mpa時，這時可打開儲罐氣相使用閥、同時關(guān)閉儲罐出液使用閥，讓氣相代替液相進入空溫氣化器供氣使用;當(dāng)儲罐壓力值下降至正常值0.2Mpa時，再開儲罐出液使用閥，同時關(guān)閉氣相使用閥;如反復(fù)出現(xiàn)儲罐壓力達到0.6Mpa時，應(yīng)報設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位修理或調(diào)整設(shè)定壓力。在使用儲罐氣相使用閥時，必須確保儲罐壓力不得低于0.15MPa。以保證生產(chǎn)的正常用氣供應(yīng)。