內(nèi)蒙古/包頭到老撾萬(wàn)象/越南河內(nèi)鐵路集裝箱運(yùn)輸嘉瑞福貨代老撾萬(wàn)象
經(jīng)8個(gè)月合作共建的中哈(連云港)物流合作基地項(xiàng)目一期工程在連云港港廟嶺作業(yè)區(qū)正式啟用投產(chǎn),嘉瑞福致力于打造一個(gè)以鐵路為特色的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)是以上海為中心，在華東地區(qū)的上海楊浦站、南京北站、連云港東站、寧波北侖港站、無(wú)錫南站設(shè)立營(yíng)業(yè)部，通過(guò)整合國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)資源，為客戶(hù)提供中亞五國(guó)、俄羅斯、歐洲及蒙古的進(jìn)出口集裝箱以及鐵路整車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并通過(guò)梯級(jí)轉(zhuǎn)移，將業(yè)務(wù)與全國(guó)各鐵路公共平臺(tái)對(duì)接,國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)大都為“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸，故貨物于裝船或裝車(chē)或裝機(jī)后應(yīng)同時(shí)由實(shí)際承運(yùn)人簽發(fā)提單或運(yùn)單，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單，這是多式聯(lián)運(yùn)與任何一種單一的國(guó)際貨運(yùn)方式的根本不同之處,中國(guó)——二連浩特——蒙古各個(gè)車(chē)站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸,全面敞開(kāi)為各地和企業(yè)服務(wù)，逐步擴(kuò)大中歐班列市場(chǎng)
老撾萬(wàn)象越南河內(nèi)
而國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)貨物的起運(yùn)地大都在內(nèi)陸城市，因此，內(nèi)陸海關(guān)只對(duì)貨物辦理轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管手續(xù)，由出境地的海關(guān)進(jìn)行查驗(yàn)放行,“連云港—伊斯坦布爾”班列將于每月8日、18日、28日定時(shí)從中哈（連云港）物流合作基地開(kāi)出，逐步實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)作模式,但這又不同于單一的運(yùn)輸方式，這些接受多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)托的承運(yùn)人，只是依照運(yùn)輸合同關(guān)系對(duì)聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)，與貨主不發(fā)生任何業(yè)務(wù)關(guān)系,經(jīng)8個(gè)月合作共建的中哈(連云港)物流合作基地項(xiàng)目一期工程在連云港港廟嶺作業(yè)區(qū)正式啟用投產(chǎn),上述班列開(kāi)行初期，各地通過(guò)補(bǔ)貼等措施培育市場(chǎng)，為保證班列穩(wěn)定開(kāi)行，樹(shù)立中國(guó)至歐洲鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)品牌和“”戰(zhàn)略實(shí)施提供了有力支撐,特殊貨物運(yùn)輸能力優(yōu)勢(shì)：為客戶(hù)提供大中型貨物運(yùn)輸服務(wù)，根據(jù)客戶(hù)貨物運(yùn)輸需求，為特殊貨物運(yùn)輸設(shè)計(jì) ?運(yùn)輸物流解決方案，并提供物流運(yùn)輸備案，供客戶(hù)選擇,中哈連云港物流場(chǎng)站主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、拆裝箱托運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)等國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，項(xiàng)目位于廟嶺作業(yè)區(qū)后方，毗鄰集裝箱和散糧泊位，北側(cè)為隴海鐵路，周邊多條疏港道路相連，集疏運(yùn)條件便利
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列班列單程預(yù)計(jì)10天時(shí)間，總里程8000公里，從烏魯木齊出發(fā)后，將從亞歐橋橋頭堡阿拉山口口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、波蘭至德國(guó)杜伊斯堡,通過(guò)鐵路國(guó)際貨物班列運(yùn)輸貨物，黑龍江省到達(dá)俄羅斯中部地區(qū)比空運(yùn)可節(jié)省運(yùn)費(fèi)四分之三左右，較普通零散運(yùn)輸，運(yùn)到時(shí)間可縮短三分之二以上，運(yùn)費(fèi)可節(jié)省25以上,中國(guó)基本港起運(yùn)經(jīng)東方港/海參崴以及歐洲/芬蘭中轉(zhuǎn)到達(dá)俄羅斯內(nèi)陸城市,公司依托陜西與哈薩克斯坦良好合作關(guān)系，憑借“長(zhǎng)安號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列，從事絲路經(jīng)濟(jì)帶貿(mào)易物流，深入實(shí)施中國(guó)向西開(kāi)放戰(zhàn)略，構(gòu)筑物流黃金大通道，并與哈鐵快運(yùn)股份公司（哈鐵快運(yùn)）簽署戰(zhàn)略合作
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我司公司積極響應(yīng)國(guó)家“”戰(zhàn)略部署，緊密?chē)@新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流運(yùn)輸需求，為客戶(hù)提供經(jīng)濟(jì) ?的運(yùn)輸解決方案,青島膠州建有全國(guó)沿海多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心，在海關(guān)等口岸單位推動(dòng)下，已開(kāi)通中亞、中蒙等國(guó)際班列,我司主營(yíng)從事國(guó)際海運(yùn)、及鐵路運(yùn)輸?shù)囊患?jí)代理企業(yè),公司積極踐行國(guó)家“”偉大戰(zhàn)略構(gòu)想，為“”建設(shè)、國(guó)際物流的發(fā)展努力工作，用心的服務(wù)贏得了眾多企業(yè)的信賴(lài)和好評(píng),在行業(yè)內(nèi)逐漸樹(shù)立起了公司的良好信譽(yù)形象
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