3.5噸越野叉車一機多用柴油四驅叉車操作自由越野叉車起重裝卸叉車宿遷

四驅叉車結構特點

?1）具備很強的通過性能，采用越野型全輪驅動，軸間未設差速器，且大直徑寬基越野輪胎，車輛體型小，且離地空隙300mm以上，離去角達30°以上。

? ? 2）車架擺角通常可達到±30°至40°，轉向系統簡單，無需使用高的轉向驅動橋，可完成較小的轉彎半徑。操作方向盤，可讓車架水平搖擺，進而讓四驅叉車更易于對準物料，對小噸位叉車，可整體式車架，單橋驅動、驅動橋帶有差速鎖。

? ? 3）除小噸位四驅叉車會脹蹄式制動器結構外，多數都會采用鉗盤式制動器。大噸位四驅叉車也有濕式制動器。駐車制動則以獨立手制動為主。

? ? 4）對于2t至3t的鉸接式四驅叉車，前后橋可實現通用。

? ? 5）對于后橋、車架固定，前橋可相對車架作筆直搖擺±8°至12°。在車架、前橋間設有支承液壓缸，當叉車進行起升作業時，經過操作液壓缸讓起升門架堅持側向鉛垂狀況；在四驅叉車行進時，液壓缸上下腔油路經阻尼孔勾結，更利于對車輛的行平順性進行改善。