高分子風門\/氣動無壓風門送貨上門\/鐵質自動無壓風門

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目前，在智能鎖行業外聘的人才需要通過長期的培養才能進入融入行業及企業生產與研發。而打造這樣一個平臺之后，企業從該平臺招聘的人才可以直接進入工作狀態，省了很多人才培養。創建智能鎖技術共享平臺是企業發展的源動力。在智能鎖行業日趨同質化的今天，尤為重要。目前，許多智能鎖企業缺的就是核心技術。目前，除了智能鎖企業之外，每年還有大量的個人研發了許多對行業具有顛覆性的技術和產品。但是，他們卻受制于資金、人力等因素，難以將新技術及新產品推向市場。
運行原理
自動狀態
正常情況下，風門為自動狀態。自動風門A、B兩道風門, 工作時風門A、B處于關閉狀態，當機車、人員需要通過巷道中風門A時，停（遮擋）在紅外對射傳感器上，傳感器檢測到車、人通過信號后，首先風門主控箱切換B門繼電器,使B門閉鎖，同時控制報警箱點亮紅燈，禁止B門通行，以及聲音報警“前方風門已開，請耐心等待”，高分子風門/氣動無壓風門送貨上門/鐵質自動無壓風門
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行人到達A門時，按動A門綠色開門按鈕，若B門此時處于關閉狀態，則開門信號經控制箱處理后輸出，控制A門氣缸開啟風門A，同時發送閉鎖信號至B門控制箱，對B門進行強制閉鎖， B門不能再開啟。
行人通過A門后必須按動A門另一側紅色關門按鈕關閉風門A，其信號經控制箱處理后輸出，控制A門氣缸關閉風門A， A門完全關閉之后，控制箱閉鎖信號方可自行斷開，B門才可以開啟。

同樣，行人通過B門時，按動B門綠色開門按鈕，若A門此時處于關閉狀態，則開門信號經控制箱處理后輸出，控制B門氣缸開啟風門B，同時發送閉鎖信號至A門控制箱，對A門進行強制閉鎖，A門不能再開啟。
行人通過B門后必須按動B門另一側紅色關門按鈕關閉風門B，其信號經控制箱處理后輸出，控制B門氣缸關閉風門B，B門完全關閉之后，控制箱閉鎖信號方可自行斷開，A門才可以開啟。
行人反向通過時，操作步驟相同。

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3）緊急及異常通過
l 當有緊急情況發生需要緊急解除閉鎖裝置進行開門時，或風門、氣控裝置發生異常情況無法正常開門時，可拉開A門氣源箱或控制箱上任一應急泄壓手拉閥，即可手動拉開風門A，拉開B門氣源箱或控制箱上任一應急泄壓手拉閥，即可手動拉開風門B。
l 應急泄壓手拉閥被拉出時，該道風門的氣控裝置將完全失效，同時，氣控裝置的閉鎖功能將完全失效。
l 如要恢復氣控裝置，需將該道風門的氣源箱及氣控箱上的應急泄壓手拉閥全部推回復位，氣控裝置將自動恢復至緊急泄壓前的正常運行狀態，閉鎖功能將自動恢復。
A門與B門閉鎖，同時只能打開一道風門.

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