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一、結(jié)構(gòu)組成

固定式抱索器，包括主體，主抱爪固定在主體上，吊椅連桿通過滑動軸承裝在主體上，滑動軸承通過止位平墊和軸用彈簧擋圈裝在主體上，在主體上裝有鎖緊螺栓，在鎖緊螺栓有鎖緊螺母，鎖緊螺栓前端有彈性頂桿，彈性頂桿前端剛性頂桿，活動抱爪連接在剛性頂桿上，并套在主抱爪上。彈性頂桿為彈性材料制成。

二、產(chǎn)品特點

1、本實用實現(xiàn)了對不同直徑的鋼絲繩進(jìn)行可靠的抱索，不破壞鋼繩本體，并能自動補(bǔ)償夾緊力；

2、安裝維護(hù)方便；

3、乘人吊椅持豎起，乘員上、下方便；

4、固定在鋼繩上的抱索器與輪襯弧面吻合，磨損小，振動小，運行成本低，延長了使用壽命，特別是本實用可以繞駛驅(qū)動輪和迂回輪，使索道系統(tǒng)運行平穩(wěn)和安。

三、分類

猴車抱索器按鋼絲繩直徑分：直徑16-20，直徑20-24，直徑24-28。

猴車抱索器按結(jié)構(gòu)分：帶連桿，不帶連桿。

猴車抱索器按用途分：固定抱索器（G型），活動式抱索器（H型），可摘掛式抱索器（K型）

四、加工工藝

猴車抱索器按工藝流程可分為鑄造（鑄鋼）和鍛造兩種。下面介紹兩都的區(qū)別：

1.鍛造：慢慢成型，是把一種形狀固體變成另一種形狀的固體。主要是在溫下用擠壓的成型?？梢约?xì)化制件中的晶粒。固態(tài)下的塑性成型，有熱加工，冷加工之分，像擠壓、拉拔、墩粗，沖孔等都屬于鍛造。

2.鑄造：是一次成型，將熔融的金屬澆鑄到模型中獲得鑄件的過程。鑄造側(cè)重的是金屬熔煉過程，以及澆鑄過程中工藝的控制。熔融的液態(tài)金屬填滿型腔冷卻，制件中間易產(chǎn)生氣孔。因此，鍛造的抱索器于鑄造抱索器，更加，使用壽命更長，更安。

說明

架空乘人裝置的吊椅部分應(yīng)符合以下要求：

（一）各部件齊完整，螺栓緊固有，無開焊、裂紋或變形。

（二）鎖緊裝置齊、有、無變形。

（三）摩擦襯墊固定可靠。

（四）固定抱索器在鋼絲繩上安裝位置，移動不小于一個抱索器距離（一般為400mm)的位置。