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產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | 伊藤動力 | ||
輸出 | 交流 | ||
相數(shù) | 單相 | ||
勵磁方式 | 并勵式 | ||
加工定制 | 否 | ||
額定功率 | 2000W | ||
額定電壓 | 220V | ||
轉(zhuǎn)速 | 3000r/min | ||
頻率 | 50HZHZ | ||
絕緣等級 | F | ||
防護(hù)等級 | IP23 | ||
產(chǎn)品認(rèn)證 | IOS9001 | ||
可售賣地 | 全國 | ||
型號 | YT2-4DT |
防汛設(shè)備2kw應(yīng)急照明工作燈塔
柴油發(fā)電機(jī)的基本構(gòu)造是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)兩部分組成,基本原理就是柴油機(jī)作為動力帶動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電。
柴油機(jī)由哪些部分組成呢?柴油機(jī)由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件組成。柴油發(fā)電機(jī)中的柴油機(jī)有單缸四沖程柴油機(jī),也有多缸四沖程的柴油機(jī),下面我們以單缸四沖程柴油機(jī)為例說說它的基本工作原理。
柴油機(jī)起動的過程是經(jīng)過人力或其它動力轉(zhuǎn)動柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動。活塞在運(yùn)動中完成四個行程:進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和做功(收縮)行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動時進(jìn)氣門打開,經(jīng)過空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程?;钊上孪蛏线\(yùn)動,進(jìn)排氣門都關(guān)閉,空氣被壓縮,溫度和壓力增高,完成壓縮過程。活塞將要抵達(dá)更頂點時,噴油器把經(jīng)過過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高
防汛設(shè)備2kw應(yīng)急照明工作燈塔
冷啟動后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
柴油機(jī)冷機(jī)啟動時,由于機(jī)油黏度大、流動性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機(jī)冷卻啟動后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
?。?)柴油機(jī)在機(jī)油不足時運(yùn)轉(zhuǎn)
此時會因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,機(jī)器起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
?。?)帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)
伊藤動力 | 2kw照明發(fā)電機(jī)燈塔 |
型號 | YT2-4DT |
工作電壓 | AC220V/50HZ |
燈頭功率 | 4*100W LED燈 |
燈頭光通量 | 4*15000Lm |
市電供電 | 長時間 |
工作時間 | 15h |
油箱容量 | 15L |
燃油類型 | 92#汽油 |
發(fā)電機(jī)類型 | 4沖程單相風(fēng)冷汽油發(fā)電機(jī) |
輸出功率 | 2.2KW |
額定功率 | 2KW |
功率因素 | 1 |
防腐等級 | WF1 |
照明控制方式 | 手動控制加無線 |
zui小高度 | 2.2m |
輸出升起高度 | 4.3m |
升降時間 | 30S |
尺寸 | 燈盤460*330*320mm |
發(fā)電機(jī)組720*430*610mm | |
重量 | 燈盤5.6Kg |
升降桿8.3Kg | |
發(fā)電機(jī)組50kg |