電液伺服備胎升降器振動(dòng)疲勞試驗(yàn)臺(tái)的研制，采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化”開發(fā)理念，吸取電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)用戶的實(shí)際使用狀況設(shè)計(jì)而成。電液伺服備胎升降器振動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái)的關(guān)鍵配套元件選用、國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的產(chǎn)品。大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用當(dāng)今技術(shù)制造，整個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)的整體性能與著名動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。該系列產(chǎn)品具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特點(diǎn)。

主要用途：用于在實(shí)驗(yàn)室對(duì)汽車升降器裝置等項(xiàng)目整體測(cè)試。更換附具也適用于各種零部件進(jìn)行動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)。