廣州黃埔港輪胎進(jìn)口報(bào)關(guān)流程及手續(xù)門(mén)到門(mén)服務(wù)代理汽車(chē)配件清關(guān)

隨著國(guó)內(nèi)跨境電商的規(guī)模越做越大，國(guó)內(nèi)企業(yè)出口到歐洲，日韓，東南亞，美洲的商品也越來(lái)越多。但是有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)，國(guó)外驗(yàn)收貨物發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格，或者出口的產(chǎn)品出現(xiàn)需要退回到中國(guó)或者修理。這個(gè)時(shí)候，國(guó)內(nèi)企業(yè)需要把貨物退運(yùn)回來(lái)。

退運(yùn)在進(jìn)口，返修進(jìn)口是兩個(gè)進(jìn)口報(bào)關(guān)模式的，雖說(shuō)都是進(jìn)口，但是操作的邏輯是不一樣的。

退運(yùn)進(jìn)口，是之前出口的貨物因質(zhì)量貨或者包裝的問(wèn)題在進(jìn)來(lái)，類似于國(guó)內(nèi)的“七天無(wú)理由退貨”。

返修進(jìn)口，已經(jīng)出口的物品，使用了一段時(shí)間，未超過(guò)一年，需要回來(lái)進(jìn)行修理。這個(gè)模式需要半年時(shí)間類修好在出口，而退運(yùn)不強(qiáng)求，可以內(nèi)銷。

出口貨物退運(yùn)，要免稅，必須要證明這個(gè)貨物是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的，這個(gè)貨物質(zhì)量有問(wèn)題，另外過(guò)去稅局申報(bào)退稅的貨物，已經(jīng)把稅款補(bǔ)給稅局了，要有補(bǔ)稅證明，沒(méi)有申報(bào)退稅的貨物，要有未退稅證明。

這倆證明，退稅系統(tǒng)都有。申報(bào)出來(lái)交給海關(guān)，免稅了。當(dāng)然退運(yùn)也有時(shí)間期限，不能是都出口五、六年的貨物，在辦理退運(yùn)，這是不可能的。所以出口后一年左右的退運(yùn)，海關(guān)可以辦理，超出一年了，就不要搞退運(yùn)了。

退運(yùn)進(jìn)口需要的資料：

1.貨物質(zhì)量原因（清晰地故障圖片）

2.原出口報(bào)關(guān)單證（原出口報(bào)關(guān)單，發(fā)票，箱單，合同要與退運(yùn)進(jìn)口貨物型號(hào)對(duì)應(yīng)）

3.退稅證明，已補(bǔ)稅證明

4.退運(yùn)協(xié)議

5.驗(yàn)貨報(bào)告

6.申報(bào)要素表

7.進(jìn)口提單