一般高速公路技術規范規定，穩定土拌和站在拌合時含水量應比含水量高1-2個百分點以補償運輸及攤鋪時的水分損失。再準備作業時，通過開機警報確保電路正常后再開始工作，保證在穩定土拌合站運轉過程中由三名技術人員監督應對突發狀況，一旦發生意外立即通知他人并作出處理。從施工過程看，一般水泥拌合料從拌合結束到碾壓開始最長時間不應超過兩小時。通過含水量試驗，水泥混合料含水量損失隨時間及氣溫不同在0.3-1.0個百分點內變化。由于穩定土混合料受時間限制，含水量過大后，不能靠晾曬來調解水分。只能清除舊料，更換新料填補，所以在拌合時水泥碎石混合料含水量應比含水量高0.5-1.0個百分點足已。但在碾壓過程中，表面水分蒸發較快，應視表面含水量，用汽車灑水適量給予補充。

穩定土拌和站廠分析混凝土攪拌站輸送泵的使用特點

混凝土攪拌站輸送泵具有結構緊湊、體積小、質量輕的特點；

攪拌站控制方式為電氣一液壓控制，操作簡便、運轉平穩、振動和噪聲較小；

目前常用的液壓活塞式混凝土輸送泵多具有完善的電一液過載保護及儀表顯示系統；

并具有反泵操作機能；

運行安全可靠，容易排除堵塞故障；

維修方便；

配套的攪拌站輸送管道質量輕、堅固耐用、密封可靠、拆裝方便；輸送管的清洗方式可以采用壓縮空氣吹洗，也可以采用高壓水洗。