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自粘聚合物改性瀝青防水卷材

是以聚酯纖維無紡布為胎基，彈性體（SBS）改性瀝青做浸漬和涂蓋材料，上表面、下表面涂自粘橡膠瀝青并附可剝離的涂硅隔離膜或涂硅隔離紙作為隔離材料制成的一種雙面自粘防水卷材。雙面自粘聚合物改性瀝青防水卷材

介紹

  雙面自粘聚合物改性瀝青防水卷材具有延伸性能好，粘結性強能，濕作業施工等優勢。目前傳統的常規的防水卷材在施工過程中以后，一旦防水層有破損，水就會順延防水卷材到處流竄。而雙面自粘聚合物改性瀝青防水卷材利用特質的自粘膠料層與聚合物水泥漿形成超強的粘結性；得到充分養護好后的水泥砂漿與柔性雙面自粘防水卷材剛柔結合，構成上保險式的防水效果，有效的避免了起殼、空鼓等缺陷。從而從根本上解決了傳統卷材的竄水現象，大大的提高了防水卷材的施工質量，同時利用水泥砂漿這種廉價的粘結劑，達到了既經濟又實用的效果。

特性

1、雙面自粘聚合物改性瀝青防水卷材不動用明火，對環境無污染，屬于環保型產品。

2、聚酯胎抗拉強度高、延伸率較大，對基層伸縮和開裂變形適用能力強。

3、以SBS改性瀝青做涂覆材料，耐高低溫性能好。

4、粘結性能好，卷材接縫自身粘接與卷材壽命同步。

應用范圍

雙面自粘聚合物改性瀝青防水卷材適用于工業與民用建筑地及非外漏屋面以及明挖法地鐵、隧道以及水池、水渠等工程的防水、防滲、防潮。

存儲

雙面自粘聚合物改性瀝青防水卷材應避免日曬雨淋，注意通風。儲存溫度不應高于50℃，立放儲存，高度不超過兩層。

產品介紹自粘聚合物改性瀝青聚酯胎防水卷材是以聚酯纖維無紡布為胎基，以SBS、SBR和增粘樹脂改性瀝青為浸涂材料，聚乙烯膜（PE）、細砂或隔離膜作為卷材上表面隔離層，下表面附可剝離的涂硅隔離膜作為防粘隔離材料制成的一種增強自粘防水卷材。☆注意搭接，搭接長度2cm，搭接處釘子應順勢釘入，釘子密度要增加一倍，搭接處上層網墊要靠緊，不留間隙。 　

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:高鐵、橋梁專用改性瀝青防水卷材產品介紹:高鐵、橋梁專用改性瀝青防水卷材，是以高分子聚合物改性瀝青為涂蓋層，長纖聚酯纖維氈為胎體，以細砂作為覆面材料的一種高聚物改性瀝青防水卷材。產品特征：◆ 持久的粘結性能和優異的高溫抗剪性能 ,能有效傳遞和承受交通荷載。◆ 優異的尺寸穩定性 ,80° C 下加熱 2h, 尺寸變化僅為 ±0.5 范圍內。◆ 聚酯胎基布作為增強層 , 耐穿刺、耐硌破、耐撕裂 , 提高材料強度，有效抵御來自上下表面的損傷和破壞。◆ 抗拉強度高，延伸率大，對基層收縮變形和開裂的適應能力強。◆ 高溫不流淌，低溫無裂紋，使用溫度范圍廣。◆ 四季均可施工，成型后無需養護，工期短，效率高，搭接邊牢靠，形成完整的防水膜。

水泥漿粘貼自粘防水卷材 （主要適用于已做找平層或未做找平但基層平整度滿足找平層要求的地下室頂板、側墻以及屋面等防水工程。） 施工工藝流程：基層處理 -→ 抹水泥漿粘結層 -→ 揭掉自粘防水卷材下表面的隔離膜 -→ 鋪自粘防水卷材 -→ 晾放（24小時至48小時） -→ 對接口密封 -→ 節點加強處理-→ 質量驗收 1) 基層處理：基層表面應先作處理，使基層堅實、干凈，并充分濕潤，無積水。 2) 其它施工工藝參考“先抹水泥砂漿找平層，再以水泥漿粘貼自粘防水卷材”內容。 四、 機械固定自粘防水卷材 （主要適用于地下室底板以外的預鋪式反粘防水系統，包括外防內貼法施工的地下室側墻、明或暗挖隧道、人防等防水工程。） 施工工藝流程：清理基層 -→自粘防水卷材就位 -→打釘固定自粘防水卷材 -→ 打釘部位密封 -→ 長、短邊粘貼搭接 -→ 節點加強處理 -→ 質量驗收 1) 清理基層：基層應平整、堅實，無明水，將基層突起物清除干凈。 2) 自粘防水卷材就位。 3) 打釘固定自粘防水卷材：用射釘加 墊片按500mm左右（以卷材固定牢固、搭接順平為準）間距將卷材固定于基層上。 4) 打釘部位密封：在打釘部位（搭接邊除外）以直徑不小于100mm的自粘防水卷材片密封。 5) 長、短邊粘貼搭接：用熱風槍或噴燈烘烤卷材的長、短搭接邊，再用小壓輥壓實，搭接寬度不小于60mm。使用噴燈時工作環境必須保證通風。（熱風槍和噴燈適用于自粘防水卷材所有的冬季施工。） 6) 節點加強處理：節點處在大面卷材施工完畢后進行加強處理。