萊貝立體車(chē)庫(kù)經(jīng)營(yíng)三層機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備租賃、機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備、機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)經(jīng)營(yíng)，常用的泊車(chē)輔助系統(tǒng)就是倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)，也有使用聲納傳感器的，它們的作用就是在倒車(chē)時(shí)，幫助司機(jī)“看見(jiàn)”后視鏡里看不見(jiàn)的東西，或者提醒司機(jī)后面存在物體。該系統(tǒng)可在車(chē)體后方拍攝的實(shí)時(shí)影像上合成通過(guò)車(chē)輪切角預(yù)測(cè)出的泊車(chē)路線(xiàn)。除影像外，還可通過(guò)聲音向駕駛員發(fā)出指示，應(yīng)對(duì)縱向停車(chē)及橫向停車(chē)時(shí)的各種情況。不過(guò)，該系統(tǒng)轉(zhuǎn)向、及剎車(chē)操作等輔助功能，因此駕駛員自己進(jìn)行這些操作。

LAIBEI萊貝主要有：三層機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備租賃、機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備、機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)經(jīng)營(yíng)等。垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)應(yīng)用技術(shù)，與其他同類(lèi)產(chǎn)品相比具有：1、改良設(shè)備從動(dòng)結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)運(yùn)行阻力大、能耗高、低的缺陷，有效降低了驅(qū)動(dòng)電機(jī)配置功率，免維護(hù)、低噪音，了立體車(chē)庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性。2、吊掛載車(chē)寬度可調(diào)，一組設(shè)備搭載不同規(guī)格的載車(chē)板，可存放不同類(lèi)型的車(chē)輛，組合停車(chē)成為可能。3、優(yōu)化架體總成，解決鏈條跑偏問(wèn)題，同時(shí)節(jié)約耗電15左右。4、載車(chē)板橫軸增加彈性快塊，結(jié)合板面的車(chē)輪橫向凹槽及防滑移凸條，有效車(chē)輛升降過(guò)程中的側(cè)滑，并且在夜間視線(xiàn)不好的情況下，提醒司機(jī)輔助停車(chē)的目的。5、改變大鏈節(jié)傳動(dòng)鏈條導(dǎo)向輪系的結(jié)構(gòu)與材質(zhì)，使傳動(dòng)，能耗降低，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活性，該材質(zhì)質(zhì)輕，使用長(zhǎng)。6、全自動(dòng)防擺控制系統(tǒng)由于慣性，載車(chē)板在其上的人、車(chē)輛發(fā)生動(dòng)作時(shí)，會(huì)隨之?dāng)[動(dòng)，帶來(lái)不安全因素，該系統(tǒng)的應(yīng)用可以解決這一問(wèn)題。萊貝停車(chē)設(shè)備，以的精神，的態(tài)度，致力于打造垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)的一站式整體運(yùn)營(yíng)，傳播制造的品質(zhì)。

以大城市為向中小城市發(fā)展現(xiàn)在停車(chē)設(shè)備在我國(guó)中小城市的覆蓋率還很小，說(shuō)明該行業(yè)的市場(chǎng)還很大，今后應(yīng)當(dāng)以大城市為逐步向中小城市發(fā)展。以沿海城市為，向東北、西北、西南方向發(fā)展目前沿海城市發(fā)展較快，對(duì)停車(chē)設(shè)備的需求也較多，這是停車(chē)設(shè)備的市場(chǎng)。但自從提出開(kāi)發(fā)西部和加快東北部工業(yè)基地建設(shè)以來(lái)，東北、西北、西南地區(qū)近幾年的發(fā)展速度不斷加快，這些地區(qū)的不少城市已采用了機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備，今后的市場(chǎng)需求將不斷擴(kuò)大，企業(yè)應(yīng)當(dāng)把市場(chǎng)的適當(dāng)轉(zhuǎn)向這些地區(qū)。以 為主，不斷擴(kuò)大國(guó)外市場(chǎng)近幾年來(lái)，我國(guó)停車(chē)設(shè)備在不斷擴(kuò)大 的同時(shí)，已經(jīng)開(kāi)始出口國(guó)外。隨著我國(guó)制造的停車(chē)設(shè)備的質(zhì)量水平不斷，品種不斷增加，加之產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)低廉，已經(jīng)引起很多和地區(qū)的關(guān)注，出口市場(chǎng)的前景。建議已經(jīng)實(shí)現(xiàn)出口的廠(chǎng)家繼續(xù)擴(kuò)大出口，還未出口而有條件出口的企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)法出口。二、國(guó)內(nèi)立體停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)潛在規(guī)模預(yù)測(cè)2015年，七聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)的》明確提出，停車(chē)設(shè)施建設(shè)要以居住區(qū)、學(xué)校、旅游景區(qū)等特殊地區(qū)為，鼓勵(lì)建設(shè)機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)等集約化的停車(chē)設(shè)施。中投顧問(wèn)在《2016-2020年立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》中指出，立體停車(chē)庫(kù)行業(yè)是一個(gè)目前正在發(fā)展的行業(yè)，下游的需求是剛性的，隨著存量市場(chǎng)大，城市停車(chē)問(wèn)題會(huì)越發(fā)，城市土地資源亟待更的停車(chē)方式。預(yù)測(cè)2016年-2020年立體停車(chē)市場(chǎng)增速保持25-40左右。由于存量的度效應(yīng)，未來(lái)立體停車(chē)庫(kù)行業(yè)的發(fā)展將呈逐步的狀態(tài)，整個(gè)市場(chǎng)空間是級(jí)別的。

隨著城市的發(fā)展，停車(chē)難的問(wèn)題已到了刻不容緩的地步。在的市中心，是賓館、商場(chǎng)、購(gòu)物中心地段等車(chē)輛集中的地區(qū)，只能向空中、向地下發(fā)展，因此建造數(shù)量的立體停車(chē)庫(kù)已到了的地步，同時(shí)立體停車(chē)庫(kù)也有著不少的優(yōu)點(diǎn)。節(jié)約空間。一般情況下，其占地面積約為平面停車(chē)場(chǎng)的1/2~1/25，機(jī)械式“立體”車(chē)庫(kù)在地下和地面都可安裝，更大的好處就是可以利用小面積向高空發(fā)展，盡量多存車(chē)輛，是土地資源緊缺、車(chē)輛容量大的場(chǎng)所停車(chē)方式。例如，在空間有限的居民小區(qū)地面上更適合使用“垂直循環(huán)”式立體車(chē)庫(kù)。自動(dòng)化操控，使用方便。立體停車(chē)庫(kù)自動(dòng)化程度，可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)式升降，例如，小區(qū)居民下班回來(lái)停車(chē)，只要按一下與車(chē)位號(hào)對(duì)應(yīng)的號(hào)碼，這個(gè)車(chē)位就會(huì)旋轉(zhuǎn)著降落到地面，待車(chē)主停好車(chē)輛后，再按號(hào)碼，車(chē)位又回旋上升、復(fù)位。安裝了立體車(chē)庫(kù)的大型地下停車(chē)場(chǎng)則配套安裝停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)，由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的工作人員進(jìn)行24小時(shí)值守調(diào)度。