H3-1新型凈化吸糞車大型吸污車

　　H3-1新型凈化吸糞車 大型吸污車

　　我國大中型城市化糞池的清理新型凈化吸糞車主要方式，使用糞罐車運往郊區糞便處理廠處理。其缺點是運輸成本很高增加了財政支出，消耗大量的汽油、往返運輸的時間較長，給本來就擁擠的城市添堵，同時又帶來了空氣污染，增加了工作難度和勞動強度，傳統吸糞車在作業吸裝糞便容量時，有的可能沒吸滿車載的標準容量，原本一車可以抽走的糞便，有的變相性的多抽吸幾車次糞便，同時還需要向糞池中注入大量的清水稀釋后才能清運，變相的又增加了抽糞和抽水的費用支出，而且作業面小，清理不徹底，在短期內又需要多次清理，工作效率非常低。清掏糞便難以跟蹤和管理，未經行政批準不正規的清掏公司為了速度隨處在附近路邊的井蓋就地排放了，給城市環境帶來二次污染，執法部門查處后會給予連帶的處罰。

　　1. 新型凈化吸糞車適應糞便成因及流向的結構性變化，促使糞便及其資源化產品無害化的需要一直以來，糞便都作為農田、魚塘的廣泛使用的有機肥料，近年來，因為大量清洗廁所用的清潔劑、潔廁劑等化學物品與糞便混合，其化學成分變得復雜化和潛在危險多元化，導致農用價值減小，糞便的流向已經從原來的農業、漁業生產重要的有機肥料逐漸轉移至填埋或焚燒，甚至自然處理。這些糞便不處理或處理不當易污染環境，孳生蚊、蠅，傳播疾病，成為有害垃圾。糞便無害化衛生標準的要求是滅殺糞便中的病原體（細J和寄生蟲等），完全滅殺蒼蠅的幼蟲并有效控制蒼蠅滋生和繁殖，從而使糞便達到無害化、穩定化。故本項目的提出，即為解決糞便及其資源化產品環境污染和疾病傳播的問題。

　　2. 新型凈化吸糞車適應城鎮化發展，保證城市糞便污水管網和處理設施正常運行的需要由于城鎮化快速發展，城市人口迅速增加，導致城市糞便排放量激增，而城市現有的糞便處理能力相對不足，清淘能力較弱，糞便可利用率較低，導致城市糞便和污水排放管網堵塞，糞便處理設施超負荷，一些地區面臨“清水河變污水溝”的困境。同時，部分處理設施建設水平和運行質量不高，配套設施不齊全，存在污染隱患，影響城鎮環境和社會穩定。而本項目不僅使得糞便及其資源化產品無害化，同時擴大糞便使用范圍，提高糞便在農業上的使用率，拓寬糞便流向。故有必要建設本項目，保證城市糞便污水管網和處理設施正常運行。

　　我公司采用新型MT-生活污水快速處理裝置，該設備中除了普遍采用的絮凝法之外，還獨特添加了管道混合器以及管道反應器，利用化學氧化法以及物理渦流法，取代了傳統的處理方法，并有效去除污水中的COD、BOD、NH4-N、∑P等污染物。本技術把城市糞便的無害化處理和資源化利用相結合。一方面消除了城市糞便的污染問題；同時，通過處理，在短時間內使人類糞便中的高分子有機物分解成為園林綠化可以很快 吸收的高效綠色有機肥料。

　　循環經濟促進法中主要提到減量化，再利用和資源化。我們這部車子的特點就是對污水污物的減量化、再利用和資源化處理。

　　該 新型凈化吸糞車是一款集污物收集、凈化、脫水、過濾、包裝于一體的多功能吸污凈化車。它不是一臺簡單的傳統抽糞吸污車，而是一座高效、環保、可移動的污水污物處理工廠。

　　工藝流程

　　新型凈化吸糞車首先用真快泵將化糞池中的干濕混合污物抽至固廢分離器，將化糞池內的塑料袋、石塊、金屬等雜物分離壓縮至雜物倉內，分離后污水懸濁物被送至設備頂部的儲存池攪拌，攪拌厚道污物進入化學處理池，凈化原料調配池中的凈化原料，將自動投放至化學處理池中，經兩級化學處理凈化后至固液分離器中進行分離，分離后的排放水達到相關單位污水排放標準可直接排放，分離出的固態有機物無異味、脫水率達75以上。現場直接作業的處理方式，避免了運輸費用及人員；固態有機肥可作為有機肥原材料銷售至有機肥料廠，實現資源的循環利用，同時完全杜絕了向地表排放的環境污染；每小時30-40立方的處理速度，相當于五噸吸糞車往返運輸8次，每立方消耗的水電機及凈化原料費用不到2元，相對與傳統運輸方式的人員、油耗，成本大幅降低；整個工作現場再也沒有傳統化糞池清理臭氣熏天、污水橫流的場景，無論是小區或是星級酒店都可隨時作業。

　　新型凈化吸糞車還可以應用于固液分離的各個環保領域，如河涌清理、養殖場糞便清理等，清理河涌時無需涸澤挖泥，而是直接抽吸，清水還回河道、污泥壓干裝袋運走

　　日前，長沙市研究室對“城市糞污”問題進行了專題調研，撰寫了《關于長沙城市糞污處理狀況的調查與對策思考》(以下簡稱《調查》)。吃喝拉撒，每個人生存的基本需求。城區一天會產生多少糞污？隨著長沙城市的發展，人口迅速增長，截至2014年8