冷媒也稱載冷劑，是在間接制冷系統中用來傳遞冷量的中間介質。制冷裝置(機組)的制冷量，通過冷媒的循環流動傳遞給被冷卻對象，同時把承載的熱量帶回制冷裝置(機組)。

　　冷媒在冷凍空調系統中，用以傳遞熱能，產生冷凍效果。冷媒是在制冷過程中的一種中間物質，它先接受制冷劑的冷量而降溫，然后再去冷卻其他的被冷卻物質，我們稱該中間物質為冷媒。又可稱載冷劑，冷媒有氣體冷媒、液體和固體冷媒、氣體冷媒主要有空氣等；液體冷媒有水、鹽水等；冰和干冰等用做固體冷媒。在空調工程中常用的冷媒有水和空氣。

　　冷媒的特性：

　　1、在傳遞冷量的過程中不能凝固和汽化;

　　2、比熱容大，在傳遞一定的冷量時比熱容大的冷媒其流量小，減小了循環泵的功率;

　　3、密度小、a度也小，冷媒在循環的流動中阻力就小，循環泵的功率消耗也小;

　　4、熱導率高，可減小換熱器的傳熱面積;

　　5、穩定性好，與大氣接觸時不分解，不改變其物理─化學性能;

　　6、無腐蝕性;

　　7、價格低廉。

　　冷媒是制冷劑與載冷劑的統稱。制冷劑，又稱致冷劑、雪種，是各種熱機中借以完成能量轉化的媒介物質。這些物質通常以可逆的相變（如氣-液相變）來功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷機中的雪種等等。一般的蒸汽機在工作時，將蒸汽的熱能釋放出來，轉化為機械能以產生原動力；而制冷機的雪種則用來將低溫處的熱量傳動到高溫處。

　　冷媒也稱載冷劑，是在間接制冷系統中用來傳遞冷量的中間介質。制冷裝置(機組)的制冷量，通過冷媒的循環流動傳遞給被冷卻對象，同時把承載的熱量帶回制冷裝置(機組)，近年來隨著汽車的增多，冷媒也在持續的增長，冷媒是是在冷凍空調系統中用以傳遞熱能，產生冷凍效果的工作流體，冷媒之蒸發潛熱大，表示使用較少的冷媒便可以吸收大量的熱量。

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