BAUMULLER鮑米勒伺服BUM617放大器無輸出維修運行報警修理可測試

西門子變頻器維修 440系列、430系列、420系列、MMV系列、MDV系列

三菱變頻器維修 F700系列、E500系列、A500系列、F500系列、S500系列、V500系列

富士變頻器維修 G11系列、P11系列

歐姆龍變頻器維修 3G3RV系列、3G3FV系列、3G3JV系列、3G3WV系列、3G3EV系列

倫茨變頻器維修 8200系列、8200vector系列、9300vector系列

丹佛斯變頻器維修 VLT2800系列、VLT6000系列、VLT7000系列

臺達變頻器維修 F系列、V系列、B系列、M系列、A系列、S系列、L系列、G系列

艾默生變頻器維修 TD900系列、TD2100系列、EV1000系列、EV2000系列、TD3000系列

日立變頻器維修 L100系列、SJ100系列、SJ200系列、SJ300系列、L300P系列

其它有，伺服驅動器維修，變頻器維修，直流調速器維修。

安川 (YASKAWA)三洋(SANYO)松下(Panasonic)三菱(MITSUBSHI)多摩川(TAMAGAWA)歐姆龍(OMRON)信濃(sinano)發那科(FANUC)神鋼(SHINKO)WACOGIKEN艾斯迪克(ESTIC)雅瑪哈(YAMAHA)日立(HITACHI)東芝(TOSHIBA)橫河(YOKOGAWA)東洋(TOYO)基恩士(KEYENCE)

大洋(TAIYODENKI)日機電裝(NIKKI DENSO)新寶(SHIMPO)山田(YAMADA)神視(SUNX)

富士(FUJI)山武(YAMATAKE)東方(VEXTA)日本電氣(NEC)奧林巴斯(OLYMPUS)東榮(TOEI)

日本電裝(DENSO)明電舍(MEIDEN)日本重工(JUKI)住友(SUMITOMO)、三木(Mikipulley)

寶茨 (BAUTZ)塞德爾(Seidel)倫茨(Lenze)鮑米勒(BAUMULLER)西門子(SIEMENS)庫卡(KUKA)

倍加福(PEPPERL )特呂茨勒(TRUTZSCHLER)、Hubner(霍普納)馮哈伯(Faulhaber)

德盟(Deimo)愛福門(IFM)海德漢(HEIDENHAIN)斯特曼(Stegmann)圖爾克(TURCK)林德(LINDE)

力士樂(REXROTH)博世(BOSCH)百格拉(BERGER LAHR）環球(HELMKE)路斯特(LUST)

達創(DATRON)科比(KEB)斯德博(POSIDYN)STOBERAMKANDRIVEGroschoppESRFIMETSEW

ELUA 丹納赫(Danaher Motion)瑞恩(RELIANCE ELECTRIC)保德(BALDOR)太平洋PACIFIC SCIENTIFIC)、羅克韋爾(A-B)力姆泰克(Lim-Tec)派克(parker)霍尼威爾(Honevwell)

法道(Fadal)馬貴(Marquip)艾默生(EMERSON) 瑪威諾(MAVILOR)發格(FAGOR) 諾冠(NORGREN)

鮑米勒伺服驅動器常見的故障有：上電無顯示、有顯示無輸出、過電流、過電壓、欠電壓、過熱、過載、過速、缺相、抖動、編碼器異常、模塊損壞、接地故障、參數錯誤等。

上海仰光電子科技有限公司

1：伺服驅動器空載正常,重載異常 2：伺服驅動器滿載高速是否異常。

3：伺服驅動器滿載低速是否正常。 4：伺服驅動器起動加速是否正常。

5：伺服驅動器起動減速是否正常。 6：伺服驅動器輸出電壓是否平衡。

7：伺服驅動器輸出電流是否平衡。 8：伺服驅動器負載輕重變化時，電流是否正常。

1、示波器檢查驅動器的電流輸出端時，發現它全為噪聲，無法讀出

故障原因：電流輸出端沒有與交流電源相隔離(變壓器)。

處理方法：可以用直流電壓表檢測觀察。

2、電機在一個方向上比另一個方向

故障原因：無刷電機的相位搞錯。

處理方法：檢測或查出正確的相位。

故障原因：在不用于測試時，測試/偏差開關打在測試位置。

處理方法：將測試/偏差開關打在偏差位置。

故障原因：偏差電位器位置不正確。

處理方法：重新設定。

3、電機失速

故障原因：速度反饋的極性搞錯。

處理方法：

a.如果可能，將位置反饋極性開關打到另一位置。(某些驅動器上可以)

b.如使用測速機，將驅動器上的TACH 和TACH-對調接入。

c.如使用編碼器，將驅動器上的ENC A和ENC B對調接入。

d.如在HALL速度模式下，將驅動器上的HALL-1和HALL-3對調，再將Motor-A和Motor-B對調接好。

步：詢問用戶伺服驅動器的故障。

第二步：根據用戶的故障描述，分析造成此類故障的原因。

第三步：打開被維修的設備，確認被損壞的器件，分析維修恢復的可行性。

第四步：根據被損壞器件的工作位置，閱讀及分析電路工作原理，從中找出損壞器件的原因。

包米勒伺服驅動器系列維修。BUM60-30/60系列驅動器維修，BUM60-12/24系列驅動器維修，BUM60-60/120系列驅動器維修。BM4462-FI1系列驅動器維修，BUM618-12/18系列驅動器維修，BUM60S-04/08系列驅動器維修，BUM60S-08/12系列驅動器維修，BUM60S-12/24系列驅動器維修，BUS6-VC系列驅動器維修。

包米勒伺服電源系列維修，BUS20-80/160系列維修，BUS20-160/320系列維修，BU62-60/30系列電源維修，BUM25-30/60系列維修。

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伺服驅動器是用來控制伺服電機的一種控制器，其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達，屬于伺服系統的一部分，主要應用于高精度的定位系統。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服馬達進行控制，實現高精度的傳動系統定位，目前是傳動技術的產品。那如何伺服驅動器維修時如何測試呢？以下為伺服驅動器維修的方法。

1、示波器檢查驅動器的電流輸出端時，發現它全為噪聲，無法讀出

故障原因：電流輸出端沒有與交流電源相隔離(變壓器)。

處理方法：可以用直流電壓表檢測觀察。

2、電機在一個方向上比另一個方向

故障原因：無刷電機的相位搞錯。

處理方法：檢測或查出正確的相位。

故障原因：在不用于測試時，測試/偏差開關打在測試位置。

處理方法：將測試/偏差開關打在偏差位置。

故障原因：偏差電位器位置不正確。

處理方法：重新設定。

3、電機失速

故障原因：速度反饋的極性搞錯。

處理方法：

a.如果可能，將位置反饋極性開關打到另一位置。(某些驅動器上可以)

b.如使用測速機，將驅動器上的TACH 和TACH-對調接入。

c.如使用編碼器，將驅動器上的ENC A和ENC B對調接入。

d.如在HALL速度模式下，將驅動器上的HALL-1和HALL-3對調，再將Motor-A和Motor-B對調接好。

上海仰光電子科技有限公司 維修鮑米勒伺服驅動器，免費檢測，測試好發貨。

鮑米勒驅動器維修故障：無顯示、缺相、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、接地、參數錯誤、有顯示無輸出、模塊損壞、報故障代碼等都可以維修。

維修常見：倫茨驅動器 、siemens西門子伺服驅動器、松下伺服驅動器、歐陸伺服驅動器、安川伺服驅動器、富士伺服驅動器、臺達伺服驅動器、歐姆龍伺服驅動器、發那科、穆格伺服驅動器、東元伺服驅動器、諾冠伺服驅動器、松下伺服驅動器、ssb伺服驅動伺服驅動器、日立、東芝、日本電裝、歐陸伺服驅動器、安川伺服驅動器、帕瓦斯伺服驅動器、三菱、三洋伺服驅動器等。

設定位置環調節器的比例增益

設置值越大，增益越高，剛度越大，相同頻率指令脈沖條件下，位置滯后量越小。但數值太大可能會引起振蕩或超調;參數數值由具體的伺服系統型號和負載情況確定。伺服驅動器維修