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| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
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| 品牌 | 滄州順天 | ||
| 牌號(hào) | 觀測(cè)標(biāo) | ||
| 截面形狀 | 圓棒 | ||
| 表面處理 | 亮面 | ||
| 加工工藝 | 鍛制 | ||
| 規(guī)格 | Φ20 | ||
| 抗拉強(qiáng)度 | 370MPa~480MPa | ||
| 加工服務(wù) | 深加工 | ||
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | 國標(biāo) | ||
| 質(zhì)量等級(jí) | A級(jí) | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 重量 | 1kg | ||
| 用途范圍 | 軌道交通 | ||
| 倉庫所在城市 | 未知 | ||
| 配送服務(wù) | 可配送到廠 | ||
| 貨物銷售類型 | 現(xiàn)貨 | ||
| 倉庫地址 | 河北滄州 | ||
| 倉庫電話 | 15103372667 | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
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大同觀測(cè)標(biāo)觀測(cè)點(diǎn)生產(chǎn)廠 沉降觀測(cè)點(diǎn)保護(hù)盒 直埋式沉降觀測(cè)標(biāo)
2010年5月27日，中國自主研發(fā)的時(shí)速380公里新一代高速列車“和諧號(hào)”380A首輛車在中國南車集團(tuán)青島四方公司竣工下線。繼350公里時(shí)速高鐵之后，中國鐵路再一次刷新了世界鐵路的運(yùn)行時(shí)速。 2009年3月16日，中國鐵道部與中國北車簽署了研制新一代高速動(dòng)車組的合同。此前，北車集團(tuán)曾先后制造出時(shí)速250公里和350公里的高速列車。中國北車長客股份公司在一年后完成了新一代高鐵首輛車的研制。 “和諧號(hào)”380A持續(xù)運(yùn)營時(shí)速350公里，運(yùn)營時(shí)速380公里，試驗(yàn)時(shí)速將超過400公里，這也是目前世界上速度最快的高鐵產(chǎn)品。按照中國南車集團(tuán)與鐵道部的合同，這款車將先研制100列。
建筑變形測(cè)量，是對(duì)建筑的地基、基礎(chǔ)、上部結(jié)構(gòu)及其場(chǎng)地受各種作用力而產(chǎn)生的形狀或位置變化進(jìn)行觀測(cè)，并對(duì)觀測(cè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行處理和分析的工作。沉降測(cè)量 測(cè)量標(biāo)志。該沉降觀測(cè)標(biāo)，采用304不銹鋼精細(xì)加工而成，外觀精美、安裝方便、使用便捷，對(duì)建筑物外表極具裝飾性，可以在產(chǎn)品的蓋罩上刻字、編號(hào)，提升測(cè)量單位形象，更便于沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)的采集、記錄；安裝穩(wěn)固，充分保證測(cè)量數(shù)據(jù)連續(xù)，廣泛地應(yīng)用于電站、廠房、高層建筑物等沉降觀測(cè)；工作基點(diǎn)配合沉降觀測(cè)標(biāo)使用。沉降觀測(cè)標(biāo)志 沉降觀測(cè)點(diǎn)建筑物沉降觀測(cè)。
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